本周五油价调整 成品油价或迎来九连跌

本周五（11月28日），国内成品油将迎来新一轮调整窗口。由于原油变化率的相应降幅已远远超过红线，且原油价格仍在下跌，市场预计，国内成品油在经历了前所未有的“八连跌”后，“九连跌”几乎是板上钉钉的事，每吨降幅约为150至180元。

据测算，成品油价格调整一旦实施，汽柴油价格每升将下调0.2元左右，全国大部分地区97号汽油零售价格将重回6元时代。部分0号柴油价格将降至5元左右。届时，交通物流、工矿基础设施、私家车油家庭将受益匪浅，但炼油厂损失将创新高。

炼油厂损失将达到新的高度

从2014年下半年开始，国内成品油价格一直在下降。截至11月15日，国内成品油零售价格已连续8年下降。主要汽油平均价格较年初下降13%，山东精炼柴油平均价格较初下降15%以上。多个地区的汽油和柴油零售价格普遍回落至“6元时代”。

据《证券日报》报道，终端消费者、工业石油公司和物流公司成为“八连跌”的最大受益者。但值得注意的是，“八连跌”对上中游炼油厂和加油站造成了严重创伤，导致炼油板块持续亏损，加油站零售利润大幅下降。

中宇信息分析师徐丽娟表示，以山东炼油为例，尽管原油价格下跌会降低炼油成本，但对企业的整体伤害仍然大于收益。从原材料采购到炼油厂、加工和消费之间形成的时间差并不能降低炼油厂的采购成本。此外，山东炼油厂汽油和柴油价格的下跌导致炼油厂的炼油利润持续收窄。

根据中宇信息的数据监测，截至5月，山东炼油厂处理胜利油田原油的利润维持在每吨200元以下。但5月后，原油加工利润持续亏损，8月底炼油利润创下每吨亏损234元的新高。对炼油利润最直接的影响是开工率。第三季度，当地炼油厂的开工率接近30%左右。由于炼油利润损失，一些炼油厂继续推迟运营计划，而一些较小的炼油厂甚至关闭以避免损失。

据卓创资讯报道，到10月底，山东炼油行业的利润将再次回落到成本线附近。尽管胜利原油11月结算价格仍将大幅下跌459元/吨，但预计11月炼油利润仍将呈现先涨后跌的趋势，即使国际油价已经突破80美元/桶的心理水平，业内预计油价将继续下跌。

欧佩克减产无望，“九连跌”预期强烈

自今年6月下旬以来，由于全球供应增长、欧元区和中国经济增长放缓，国际油价“熊市”难以停止，从高点下跌约30%，至每桶70至80美元区间，并出现持续下跌趋势。

面对本轮油价下跌，石油输出国组织欧佩克并未减产。欧佩克的原油产量约占世界总产量的三分之一。欧佩克在2011年决定将其每日石油产量维持在3000万桶/日，这一限制一直维持到今天。欧佩克将于本月27日在维也纳举行部长级会议。在最近油价暴跌之后，世界正在关注欧佩克是否会采取限产和维持价格的措施。

然而，市场认为，欧佩克仍不太可能在27日的会议上同意减产，以支撑已经下跌了几个月的油价……

受此影响，上周周四和周五原油价格小幅反弹，但周一（11月24日）再次下跌。纽约商品交易所2015年1月交货的轻质原油期货周一下跌0.73美元，收于每桶75.78美元，跌幅为0.95；2015年1月交割的伦敦布伦特原油期货周一下跌0.68美元，收于79.68美元，跌幅0.85%，均结束了前两个交易日的涨幅。

目前，业内对国内成品油价格“九连跌”的预期仍然十分强烈。分析人士普遍认为，在此定价期内，“九连跌”将有所减少，但不存在反转的可能性。

截至第42定价期第6个工作日（11月24日），中宇信息监测到原油变化率为-5.73%。暂估11月29日零时（28日24时）成品油零售价格将下降约230元/吨。

以目前的原油价格来看，除非现货原油价格从明天开始上涨8美元，并持续到定价周期结束，否则本轮价格调整可能只会搁浅。根据目前的原油走势，尽管央行的降息在一定程度上提振了能源需求，但欧佩克是否减产的问题可能会继续制约原油价格，直到本周四，国内油价‘九连跌’已成定局，”中宇信息分析师孙晓飞预测。

卓创资讯分析师张斌也认为，按照目前的变化速度，本轮跌幅可能会降至每吨150至180元。

金银岛分析师于金波表示，在不久的将来，市场旺季已经过去，在这个定价周期开始后，变化率出现了负面波动。汽油和柴油价格普遍大幅下跌，汽油和柴油零售利润率略有下降。后市方面，国内成品油市场仍难以找到有利支撑，外部市场持续走低。

分析表明，如果成品油价格“九连跌”实施，炼油厂将面临更大的压力，亏损将创下新高。

标签：日产

汽车资讯热门资讯