多项政策酝酿 新能源汽车发展添“马力”

昨天，记者了解到，中国将出台更全面的政策措施，鼓励新能源汽车产业发展，提供稳定的市场预期，加快技术创新，以实现从汽车大国向汽车强国过渡的发展目标。目前，政府有关部门正在研究制定《新能源汽车“十三五”规划》，预计明年发布。同时，国家发展改革委、工业和信息化部也将制定相关政策措施，增强新能源汽车行业的竞争优势。

据了解，《规划》包括燃料电池动力系统、混合动力系统和纯电动汽车系统三大系统集成技术方向，而动力电池和电池管理、电机驱动、电力电子属于共同的核心技术开发领域。

在电动汽车方面，总体目标是到2020年建立完整的电动汽车动力系统生产体系和产业链，实现各类电动汽车产业化，推动新能源汽车战略性新兴产业快速增长。在纯电动汽车的发展中，有必要将汽车电子、汽车智能和交通网络等基础科学问题结合起来，”一位知情人士告诉上海证券报记者。

《规划》的基本布局是坚持纯电动驱动的技术转型战略，完善电动汽车技术平台，支持电动汽车全产业链发展，抓住新能源、新材料和信息技术的技术转型机遇。

2014年，中国新能源汽车行业出现了产业发展势头从公共部门的政策驱动转向私营部门的市场驱动的新特点。昨天，中国汽车技术研究中心主任赵航在“电动汽车技术创新国际论坛”上表示，电动汽车的销量终于实现了爆炸式增长。今年上半年已经超过了2013年全年，电动乘用车销量占比从2013年的45.6%上升到68.6%。这表明私人消费者对电动汽车的潜在需求开始释放。但他也指出，需要意识到，即将到来的2015年，作为电动汽车行业第一阶段规划的收官之年，要实现累计销量50万辆的阶段性规划目标，仍然是一项具有挑战性的任务。

为此，国家发展改革委、工业和信息化部也将制定相关政策措施，增强新能源汽车行业的竞争优势。国家发展和改革委员会官员昨日透露，他们目前正在研究和推进三大任务，以支持包括新能源汽车在内的相关产业的发展。首先，提高制造业核心竞争力是中国产业转型升级的重要举措，新能源汽车是其中的关键领域。政府将推动和支持新能源汽车的整车系统、轻量化技术、插电式混合动力系统、动力电池、系统集成等方面。

其次，为了促进市场竞争，我们目前正在紧急研究制定新能源汽车企业投资项目的条件，支持有技术创新能力的企业参与新能源汽车的研发和生产。

第三，我们将借鉴国外的先进经验，例如美国加州实施的零排放政策。未来，我们还可以建立新能源汽车企业的信用体系。

另据了解，工信部目前正在制定汽车动力电池标准条件等政策文件。

业内人士认为，上述政策将对行业规范发展和市场机制作用产生重要带动作用，新能源汽车“井喷式”销售的局面将持续。据汽车工业协会统计，中国新能源汽车产量……

今年前三季度，na销量超过4万台，与去年同期相比增长了三倍多。第四季度新能源汽车的销量也将实现快速增长。

据国家发改委消息人士透露，2013-2015年，中国共有39个城市成为新能源汽车推广应用示范城市。今年前三季度的销量已达20490辆，超过了去年全年。预计第四季度的促销数量将大幅增加。39个城市中有30多个出台了促进市场环境建设的配套措施和具体政策措施。各地商业模式创新也不断取得新成效。

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