推动驾照自学自考和交通安全并不矛盾

机动车驾驶培训考试的便利性与预防交通事故并不矛盾。正相关的是城市规划和道路设计是否合理，道路救援系统是否完整，道路文明是否能够得到普遍遵守。

24日，部副部长黄明表示，在全面深化车检改革的同时，还将推进机动车驾驶员培训和考试改革。部正在组织研究论证，力争尽快形成具体的改革措施。期待已久的自学和自学驾照考试可能会在这一轮改革中取得突破。

消息一出，不少网友“喜欢开车上路”，但也有人担心自动驾驶考试会制造更多“道路杀手”。一些人甚至制造了一个关于“防火、防盗和自我检查”的新笑话。

自学和自学驾照会降低预防交通事故的能力吗？根据日常经验，这是一个合理的猜测。有很多从正规驾校学习的“道路杀手”，如果他们独立参加驾照考试，自然会有更多的隐患。然而，这一结论也可以逆转：看似严格的现有程序并不能保证培养合格的道路驾驶员。驾驶证自学考试的“通过率”低吗？至少现在还无法对其进行量化比较。

现在可以比较的是便利性和经济性。目前驾驶执照培训考试的价格既昂贵又不明确。学生们很难区分他们支付了多少管理租金和多少汽车学习和考试费用，但有一点很清楚：花更多的钱可以保证培训时间，甚至考试“保证”。这种定价机制实际上突出了培训时间和考试折扣的价值，同时削弱了对交通安全的预防。驾驶证自学考试不一定会使这种偏差更加突出，学习者可以控制时间和经济成本。

在私家车使用率高的国家，驾驶执照自学考试是一种常用的模式。美国机动车培训考试是一种自学和自学的模式，根据我在美国获得驾照的经验，它确实很方便。在美国取得驾照有三个步骤：第一步是初学者必须首先在网上学习和测试酒精和。第二步：酒精和药物测试合格后，前往当地车管所进行交通法规笔试。这些问题更多地集中在实际驾驶应用和对交通法规的深入理解上。第三步，安排一次路试。这一阶段的考试重点是掌握基本的驾驶技能和路况。如果有执照的司机参加了美国驾驶考试，就没有必要再迈出第一步。整个考试结束后，你只需要支付制作费，就可以立即获得纸质驾照。正式驾驶证打印完成后，车辆管理办公室负责将其发送给考官。

相对容易的自学和自学考试并没有导致美国交通安全的下降。根据官方数据，美国是万车交通事故中死亡人数最少的国家之一，只有1.86人，而中国的这一数据也在10人以上。

这也证明了机动车驾驶培训考试的便利性与预防交通事故没有负相关，也不是矛盾。正相关的是城市规划和道路设计是否合理，道路救援系统是否完整，道路文明是否能够得到普遍遵守。正是在这些关键因素上，我们仍然落后。道路是一个完整且相对封闭的生态系统，其中缺乏任何链条都可能导致系统性问题。简单地将系统性问题归咎于自动驾驶考试制造的“道路杀手”，不仅是一概而论，也不利于解决需要解决的问题。

这也意味着，可能推出的驾照自学考试只是解决系统性问题的一个组成部分。在优化这一方面的同时，也有必要同时优化系统的其他方面。仅仅向社会下放权力是不够的，它属于公共部门……

治理，政府仍需承担责任。这样一来，驾照改革就更有说服力了。

标签：

汽车资讯热门资讯