2014年全球汽车论坛以“中国汽车产业转型升级中的智慧与愿景”为主题,聚焦中国汽车行业转型升级的决心和行动、互联网对传统汽车行业的影响、汽车金融、,车联网和自动驾驶汽车,以及中国汽车经销商的转型。
2014年,全球汽车市场面临经济下行、节能环保、交通拥堵的“新常态”。
2014全球汽车论坛由中国国际贸易促进委员会汽车工业委员会主办,旨在寻找新常态汽车市场的路标。来自美国、加拿大、英国、德国、意大利、俄罗斯、韩国、日本、新加坡、印度、巴基斯坦等18个国家的1005名嘉宾出席了会议。在整个论坛期间,共有16场会议、8场新闻发布会、78位权威发言人、多个政府和企业代表团以及各种课外活动,展示了本届全球汽车论坛的盛况。在整个论坛期间,数千名中外专业人士齐聚一堂,共同规划汽车行业的未来,寻求上升动力。《华西都市报》是唯一受邀在全球汽车论坛上发表主旨演讲的传统媒体。
本次论坛以“中国汽车产业转型升级的智慧与愿景”为主题,将聚焦中国汽车行业转型升级的决心和行动、互联网对传统汽车行业的影响、汽车金融、车联网和自动驾驶汽车等热点话题,以及中国汽车经销商的转型。
除国家相关部委外,还有东风汽车董事长徐平、总经理朱福寿、长安汽车集团总裁张宝林、北汽集团总经理张锡勇、吉利集团董事长李书福、通用汽车中国区副总裁兼首席执行官钱惠康、,德国大陆集团执行董事会成员,李尔亚太区总裁Jay K.Kunkel,PININFARINA S.P.A首席执行官Silvio Angori,以及来自上汽集团、广汽集团、长城、华晨等国际跨国汽车公司以及中国主要汽车集团和主流零部件公司的近50名高管。此外,来自全球知名经济、金融、咨询、科研机构和媒体部门的个人与汽车和政府部门的客人进行了面对面的互动和交流。
王霞:只有全面转型才能有出路
中国汽车产业正面临转型升级。我们在市场上的主导地位与我们在品牌、技术和人才方面的相对弱势地位形成了巨大的对比;当中国品牌产品与国际品牌产品在定位和定价上有显著重叠时,竞争就开始齐头并进;当互联网、移动技术和大数据处理技术这些新兴产业力量大规模进入汽车行业时,中国国际贸易促进委员会汽车分会会长王霞,尖锐地指出,我们的传统汽车行业和企业只有做出痛苦的选择,全面实施转型升级,才能有出路。去年此时此刻,我们达成了许多建设性、前瞻性和针对性的共识,其中包括行业领袖和专家的智慧。随着中国经济结构和转型升级的加强,中国汽车转型升级已进入关键时期
对于中国汽车行业的前景,王霞充满期待:“我相信在未来5-10年,汽车行业的颠覆性变化将超出我们的想象。我们今天需要做的是充分想象,让思想的释放尽可能跟上变化的趋势。”
彼时,张骞出使西域,开辟了长安以西,贯穿亚欧的丝绸之路;如今,以“新丝路新梦想”之名,由10辆途观组成的报道车队从西安洒脱启程,重走丝绸之路。
1900/1/1 0:00:00“国内假冒伪劣机动车检测设备和假检数据泛滥,应进行全面清理以确保检测数据的真实性和准确性。”10月14日,国家机动车污染防治专业委员会副主任、中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清对记者表示。
1900/1/1 0:00:00即日起,交管部门在全市范围内将强力整治机动车违法驶入应急车道、公交专用道和驾乘人员不系安全带三类违法行为。
1900/1/1 0:00:00“到2020年,我国汽车市场金融渗透率将达到50,市场规模达到18万亿元。“德勤中国汽车行业管理咨询总监章扬16日在第五届全球汽车论坛上说。
1900/1/1 0:00:002014年9月,奥迪凭借不断创新的精神,在全球各类奖项及评选中满载荣誉。
1900/1/1 0:00:00生产新能源汽车需不需要具备汽车生产资质?这个问题可能将在半年内揭晓答案。“国家发改委正在研究什么条件的企业能够准入,给非汽车行业企业发放电动汽车牌照是有较高要求的。
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