Lars Deng，沃尔沃汽车集团中国区高级副总裁兼首席执行官
10月17日，在2014北京新能源车展上，沃尔沃发布了国产S60L PHEV插电式混合动力车型，这也将成为首款国产插电式混动豪华品牌轿车。一直关注安全、环保和生活质量的沃尔沃汽车正式拉开了在中国新能源汽车市场的布局。在沃尔沃展台举行的新车发布会后，沃尔沃汽车集团中国区高级副总裁兼首席执行官Lars Deng先生接受了记者的独家采访，并谈到了沃尔沃S60L PHEV的新车以及沃尔沃对中国新能源汽车市场的看法。
看好中国新能源汽车市场前景
Lars Deng先生认为，插电式混合动力汽车将在未来相当长的一段时间内成为新能源汽车的主流，因为混合动力技术已经是一种成熟的解决方案。此外，插电式混合动力汽车在充电和使用方面更加灵活。而且随着技术的不断发展，其使用成本也会不断降低，具有更大的发展空间。
关于插电式混合动力汽车在中国的前景，Lars Deng先生表示，插电式混动汽车的销售与国家鼓励政策有很大关系，此次在沃尔沃成都亚太工厂投产的S60L PHEV车型将享受国家对插电式混杂动力汽车的政策补贴。新能源汽车在中国已经进入了一个新的发展时期。今年1-9月，中国新能源汽车销量迅速增长，超过2万辆。随着更多新能源汽车车型的推出以及市场相关政策的调整，沃尔沃对中国的新能源汽车市场持乐观态度。
与已经成熟稳定的西方汽车市场相比，中国汽车市场仍处于快速发展时期。此外，中国和西方市场对汽车的产品特性有不同的要求，如油耗和二氧化碳排放。因此，沃尔沃选择在中国率先发布搭载汽油发动机和插电式混合动力的S60L PHEV车型，这也对其市场前景感到乐观。
沃尔沃S60L PHEV是一款豪华插电式混合动力汽车，中国购车者可以负担得起
沃尔沃此次发布的S60L PHEV车型将在位于成都的沃尔沃亚太工厂进行国产化生产，并将于2015年第二季度正式开始销售。虽然沃尔沃还没有公布这款车的价格，拉尔斯？邓先生说，与传统内燃机相比，插电式混合动力技术有了很大的改进，这种改进也将导致车辆成本的增加。因此，混合动力车型的价格将高于常规车型。但我相信，随着中央和地方政府对新能源汽车的补贴，沃尔沃S60L混合动力将成为中国购车者负担得起的豪华插电式混合动力产品。
此外，Lars Deng先生还强调，尽管插电式混合动力汽车的购买成本高于普通汽车，但后期的使用成本相对较低。目前插电式混合动力车型的最大成本是电池。在后期维护方面，沃尔沃S60L插电式混合动力车与常规产品没有显著差异。
目前，沃尔沃已将插电式混合动力技术应用于当前的V60、S60L和新一代XC90。接下来，由于全新Drive-E动力总成和SPA车辆平台的模块化特性和高度灵活性，沃尔沃未来所有基于SPA平台的产品都将有可能推出混合动力版本。
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