寻找属于自己的APEC Blue Jeep大切诺基等四款豪华SUV推荐

最近最热门的话题是在首都北京举行的亚太经合组织会议。在此期间，北京市区不仅对车辆实施了单双号限制，周边地区甚至下令工厂暂时关闭，以确保这段时间的空气质量。在微博上，一些网友戏称，以这种代价获得的蓝天就是亚太经合组织的蓝色。你有没有想过或计划购买一辆多功能豪华SUV，它会带你远离快节奏和朦胧的城市，并总是带你找到自己的亚太经合组织蓝色？

吉普大切诺基3.6L终极版

作为所有路况的代表车型，大切诺基不仅拥有耀眼的外观设计和豪华精致的内饰，还结合了出色的道路驾驶性能和出色的四驱性能，以及丰富的主被动安全和舒适配置，自然吸引了消费者的眼球。

当谈到寻找亚太经合组织蓝色时，如果没有一个极其舒适的客舱环境，我们该怎么办？大切诺基在这方面是全面的。首先，在空间性能方面，由于它采用了与梅赛德斯-奔驰ML相同的平台，2915毫米的轴距和4875*1943*1792毫米的长宽高为后排座椅和行李箱储物空间的宽敞奠定了基础，即使长途旅行也不会感到任何压迫。

配置方面，吉普大切诺基并没有夸大其词，而是以务实的风格体现了人文关怀。无论是在冬季还是夏季，前排座椅的加热和通风以及后排座椅的加热都能为驾驶员和乘客提供最舒适的驾驶体验。

穿梭于车流中，轻触带有8.4英寸高分辨率液晶显示屏的Uconnect多媒体系统，无需复杂的旋钮和按钮操作，即可充分掌握导航和空调系统。车内配备的多个USB端口不仅满足了移动设备的充电需求，还提供了使用19个扬声器的顶级Harman/Kardon扬声器从外部设备播放音乐的乐趣。

当然，除了上面提到的豪华舒适功能外，动态性能也是吉普大切诺基的专长。大切诺基搭载的3.6升Pentastar发动机与采埃孚公司的星级8AT变速箱相匹配，多次获得世界十大发动机的称号。整个动力总成流畅到极致，在保持出乎意料的超低油耗的同时，实现了出色的道路行驶性能。

说到四轮驱动，它一定是吉普的强项。与同类车型更“愚蠢”的四轮驱动系统相比，吉普大切诺基给了你更多的选择。搭载的赛莱克地形路况模式可选系统包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石七种驾驶模式。在不同模式下，整车的动力总成、制动系统、空气悬架、四轮驱动系统等多达12组驱动单元将自动调节，创造同级中唯一的公路、越野和经济的全路况要求，给驾驶者足够的信心。

Discovery 4 3.0 V6 SC SE

路虎第四代发现经历了几代人的进化，但始终无法摆脱其更多的越野特性。与吉普大切诺基不同，路虎发现4整体采用非承载式车身。非承载式车身的优点是提高了其刚性和强度。在户外环境中，这样的车身结构肯定更有用，但车辆重量的增加也是不可避免的。同时，这样的车身结构不可避免地会牺牲一些日常驾驶和乘坐的舒适性。

在空间表现方面，发现4的优势在于有三排座椅，但2885毫米的轴距使第三排空间有些局促。和吉普大切诺基一样，发现四座的前后座都有加热功能，方向盘也配备了加热功能，在寒冷即将来临的初冬非常实用。

全地形反馈适应系统作为路虎发现4上的一项耀眼功能，对于探索亚太经合组织蓝色的车主来说当然是不可或缺的。它有正常、草地/雪地、泥泞/车辙和沙地模式，只需轻轻一按开关，全地形反馈适应系统就会重新配置发动机、变速器、油门和牵引力设置，以优化驾驶性能。

Discovery 4的汽油版采用3.0升涡轮增压发动机，配备……

最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米，搭配8速自动变速器，具有出色的加速性能。但根据工业和信息化部发布的油耗数据来看，情况并不乐观。但对于正在寻找亚太经合组织蓝色的路虎车主来说，这是什么？

梅赛德斯-奔驰ML320 4MATIC

一提到梅赛德斯-奔驰，脑海中就会浮现出家庭背景、绅士气质等词汇，这是该品牌长期以来给人们带来的印象。引人注目的大灯也让ML这个大块头看起来更加俏皮。4804*1926*1796mm的长、宽、高可能会让它看起来更小，但与吉普大切诺基同平台的2915mm轴距充分保证了乘客在后座舒适性方面的“最大利益”。

在低端车型上，配置并不是ML的优势，因为唯一的前排座椅加热功能和7英寸中控液晶屏似乎没有那么先进。但最大装载量为2010L的行李箱容量已成为MLS的一大亮点。如果你选择逃离阴霾，来一场酣畅淋漓的高尔夫比赛，我相信放下四五个高尔夫球袋不是问题。

看起来ML的四驱性能并不是很受关注，空气悬架和路况选择系统都没有出现在低端ML车型上。然而，其配备的可锁定中央差速器也使其具有相当大的克服困难的能力。

动力性能是ML的强项。ML320车型使用3.0升双涡轮增压发动机，100公里/小时的加速时间仅为7.7秒。它与梅赛德斯-奔驰已经使用多年的7速自动变速箱配对。尽管这种变速器的档位比吉普大切诺基和发现4少，但可以说它已经经过了成熟度和耐用性的测试。

宝马X5 xDrive35i优雅

与强调越野和公路驾驶的豪华SUV吉普大切诺基不同，宝马将X5定位为SUV，也称为运动型活动车，更强调运动型驾驶，这在SUV的形象中根深蒂固。经过三代车型的进化，全新宝马X5再次成为路上豪华SUV的典范，而最近推出的优雅车型为X5创下了85.28万元的新低。

作为车系中装备最低的优雅车型，配置自然不是其宣传的重点。仅配备前电加热座椅、全景天窗、电动行李箱等配置无法吸引人们的注意力，B&音响系统和软硬高度可调节的空气悬架是可选的，但这并不妨碍X5带领车主找到蓝天。

尽管它是整个系列中装备最低的车型，但这款优雅的车型仍然配备了3.0升涡轮增压发动机，搭配广受好评的8AT变速箱，使X5能够在6.5秒内实现0-100km/h的加速。当高速行驶时，在同一车道上超车将变得非常容易。

在普通道路上行驶时，xDrive四轮驱动系统以40:60的比例在前后轴之间分配动力，使车辆具有更接近后轮驱动车辆的操控性能，增强驾驶乐趣。转弯时，前后轴之间的动力分配比改为20:80，这有助于车辆更顺利地通过弯道。总的来说，这个四轮驱动系统相当智能，但在极端路况下，人们不应该过度要求X5。

总结：以上推荐了四款价值80万左右的豪华SUV。吉普大切诺基在同一价位拥有更广泛的配置，并且能够在常规和非路面上行驶；发现有4辆车采用非承载式车身和路虎全地形反馈适应系统，在越野条件下占据主导地位；梅赛德斯-奔驰ML和宝马X5凭借成熟强大的动力系统在道路上更加突出。对于那些想逃离城市“魔法”，找到亚太经合组织蓝色的人来说，你为什么不赶紧选一个呢？

标签：Jeep发现奔驰宝马路虎

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