汽车销量的增长率持续下降。10日，中国汽车工业协会发布数据称，11月中国汽车销量209.09万辆，同比仅增长2.3%。但前11月汽车总销量为2107.91万辆，比去年同期增长6.14%，这标志着汽车销量累计增长率连续第九个月下降。
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汽车销量的增长率已经明显下降，并呈下降趋势，这种趋势可能在短期内持续，”中国汽车工业协会常务副会长董扬表示。数据显示，今年年初，前两个月汽车销量累计同比增长率可达10.7%，而去年销量累计增长率普遍在12%以上。
增速的持续下降在一定程度上导致汽车市场进入“准存量”竞争格局，各大汽车品牌争夺不断减少的增量份额。其中，国产品牌往往采取低价策略，而研发和资金实力雄厚的外国品牌则普遍采用策略来加快新车型的推广。
今年以来，包括大众、斯柯达和现代在内的汽车公司在推广新车型方面都呈现出加速的趋势，在一些大型车展上推出的新车型数量往往超过100辆。以斯柯达为例，除了4月推出的全新明锐外，该品牌最近还推出了VISION C概念车，并宣布未来每6个月推出一款全新或改款车型。此前，斯柯达平均每两年才在中国市场推出一款新车型。
推广新车型的策略已被证明是相当有效的。斯柯达10日发布的数据显示，11月斯柯达在中国的销量增长了近50%。截至目前，该品牌今年在中国的销量已达25万辆，超过了以往任何一年的年销量，尤其是今年上市的全新明锐，销量增长了112.4%。
国外品牌的“侵略性”让国产品牌汽车，尤其是轿车的发展相当困难。中国汽车协会数据显示，前11个月国产品牌轿车销量同比下降17.34%，占轿车总销量的22%，市场份额同比下降5.3个百分点。然而，对于外国品牌来说，除了日本品牌，销售额与去年同期相比略有下降，而其他品牌则保持增长。
与欧美成熟市场相比，尽管中国市场的汽车销量增长率有所下降，但仍然是世界上增长最快的市场。除了已经在中国建立的品牌基础外，外国品牌未来将更多地依赖中国市场，”一位高级汽车行业分析师表示。
事实上，越来越多的外国汽车公司正在增加在中国的研发、品牌投资和生产本地化。斯柯达负责人在接受采访时表示，该品牌目前每四辆车中就有一辆在中国销售。因此，他们吸引了更多的中国设计师参与汽车设计，并开始在设计和颜色选择上更加关注中国客户的偏好。
对于一些已经经历了销量大幅下滑的国产品牌来说，这将意味着竞争更加激烈，生存处境更加艰难。数据显示，在前11个月的销量排行榜上，销量前十名的轿车均为外国品牌，而销量前十的SUV车型中只有一款是国产品牌。
业内人士表示，对于在竞争中处于劣势的国产品牌，目前的首要任务是进一步提高其内功和素质，另一方面加大品牌塑造力度，改变社会对国产品牌的固有偏见。
我们自有品牌的质量已经得到了国际机构的认可。行业研究公司JDPower发布的新车质量调查显示，国内外品牌之间的质量差距已降至历史新低，有六个国产品牌的质量超过主流品牌的平均水平。预计国产品牌将在下一届的质量上赶上国外品牌……
四年。
“自有品牌躲不住巷子深。”董扬说，一些自有品牌的成本仅为国外品牌的十分之一，缺乏宣传导致各界对自有品牌缺乏了解。他建议企业、政府、行业组织和媒体共同传播自主品牌的正能量，营造购买和使用自主品牌的氛围。
2014年12月16日，观致汽车正式宣布旗下观致3都市SUV正式上市。此次上市的车型将全部配备16T涡轮增压发动机，并根据不同的配置区分为5款车型，售价区间为13991799万元。
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