汽车售后市场最近成为一个热门的投资话题。汽车制造商、互联网公司和汽车维修公司都成为了快速扩张的汽车售后市场中的“淘金者”。业内人士认为,国内汽车后市场发展空间巨大,目前存在“一窝蜂”的市场格局。万亿级的汽车后市场仍需各方共同探索。
汽车后市场覆盖范围很广,几乎包括汽车交易完成后的所有方面,如维护、维修、保险、改装等,”业内人士表示。
11月27日,在由中国汽车咨询中心网站主办的“2014中国汽车产业投融资战略论坛”上,“2014年中国汽车产业投资融资十大事件”的评选结果被专门列为汽车后市场的一个单独类别。据中国汽车咨询中心网首席执行官徐金泉介绍,今年共有67项汽车后市场投资活动入选,比2013年增加了十倍。
银河证券的一份研究报告显示,汽车后市场的整体行业利润可以达到40%-50%,一些细分行业甚至可以达到70%-80%。据徐金泉介绍,在国内汽车后市场,仅配件市场就有超过5000亿元的规模,而很少有配件销售公司的规模超过10亿元。市场规模足够大,但分散度也很大。这种市场必然会出现“羊群竞争”的局面。
巨大的市场吸引了许多企业参与。整车制造商上汽集团在汽车后市场行动频繁,推出了汽车享受网络,并投资14亿元建立了线下“A站”。通过线上线下合作,全面建立了独立的汽车销售和服务体系。11月28日,上市公司金谷股份有限公司有限公司宣布,其全资子公司计划设立一家新的全资子企业,以增加对汽车后市场的投资。金谷集团此次投资主要集中在电子商务、网络技术等相关业务,助力公司在汽车后市场的布局。据悉,该公司将利用互联网和移动互联网的方式,探索O2O模式下的汽车后市场。此外,汽车维修公司、零部件供应商,甚至互联网公司也纷纷进入汽车后市场。
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