菲亚特克莱斯勒华尔街首秀 中国将成重点

10月13日，随着菲亚特克莱斯勒（以下简称“菲亚特克莱斯勒”）在纽约证券交易所上市，全球第七大汽车集团正式宣布合并成立。接下来，北美市场将是其复兴的关键。

北美市场将是实现振兴的关键

今年1月，持有克莱斯勒58.5%股权的菲亚特与克莱斯勒的另一股东美国自愿雇员福利协会（VEBA）就克莱斯勒股权价格达成协议，以43.5亿美元收购了后者在克莱斯勒41.5%的股份，持有克莱斯勒100%的股份。此前，菲亚特表示，两家公司于本月12日完成合并，从而符合在纽约作为新公司上市的条件。

13日，FCA在纽约股市开盘报9.00美元，盘中触及9.55美元的高点，收盘报8.92美元，比其前身菲亚特上周五8.70美元的收盘价高出2.5%。在FCA的第二个上市地米兰，该公司的股价当天上涨了4%以上，最终收盘上涨1.2%。

分析指出，自2010年以来，克莱斯勒通过北美经济的复苏实现了快速增长，而菲亚特品牌由于近年来欧洲经济的低迷而一直处于低迷状态。因此，FCA选择在美国城市上市，表明其未来的战略将重点放在北美作为振兴的关键，并希望在这里筹集更多资金。

中国将成为下一个扩张重点

事实上，除了美国市场，中国也将是菲亚特克莱斯勒下一步扩张的重点。今年1-8月，菲亚特克莱斯勒在中国的销量为9.82万辆，与2013年同期相比增长了55.7%。然而，由于其基数较低，与大众和通用汽车相比，FCA仍需付出巨大努力，后者在中国的年销量已达到300万辆。

今年5月，菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布了2014-2018年的五年战略计划，北美和中国市场的发展以及吉普品牌的发展对所有企业来说都至关重要。

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