冬季轮胎打滑频发 看东洋轮胎GARIT GIZ如何破局

据报道，随着冬季的临近，北方地区已经迎来降雪，由于路面积雪或结冰，轮胎打滑事件频发。尤其是在降雪初期，由于汽车轮胎长期适应干燥的道路，没有冬季防滑维护，遇到积雪或冰层时很容易失控，导致事故频发。一段时间以来，汽车轮胎市场重新点燃了冬季轮胎维修热潮。作为国内知名轮胎品牌，东阳轮胎GARIT GIZ在轮胎防滑性能方面优于其他品牌，具有优异的融冰或融雪制动性能，充分展示了其优势。

记者了解到，东阳轮胎GARIT GIZ是一款专为中国冰滑路面设计的顶级防滑轮胎。它在结冰的道路上具有强大的制动和转向性能，加速时间极短，可以应对任何路况变化。作为东阳轮胎最高级别的冬季轮胎，佳力特GIZ的速度级别根据中国市场的要求设计为T级，”东阳轮胎佳力特GIZ的开发技术人员在接受记者采访时表示。

此外，东阳轮胎GARIT GIZ的制动性能之所以超过许多国内外汽车轮胎品牌，主要是因为它对细节的处理非常好。从胎面花纹设计来看，东阳轮胎GARIT GIZ采用了新型吸附式3D细粒度凹槽设计。应用于中央胎面花纹块时，可以有效防止细颗粒相互粘连，完美去除轮胎上的积水，增强轮胎的边缘抓地力。

使用3D图形进行分析，GARIT GIZ和以前的冬季轮胎之间的差异非常显著。佳力特GIZ的研发负责人东阳轮胎告诉记者，过去，3D细线的缝隙很容易密封，但佳力特GIZ新型吸附式3D细线槽不同了。它可以有效抑制细线缝隙的密封，保持以往产品的最佳接地压力分布，并进一步提高新轮胎早期的除水效果和冰面性能

除了新型吸附式3D细粒度凹槽设计外，Toyo GARIT GIZ在材料方面也优于其他轮胎品牌。在其他轮胎大力使用炭黑或橡胶等材料制造轮胎的同时，Toyo GARIT GIZ已开始使用天然硬质核桃壳颗粒进行破冰实验，并成功开发出新的轮胎配方。GARIT GIZ开发技术员介绍。据悉，东阳轮胎GARIT GIZ的核桃壳颗粒材料具有优异的抓冰效果，提高了轮胎在冬季道路上的吸附和抓地力，包括在结冰道路上的制动和转弯性能。

可以说，东阳GARIT GIZ大大降低了打滑的可能性，防止了打滑事件的发生。加里特GIZ的研发负责人东阳轮胎表示。

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