随着美国汽车公司以“德国制造”为目标推出更多高质量车型，德国人不得不面临国内用户的大规模转移，其中德国巨头受到的影响最大。他们不仅面临着老用户的流失，年轻一代也对严肃的德国汽车越来越漠不关心。德国汽车，尤其是SUV车型在中国的价格一直很高，刻板、烧油、高维护费、节省面子的印象一时难以优化，这也为美国制造商提供了很好的突破点。今天我们就来看看美国是如何狙击德国车型的，以及哪一方有优势。
小型战争点燃：飞地vs途观
昂科威刚强正直的作风是否正在严峻挑战途观神车的地位？公众的神经现在需要绷紧了！Enclave诞生于美国通用汽车旗下的别克品牌，凭借其最新配置和2750毫米的“跨界”轴距，对大众的“神车”途观构成了挑战。至于四轮驱动，即使你不擅长，你也可以考虑。有了很多LED/ACC/ANC等技术配置，你真的需要为途观捏一把汗，压力很大！
总体车型差异化相对标准化，昂科威、昂科威和昂科威三款车型对应三个不同级别的SUV市场。在城市SUV的基础上，昂科威加长了轴距，全系标配四轮驱动。相比之下，即使今年进行了小幅升级，途观仍将面临巨大压力。26.99万元起，昂科威仍是神车途观，现车加价1万至2万元，有很多潜在车主想失望！
中型战争蔓延：吉普自由之光VS奥迪Q5
如果说小型战场只是两家德国车企之间的竞争，那么中型战场无疑是决定胜负的关键之战。今年年初，吉普自由光吹响了挑战德国SUV的第一声号角，拥有同级最强的四轮驱动和高度智能的内饰配置，成为德国SUV的最强挑战者。当然，Q5的销售势头依然强劲，在大量经销商的推动下，Q5仍然是中端市场的热门车型。
自由之光由吉普公司制造，吉普公司专业生产SUV已有70多年的历史。由于其坚持所有路况的理念，无论是40万级车型还是50万级高性能版车型，它不仅拥有更舒适的道路操控体验，而且四驱技术在同级其他车型中是最强的。Q5仍然更强调道路操控体验，与美国竞争对手Freedom Light相比，Q5的四轮驱动能力较弱。在当前SUV走向全路况的时代，这是Q5最大的弱点。
概念和主流主战场：林肯MKX VS梅赛德斯-奔驰ML
林肯的品牌实际上已经足够强大了，以美国总统的名字命名已经不言自明了。如今，MKX即将迎来新一代，今年北京展示了一款豪华的金色喷漆MKX概念车。谁说理解情感和细腻是欧洲人的专利？再加上亚太市场的深度发展，是时候让一直按兵不动的林肯付出更多的努力了。与10台MKX 3.5L自然吸气发动机相比，预计新款车型将采用涡轮增压或混合动力系统，以适应当前的环保趋势。
作为一款经典的德国SUV车型，梅赛德斯-奔驰ML在豪华性和舒适性方面自然出类拔萃。然而，与后起之秀相比，一个不可避免的瓶颈是缺乏技术，无论是在外观还是内饰方面。梅赛德斯-奔驰固有的底盘和发动机技术可以确保其在市场上多年不落后，但在实用性方面很难看到任何实质性的改进。幸运的是，我们可以在新S级上看到许多符合未来发展趋势的精致设计。现在问题来了，我们什么时候可以更新到SUV车型？
德国车系的竞争将越来越激烈，德国车型占据主导地位的局面可能会发生实质性变化。摆脱了耗油和内饰粗糙的“大帽子”，美系车能否克服德系车的瓶颈期？我们将拭目以待。
今年SUV市场依然是最火爆的一个细分市场，而其中豪华SUV又是最受关注的，这似乎是入门级SUV渐近饱和之后的发展趋势。
1900/1/1 0:00:0011月1日，华晨宝马BMW3系家族的最新成员BMW316Li在全国正式上市。
1900/1/1 0:00:0010月24日，北京，2014年度PingWest品牌活动SYNC2014如约而至。
1900/1/1 0:00:00近年来，国内SUV市场新宠层出不穷，消费者面对眼花缭乱的SUV车型，未免有些选择恐惧发作。不过，也有几款SUV车型却是经久不衰，始终被车迷们奉为经典。
1900/1/1 0:00:00近年来，SUV车型在国内市场上可谓大行其道，有购车需求的人们特别是年轻消费者群体在选购之前，基本都会在“购物篮”中纳入几款SUV进行参考对比。
1900/1/1 0:00:00当节能环保成为行业共识，绿色低碳成为社会民生大势所趋，新能源汽车的发展自然也成了注目的焦点。
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