汽车后市场将成车企未来最大利润增长点

汽车市场发展缓慢，面临销量增长困难，整体业务需要向新的方向拓展。汽车制造商如何说服消费者？后市场正处于复杂转型期，表面的平静再也掩盖不了重重困难的出现。市场企业应如何应对即将到来的转型浪潮？汽车制造商和售后市场都认为机遇与挑战并存。

最近，汽车制造商和汽车后市场企业之间的沟通会议为双方的合作创造了机会。与会的汽车制造商和售后市场企业代表分析了汽车销售和售后市场发展的现状，并解读了整个汽车市场未来的发展趋势。

汽车制造商和售后市场企业之间的紧急合作

从消费者心理的角度来看，消费者对原装配件有着独特的情感。如果手机屏幕损坏，他们需要更换原装产品，手表需要更换原装机芯，甚至时令食品也需要从原产国食用。人们对“原创”有一种认同感，这种认同感源于品牌情感或对安全可靠的心理信念。然而，随着后市场制造商发展到目前阶段，汽车制造商的各种商业策略逐渐改变了汽车和汽车用品市场的这种消费者心态。

车主们越来越认识到原装配件的价值和需求之间的低匹配度，因此他们正在考虑是否有必要更换原装产品。这是因为售后市场产品不仅满足了市场的多样化需求，而且具有更高的匹配度。短而快的生产和销售流程可以更好地及时满足消费者需求，弥补前端市场发展的滞后。目前，谈到后市场产品，后市场企业更加专业，这是大多数汽车制造商看到的，也是需要突破的。

取长补短是双方合作的基础

面对缓慢的市场增长，汽车销售受到一定影响，汽车制造商寻求价值领导力的愿望越来越强烈。华晨汽车的代表提出了一个现实的观点：在优质供应商面前，整车厂还是一个学生。企业目前在后期市场的创新和支撑能力还有待提高。基于这一前提，双方合作的可能性很大。

当然，合作意味着双方必须有一定程度的诚意。例如，OEM可能需要放下架子，学习后市场企业在高质量产品方面的生产、供应和销售优势。供应商需要取长补短，学习汽车制造商的创新和支持能力，并在更长期的市场发展中提供一套完整的解决方案。

合作共赢是市场发展的主要趋势，寻求合理的合作方式是促进共赢的基础。本次会议的组织者亚森国际表示，促进汽车制造商和后市场企业之间的合作，双方充分发挥各自的优势，弥补彼此的不足，不仅有利于汽车及其用品市场的长期发展，也有利于满足消费者需求，这是双方都希望看到的进展。

标签：

汽车资讯热门资讯