曾经又慢又热的“龙”加快了它的发展步伐。就在第三家工厂投产15个月后，神龙汽车位于四川成都的第四家工厂已经开工建设并奠定了基础。第四工厂将成为东风标致雪铁龙高端SUV和MPV的生产基地，”东风标致雪铁龙总经理邱贤东在接受记者采访时表示。第四工厂将引进PSA开发的最新EMP2平台，并将率先生产东风标致、东风雪铁龙和东风风神旗下的三款SUV车型。
据邱贤东介绍，目前武汉有三家工厂，产能分别为30万辆、15万辆和15万辆。三家工厂的总产能只有60万辆，而神龙汽车今年保守的销量为70万辆，这意味着它已经面临产能瓶颈。到2017年，神龙汽车预计将生产和销售超过100万辆汽车，这使得第四工厂的建设迫在眉睫。
据悉，神龙第四工厂总投资123亿元，计划于2016年下半年正式投产。设计年总生产能力为36万辆。根据神龙汽车提供的官方信息，第四工厂将成为全球领先的绿色环保工厂。除了传统的冲压、焊接、涂装、总装四个车间外，还拥有一个树脂车间和两个模块封装集成配套车间，实现了低消耗、零排放。
业内人士透露，第四工厂在2016年下半年生产的第一款车型可能是东风标致5008。目前，5008是海外市场上的一款MPV车型。但由于国内MPV市场不如SUV市场受欢迎，5008引入中国市场后将进行国产化改进。其中最重要的一点是提升底盘，融入运动包围等SUV特性，使其外观更符合国内消费者对SUV的定义。这款车可能会成为东风标致的第一款中大型SUV。
除了东风标致和东风雪铁龙，第四工厂还将生产东风雪铁伦的自有品牌车型。“邱贤东告诉记者，东风的合资自主品牌将使用东风公司进行生产，这意味着未来东风风神将是东风的合资独立品牌，第一辆车是风神L60，将于明年3月亮相。未来的东风风神L系列车型将由东龙公司生产H级车型也将于2016年推出。据推测，这款H级车型很可能是东风1号。
业内人士分析，早在几年前，政府就明确要求具备新产能的合资企业必须具备自主品牌和自主研发产品的条件。因此，可以说，正是风神产品的规划，让神龙四厂有了落地的可能。邱贤东表示，未来，神龙汽车将推出包括1.2T、1.6T、1.8T、1.8L和1.2L在内的多个动力总成系统。明年，1.2T发动机将投产，1.8T发动机由神龙汽车和PSA联合开发。这些发动机将在湖北襄阳工厂进行国产化生产。同时，还将推出新的自动变速器和手动变速器。
可以说，“E动战略”是合资公司双方合作升级的结果，也是神龙汽车进一步发展的基础。随着双方合作的不断推进，东风雪铁龙近日进行了新的调整，成立了东风雪铁伦汽车销售公司。对此，邱贤东表示：从法律角度来看，销售公司应该从今年10月1日开始正式运营，由我担任总经理。东风和PSA集团是两家上市公司，因此对合并报告会有一些要求。因此，在这方面，我们将进行生产和销售分离调整，这更多的是一种技术调整。为了确保整个价值链的有效运作，我们将在内部实施一体化管理模式。维护神龙汽车现有的组织结构、管理体系和管理模式
据报道，中国市场h……
成为PSA最大的全球汽车市场。因此，在PSA押注中国市场的前提下，神龙汽车迎来了难得的发展机遇。另据透露，在2017年生产和销售数百万辆汽车的基础上，神龙汽车已将其第五家工厂瞄准东南亚市场。开拓东南亚市场是神龙汽车的市场发展方向之一，但这只是一个初步想法，尚未纳入行动计划，”邱贤东回应道。
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