电商开卖“平行进口车” 较指导价便宜逾两成

国务院办公厅日前印发《关于加强进口的若干意见》，提出加快推进上海自贸区汽车平行进口试点工作。一些嗅觉灵敏的电商平台已经开始销售平行进口汽车，比“标准车”的指导价便宜20%以上。

平行进口汽车是指贸易商未经品牌制造商授权，从海外市场购买并引入中国市场销售的汽车，俗称“平行”汽车。由于进口地点不同，可分为“美国标准车”、“中东版车”等，以区别于通过授权渠道销售的“中国标准车”。

与“中型车”相比，平行进口车对消费者最具吸引力的特点是价格相对便宜。目前，一些电商平台已经开始销售“平行进口车”，提前预热“双11”大战。以宝马X5中东版车型为例，电商平台报价69.99万元，而一辆中型车的指导价为92.8万元，折扣约为25%。

平行进口车之所以比“中型车”便宜，主要是因为它们打破了渠道垄断。一般来说，进口“中型车”需要经过主经销商、一级经销商、二级经销商等各个阶段，再到4S店才能到达消费者手中。平行进口汽车的销售渠道与授权渠道“平行”，但由于许多中间环节的压缩，可以为消费者提供利润。

平行进口的放开将影响现有的价格体系，抑制进口汽车的高价格，”招商证券研究员王柳生表示。然而，一些业内人士也建议，消费者不要对平行进口汽车的降价抱有太大期望。

平行进口汽车要缴纳关税，而且成本不低。此外，随着竞争加剧，‘中型车’的交易价格往往低于指导价，因此市场上宣传的八折只是一个噱头，”一位进口车经销商表示。

在该经销商看来，政府正在推进汽车平行进口试点，需要完善平行进口汽车的售后服务和质量保证体系。因为平行进口车虽然比“标准车”便宜，但无法享受国产品牌4S店提供的三包和售后服务，这是制约其发展的主要原因。

记者采访发现，作为平行进口试点的载体，有关方面计划在现有上海外高桥汽车交易市场的基础上建立自贸区进口汽车交易中心，负责经销商管理、售后服务保护、消费者权益保护、零部件供应保护，努力让消费者不仅购买便宜，而且购买有信心。

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