据日本东京报道，丰田在东京安全技术交易所发布了多项新技术，包括主动安全组合包、主要匹配紧凑型车型的丰田Safety Sense C和匹配中高端汽车的丰田SafetySense P、ITS专用无线通信技术、自动驾驶技术等。
在活动现场，丰田自动驾驶项目经理岩崎正宇在接受中国网通采访时表示，自动驾驶核心部分的最新一代产品“车载激光雷达”已经研发完成。新型“车载激光雷达”的尺寸是旧型号的六分之一。搭载该系统的雷克萨斯GS无人车将于今年12月投入使用，并将在日本的高速公路上进行现场测试。通过在车辆从ETC进入高速公路的过程中进行必要的维护车道、调整速度、变道、超车和并线等操作，将促进无人驾驶技术的成熟，并迅速投入量产和制造。
所谓的“无人”雷克萨斯汽车并不意味着车内没有人直接操作汽车。相反，当一个人进入驾驶舱时，汽车会自动完成启动、转弯、加速、减速、停车等步骤，而无需人工操作。在执行这些操作之前，有必要让汽车知道它在哪里，要去哪里，以及其他路线规划问题。真正的核心部分在于使用小型车载激光雷达。新款雷克萨斯“车载激光雷达”的尺寸是旧型号的六分之一，可以通过3D激光扫描仪等设备建立更大规模的3D模型。结合GPS导航，它可以执行定位操作并完成驾驶过程。
同时，在“无人驾驶”过程中，如何确保人车安全成为首要需要解决的问题。雷克萨斯“自动驾驶”汽车使用的ITS通信系统使用专用短波信号在“车对车”和“车对路”系统之间建立信号通信区域。它收集其他车辆、道路和行人的实时运动信息，基于实时动态发布碰撞预警，并执行减速等相应操作，以减少涉及行人和车辆的交通事故的发生。
此外，雷克萨斯“自动驾驶”汽车使用的智能间隙声纳系统可以通过检测两个物体之间的距离来降低碰撞的可能性，尤其是在倒车时。如果检测到两辆车之间的距离太近，系统将自动刹车，释放油门，并发出警报以防止碰撞。
事实上，雷克萨斯的“自动驾驶”汽车已经经历了上述多种前瞻性技术和安全系统的应用。主要是为了在日本和美国的城市道路和高速公路上完成路线规划、合流/分流、控制行驶速度等多项测试。它的技术和安全性已经逐渐成熟，将于12月投入使用的GS“自动驾驶”汽车充分证明了这一点。
无人驾驶技术是一项前瞻性技术，旨在进一步提高安全性能，实现零交通事故，同时减少环境负荷。丰田和其他汽车制造商的自动驾驶技术也在逐渐成熟。雷克萨斯的“自动驾驶”汽车尚未量产后，政府将提供相关法律法规，自动驾驶汽车将在不久的将来进入“普通人的家”。
11月28日下午，观澜湖高尔夫马拉松大赛DS6授车仪式在长安PSA深圳工厂隆重举行，长安PSA副总裁徐骏、长安PSA副总裁销售分公司总经理蔡建军及观澜湖球会总经理韩志山出席了授车仪式，
1900/1/1 0:00:00近日，奥迪设计总监MarcLichte携奥迪Prologue概念车亮相2014洛杉矶车展。奥迪Prologue概念车不仅为奥迪双门轿跑车指引了新的造型方向，也为奥迪未来设计语言奠定了基调。
1900/1/1 0:00:00在不久前的广州车展上，中国媒体、车迷们期待已久的东风标致308S终于揭开了神秘面纱。
1900/1/1 0:00:00机动车驾驶培训考试能否便民，与预防交通事故不是一对矛盾体。呈正相关关系的是城市规划、道路设计是否合理，道路救援体系是否完善，道路文明能否被普遍遵守。
1900/1/1 0:00:00汽车市场发展平缓，面对销量提振困难，整体业务需要拓展新方向，整车厂该如何说服消费者？后市场处在环境复杂的转型期，表面的平静已不能掩盖重重困难渐现，
1900/1/1 0:00:00比亚迪秦的对手来了11月20日，广州车展，宝马率先在展台揭开了BMW530Le的神秘面纱。这是一款基于BMW5系长轴距开发的插电混动车型，由华晨宝马自主研发，获宝马总部全力支持。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航