津牌照竞拍均价破2.6万 中签率再创新低

11月，天津市小型客车号牌招标摇号结束，最低招标价2.44万元，成交均价26201元，均创历史新高。1.1%的个人彩票中奖率也创下历史新低。面对日益艰难的“抢车牌”现实，无论是购车者还是汽车经销商，也都面临着年底的“考验”。

数据

3万多人，价格上涨1万多元

我市11月份小型客车摇号结果已经公布。本期共有384859个彩票申请代码通过资格审查，较上月增加3万多人。普通车个人摇号中签率为1.1%，较上月下降0.08%，创个人摇号中奖率新低。车牌的最低竞价也飙升至2.44万元，比上月的1.6万元增加了8400元，成交均价为26201元，也比上月增加了9309元。

调查

中端品牌受影响最大

牌照价格的持续上涨不可避免地会对车企产生影响，但对不同品牌的影响也因其定位和销售方向而有所差异。渤海晨报记者的一项调查发现，许多市民认为，由于车牌价格飙升，原本价格较低的自主品牌车型可能更难销售。然而，《渤海晨报》记者走访了天津一汽和吉利等品牌，发现它们的销量在10月和11月并没有受到显著影响，当时最低投标价格飙升。

购买10万元以下车型的车主原本选择竞买车牌，占所有购车者的比例不到10%。因此，车牌价格的飙升不会对整个店铺的销售产生重大影响。多名4S店市场经理表示，自主品牌4S店的部分销售对象集中在本市外环线以外的市民，他们选择使用外地牌照

摄影也成为了这些4S店保证销量的“法宝”。

渤海晨报记者随后走访了一汽-大众、上海大众、长安福特、一汽丰田、吉普、凯迪拉克、梅赛德斯-奔驰等品牌的多家4S店，发现售价在30万元以上的高端品牌受影响也较小。在意大利，大多数车主不会多花几万元竞买车牌，相当一部分车主采取了置换的形式购车。相比之下，大众和福特等受欢迎的中档品牌受到了很大影响，许多车主是第一次购车，许多品牌的出价超过了消费者总数的30%。由于购车预算较低，车牌价格的上涨会在一定程度上影响他们的购车意愿和购车时间。

分析

许可证拍卖价格可能在12月继续上涨

多位业内人士分析，消费者总是有一种买涨不买跌的心态，这导致了车牌价格上涨的必然趋势。12月是今年车牌摇号和竞价的最后一次机会。一些消费者会选择在年底上牌，然后买车回家过年，以防止明年价格继续上涨。在客户购车意愿迫切的情况下，许多经销商在竞价时总是选择“高标”的方式，以确保客户收到车牌。例如，在11月的上牌竞价阶段，许多4S店在前两次竞价中将价格定在25000元以上，这也导致了最终2.6万元的平均竞价的诞生。

我们不知道2015年天津小型客车牌照的价格走势如何。实际上是消费者自己决定了价格走势。许多汽车公司高管承认，市场需求仍然是决定车牌价格的最大原因。在经销商方面，他们大多会在年底推出一些促销活动，以刺激购车者的消费。但据渤海晨报记者了解，折扣幅度不会达到“底价”。

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