作为衡量汽车维修经济性的重要指标，“零整数比”数据库得到了进一步扩展。昨天，中国保险业协会和中国汽车修理协会联合发布了第二批18款普通车型零比研究结果。今年到目前为止，两会已经公开披露了中国36款常见车型的最新零整数比数据。在今年4月发布的首批18款车型中，有11款车型的系数有所下降，但一些公司选择性地降低了价格，导致维修成本不降反升。
调查
部分车型零部件选择性降价
专家表示，两批零比的研究结果仍然表明，不同品牌和车型的维修成本存在显著差异。在相同的价格区间内，不同车型之间相同零部件和功能零部件的价格存在显著差异。尽管一些汽车制造商在过去的六个月里一直在降低零部件价格，但一些车型选择性地降低了价格，只针对高价值和低更换频率的零部件，而没有降低甚至提高相对较低但经常更换的零部件的价格。
业内人士透露，在第一批零比名单发布后，许多公司都玩起了数字游戏。尽管零比系数有所下降，但常用零部件的价格却不降反升，无形中增加了消费者的汽车维修成本。
根据统计数据，卡罗拉在今年4月首次公布零整数比系数时为625.22%，但在第二次调查中降至387.68%。主要原因是它将发动机和变速器等高值和低频部件的价格降低了4.4万元，但也将前后安全杆等低值和高频部件的价格提高了174元。
中国汽车维修协会事故维修工作委员会副秘书长冯军表示，零整数比差异的主要原因是零部件价格过高。冯军表示，使用汽车零部件不是人类的选择，而是一种必要。在一些发达国家，原始零件和非原始零件之间存在区别。消费者在维修过程中不必购买原装零件，还有其他相同质量的零件可供选择。
释放
第二批车型的零整数比系数仍然比较高
零比是指配件售价与整车售价的比值，即市场上所有零部件的价格与整车售价之和。更高的零比意味着车辆的后期维护和维修成本更高。
据中国保险业协会财产保险部主任介绍
郭宏介绍，首批18款车型零比系数发布后，部分厂家对配件价格进行了调整。其中，16款车型的零比系数发生变化，11款车型的零比系数下降，5款车型的零零比系数上升。经过跟踪计算，不同车型之间的零整数比系数差异仍然很大。
在昨天发布的36款车型中，最高的仍然是第一批名单中北京奔驰W204的1172.65%，而最低的是第二批名单中长城腾翼（微博）C30的230.98%，最高值是最低值的5.07倍。
在国外，大约300%的汽车零部件具有零比一的比例，这是最常见的，但在中国，整体系数仍然相对较高。以北京奔驰W204为例，更换整车零部件的费用可以购买11辆新车。
解决
打破汽车零部件市场垄断
近年来，汽车行业的反垄断措施备受关注。交通运输部明确表示，要打破维修零部件渠道垄断，鼓励汽车零部件自由流通。今年9月，十部委联合发布指导意见，提出了多项治理措施，以解决当前汽车维修行业不规范、混乱的局面，倡导……
汽车维修过程中相同质量的零件。
冯军表示，零整数比系数高的主要原因是垄断。一旦垄断被打破，零整数比系数也会下降。由于当前汽车零部件市场的混合性质，必须制定明确的法规来解决垄断问题并加强市场管理。这个过程至少需要3-5年的时间。
在沉寂了十年之后，在2014年10月31日举办的南京金龙新能源汽车试乘试驾暨媒体恳谈会上，原创维集团创始人现南京金龙董事长黄宏生再次出现在公众视野。
1900/1/1 0:00:00近年来，随着排放法规的日益严苛以及涡轮增压技术的不断成熟和完善，各品牌都在不遗余力地推动涡轮增压发动机的普及，消费者对涡轮增压的态度也由“迟疑”转向“拥抱”。
1900/1/1 0:00:00新款荣威950预计在2014广州车展正式亮相，将搭载完全由上汽自主研发MGE2
1900/1/1 0:00:00“在我国汽车市场规模接近2400万辆的情况下，整车出口却不足100万辆。
1900/1/1 0:00:0010月27日，上海大众汽车三十年庆典在上海安亭举行。
1900/1/1 0:00:0010月31日，力帆旗下首款“欧标全能”小型SUV力帆X50在全网上市，在三大电商平台“天猫、苏宁、国美”及两大新媒体“微博、微信”上正式公布价格。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航