上月27日，石油输出国组织宣布，3000万桶/日的产量目标保持不变。WTI和布伦特两大国际原油价格指数均大幅下跌8%。前者跌破70美元的重要支撑点，达到每桶68美元。
欧佩克会议后的第二天，11月28日，是中国成品油价格调整的窗口期。根据价格调整机制，国内成品油价格应在国际油价下跌的基础上再次下调，迎来“九连跌”。根据现行成品油定价机制，汽油和柴油价格每吨可分别下调225元和220元。
但同一天，财政部和国家税务总局联合宣布，中国将从11月29日起调整成品油等部分产品的消费税，汽油消费税单位增税0.12元/升；柴油消费税增加0.14元/升。
现行成品油定价机制另有规定：当国际市场油价大幅波动等特殊情况需要在短时间内对成品油价格进行调控时，应当依法采取临时调控措施。国家发展和改革委员会报国务院批准后，可以暂停、推迟或减少价格调整。
国家发展改革委随即在官网发布消息称，这项税收恰恰抵消了国际油价下跌的影响，而国内成品油价格保持不变，不会调整。
对于已经连续六个月下跌的国际油价来说，欧佩克的限产是短期内最可靠的“救命稻草”。而这一次，欧佩克的“绝望”行为给国际油价泼了一盆冷水。
公开数据显示，欧佩克国家目前控制着全球约三分之一的原油产量，而沙特阿拉伯占欧佩克产量的40%。不仅如此，沙特阿拉伯的原油生产成本极低，而且其后备能力非常高。在欧佩克组织内，阿拉伯联合酋长国和伊朗等国也具有成本优势。
截至12月1日23时30分，美国纽约原油期货价格收于每桶67.37美元；英国北海布伦特原油期货收于每桶71.15美元。
中国石油大学工商管理学院副院长董秀成在接受《每日经济新闻》采访时表示，提高成品油消费税，正是利用税收杠杆来对抗油价持续下跌带来的负面影响。如果油价上涨，税收也将减少，”他说。
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