四年前,如果有人向你提到“中国汽车”的概念,你会认为这是胡说八道,甚至认为这注定是一个失败。因为在我们的记忆中,只有美国、日本、欧洲和韩国品牌,最多增加一个独立品牌,而其他品牌都是非主流品牌。然而,四年后,如果我再次向你提到“中国汽车”,如果你仍然不知道它的含义,我只能礼貌地告诉你,你真的在胡说八道,这有点无知。
作为知情人,你还记得2010年9月29日,东风汽车与玉龙在北京签署了合资协议,各方出资50%成立东风玉龙汽车有限公司,双方共同拥有“纳士杰LUXGEN”汽车品牌吗。该公司的使命和目标是以纳智捷品牌为基础打造高端“中国系列车”。
当“华视汽车”的小树苗刚刚播下种子时,许多人开始认为这是一种完全陌生的、头脑发热的行为,在中国汽车市场上没有生存的基础、基础或土壤。首先,由于汽车市场的激烈竞争,中国自主汽车的发展面临着许多挑战和困难。其次,“中国汽车”的本质是窃取自主品牌汽车的概念,而在华丽的概念背后,很难掩盖自主品牌的脆弱本质。所以,泼冷水、吐口水,甚至泼脏水,他们都瞄准了华视汽车和纳智捷品牌。
然而,当舆论转向时,纳智捷的生命力变得越来越顽强,纳智杰的人实际上更具战斗力。正如纳智捷品牌创始人之一、东风裕隆营销部总部长单志东后来在接受媒体采访时所说,“起初,所有人都在猜测纳智捷是“飞蛾”还是“黑马”。然而,当时,我们所有人都决心创建一家受人尊敬的企业,一个可以与合资企业相媲美的中国汽车品牌
有了这样的动力,东风裕隆肩负着实现“中国系列车”的使命,一路过关斩将,一路高歌。在东风和裕隆的大力支持下,老搭档东风和裕龙副总经理白清源和市场部总部长单志东再次携手,在久别重逢后找到了重逢的感觉。他们两个合作得很好。
四年来,纳智捷品牌在市场、产品、服务、网络等各个方面不断超越自己和竞争对手,取得了丰硕的成果。它用实力和数据证明了自己最初的梦想和坚持,也证明了“中国车”不是狗屁,而是有着优秀的市场基因和竞争实力。
最不可思议的是,在不到三年的时间里,东风裕隆以绝对的“黑马”姿态脱颖而出,打开了与纳智捷的局面。在第一个财政年度,它实现了60亿元的销售业绩,在成立的第二年实现了盈利。有人提出,纳智捷创造了中国汽车市场的“纳智捷现象”和“纳智杰速度”。
在产品规划和储备方面,东风裕隆不仅准备充分,而且致力于实现所说的目标。自2011年9月30日纳智捷Big 7 SUV上市以来,每年都会推出一款新车,这是之前的热门车型。今年6月6日才上市的纳智捷优6 SUV再次刷新了纳智捷的销售历史。自推出以来的三个月里,纳智捷游6 SUV已累计订单超过3万辆,平均月销量超过5000辆。销售势头一直很好,随着You 6 SUV的成功推出,该车型赢得了12-15万辆合资SUV的销量冠军。
凭借差异化战略,经过四年的不懈努力,纳智捷已初步形成涵盖SUV、轿车和MPV的综合产品阵营,新能源汽车也在规划中。同时,得益于U6 SUV的持续热销,其全系列产品也将进入快速发展期。
根据东风裕隆刚刚制定的“中长期规划”,到2015年,东风裕隆整车产销规模将超过20万辆。到2012年,产销规模将扩大到50万辆,成为亿元级销售企业。然而,到2014年7月底,东风裕隆已经……
实现累计销量9万辆,累计营业收入147.95亿元。
根据2013年J.D.POWER调查数据,在代表品牌价值的“新车魅力指数”方面,纳智捷得分835,领先所有国产品牌,实现了国产品牌首次超越行业平均水平的重要突破。
上述数据,尽管在汽车行业并不令人印象深刻,但对于全新的纳智捷来说,在四年的时间里,从零开始,从必须站起来,从站起来到奔跑,再到成为细分市场的第一,后发者的地位很强。因此,我们没有理由不为品牌背后的运营商鼓掌。
一个品牌的成功有无数的评价标准,但最直接、最有说服力的标准仍然取决于经销商投资者的行为和态度。数据显示,到2014年底,东风裕隆将拥有119家一线店和111家二线店,并积极向三四线市场扩张。不断增加和向下延伸的经销商网络将有助于东风裕隆网络的未来发展。此外,东风裕隆还建立了天猫旗舰店,不仅可以满足购车者的在线预订和试驾需求,还可以满足车主的保养、维修和结算需求。天猫汽车生活中心与实体店融合互补,为车主更方便地购买和使用车辆创造了条件。
作为汽车媒体专业人士,我们回顾、组织和反思纳智捷四年来的发展历程。在我们看到的简单数据和表现背后,一定有太多值得书写的东西,也有太多无法触碰的泪水和心碎。只有纳智捷人知道背后的一切。他们不说话,也不想让我们看到奋斗过程中的尴尬,作为一个旁观者,我只能说一切都来之不易。我向你致敬。
今天,无论你是否信服,纳智捷和华视汽车已经结出了果实,成为中国汽车市场的生力军。尽管未来还很长,一切都在改变,但纳智捷人是一支有梦想的团队,造车或品牌不是他们的目标。打造一个让人竖起大拇指尊敬的汽车品牌是他们不断追求的精神信念。
此时,我的静脉有点肿胀。梦想是最坚不可摧的力量,有梦想的品牌一定有巨大的潜力。让我们等待纳智捷和华视汽车梦想绽放的那一天。否则,我愿意一直和娜志杰一起躺在梦里。
快跑,那智杰!骄傲,中国汽车!
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