中消协发布4成车辆车内空气污染物超标

11日，中国消费者协会发布了关于车内空气中挥发性有机物的专项调查报告。结果显示，参照国家标准《乘用车空气质量评价指南》，在51辆测试样本车中，有31辆车的测试值低于标准限值要求，占60.8%；超过标准限值的车辆有20辆，占39.2%。

据中国消费者协会介绍，挥发性有机化合物是指熔点低于室温、沸点在50℃至260℃之间的挥发性有机化合物的统称，包括苯、甲苯、甲醛、乙醛等多种已知对人体有害的致癌物。目前，普通的客车里装满了大量的人造材料。如果这些材料含有并释放挥发性有机物，再加上狭窄且完全封闭的内部空间，并且车辆通常在室外高温环境中运行，那么它将成为高风险地区。据了解，近年来，全国消协不断接到有关汽车空气中挥发性有机物的投诉和咨询。

记者看到，本次专项调查检测结果显示，新车的挥发性有机物风险普遍高于旧车。根据《乘用车空气质量评价指南》，在20辆检测结果超过限值的车辆中，大多数行驶里程不足1万公里，可能是由于新车通风不足和挥发性有机物挥发所致。此外，低温有利于控制挥发性有机物的挥发；定期清洁空调有利于控制挥发性有机物；车辆型号与挥发性有机物的释放没有直接关系；甲醛和乙醛是特定有害物质中最常见的两种，醛类和酮类占总数的61%。

对此，中国消费者协会提醒，良好的车辆使用习惯可以减少车内挥发性有机物。中国消费者协会建议，消费者在不开车时，应充分通风，甚至暴露在阳光下，以充分释放材料中的挥发性有机物；在行驶过程中，保持适当的温度，最好在25℃以下；保持汽车空调的清洁；室内装修不使用劣质材料或假冒香水，减少使用清洁剂清洁皮革制品，避免产生新的VOCs污染源；车辆维修，尤其是喷漆时，应尽可能使用环保材料，以减少挥发性有机物对身体健康的影响。

中国消费者协会还建议，国家有关部门应将推荐标准修改为强制性标准，并明确要求汽车制造商在工厂销售新车时注明挥发性有机物含量，并注明是否符合国家标准，供消费者在购买和选择时参考；建议建立低成本、可操作的检测方法，以促进消费者权益保护。

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