昨天午夜，成品油价格连续下跌了六次，终于有了结果。国家发改委昨日下午发布通知称，自10月17日24时起，国内汽柴油价格每吨分别下调300元和290元。具体来看，北京地区92号汽油出厂批发价9092元/吨，零售价7.11元/升，降幅0.25元/升；95汽油出厂批发价9623元/吨，零售价7.57元/升，降幅0.26元/升；北京标准0号汽油出厂批发价为7835元/吨，零售价为7.04元/升，降幅为0.25元/升。据悉，此次降价创下了今年以来油价最大跌幅。下一次价格调整窗口将于10月31日开启，分析师认为“七连跌”可能不是传说。
欧美原油期货下跌
由于全球石油供应充裕的形势不变，机构下调全球石油需求预测，以及欧佩克限产和限价的分歧，许多负面消息充斥市场。自当前定价周期以来，欧洲和美国原油期货一直在下跌。受此影响，原油变化率一直保持在负值范围内，并有所扩大。
卓创咨询新闻成品油分析师刘云表示，对于运输行业来说，一辆50吨的卡车平均每月可以行驶约1万公里，每100公里消耗38升燃料。按照本轮下调0.25元/升计算，下一个定价周期油耗成本将降低约475元。在累计下降0.89元/升的基础上，与6月23日24时的价格调整相比，油耗成本将减少约3382元。此次油价下调，出租车运营成本也将适度降低，预计部分地区燃油附加费可能略有调整。
或者欢迎“七连败”
进入2014年后，成品油呈现“四涨十跌六停”的格局。此次价格调整标志着新机制建成以来成品油首次出现前所未有的“六连跌”。自7月以来，国际原油一直在波动和下跌，导致过去三个月市场对成品油的预期呈下降趋势。“六连跌”的组合导致零售限价累计下跌超过千元，导致国内市场需求和市场状况极为疲软。下一次价格调整窗口将于10月31日开启。隆众石化网分析师徐莹认为，10月，国际原油市场正式进入熊市，两个基准原油价格均跌破90美元大关。后期，国际市场缺乏积极支撑，短期上行趋势较弱。“七连败”可能不是一个传说。
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