SUV车型市场那么火热 营销方面采取哪些手段

SUV非常火爆。这是中国汽车市场的一大奇迹。恐怕CRV的东本不会考虑到目前的情况。在过去，他们必须想办法定位这样一个小众的车型，但他们不知道刘宇和刘虹拧了多少根头发。想象一下，当时轿车是高端市场的主流产品，雅阁处于混乱状态。作为本田在中国的第二家合资企业，东风位于内陆城市，在合资企业方面确实没有很好的经验可供供应。因此，本田并没有打算给东本任何好的车型。创建这样一个“利基”模式可能不一定有多大希望，但最多只是支持两家公司的一种平衡策略。

富裕起来的中国人往往开着高大运动的汽车，在城市的柏油路上跑步尤其令人耳目一新。但这个价格范围太可怕了。除了那些先富起来的人，大多数人也想这样开车。在拥挤的道路上不要屏住呼吸，当你左右比较时，要在一群车里脱颖而出。因此，一些制造商采取了行动；环顾四周，对这款SUV并不乐观的制造商遭受了很大的痛苦。直到今天，SUV在街上随处可见。如果你不是开SUV，你会不好意思告诉别人，就好像你生来就低着头一样。

是的，街上到处都是SUV。哪家公司没有SUV？这真是难以形容。

只是，现在是什么时代，移动终端的时代。仍在追随，甚至想过成为一辆SUV，想要分一杯羹，这不是太晚了吗？营销策略是否足够精确？

有很多相对边缘的国产品牌也在追赶潮流，进军SUV。然而，由于其基础薄弱，发动机和变速箱都处于轿车的低端，不被已经发展的国产品牌使用。四缸自吸发动机和五速手动变速箱在配置上也有所欠缺，它们只覆盖在SUV的外壳中。如果你想到像长城这样已经站稳脚跟的公司，事实上，SUV市场已经被划分为类似的部分，恐怕我们只能关注价格，5万到6万元都可以卖。我们又走上了低质量、低价格的老路。

与东风裕隆的U-6相比，它没有遵循这种惯例。纳智捷游6 SUV 10月销量6502辆，累计积压订单超过4万辆，平均月销量超过5000辆。销售势头持续升温，以12-15万元的销量稳居合资SUV销量冠军。

无论是在产品还是企业层面，都没有可比性，只有一件事值得与行业比较，那就是他们都做过SUV。这也是合资品牌和一些深受其害的自主品牌最不一样的地方。

U6的配置是什么？你走的是什么营销道路？

区别

更不用说SUV了，就连轿车也在打运动、时尚、年轻和移动客户端的牌。东风裕隆一直以SUV为目标，Da 7凭借其丰富的配置，尤其是其独特的互联网思维配置和时尚的外观，奠定了其在SUV市场的地位。现在，随着You6探索紧凑型SUV细分市场，它再次扩张。

配置方面，U6的飞航HUD平视显示器、DAS+驾驶预警系统、主动鹰景+环境成像系统等多项数字智能科技配置，搭载1.8T发动机和132kw 2.0T发动机，搭配赛车级换挡拨片，外观亮丽，直接满足了年轻用户的心理需求。在营销方式上，它也针对年轻客户群体，包括产品名称价格猜测、在线优质币、赞助The Color Run、赞助电影《流氓英雄：黎明升起》以及天猫旗舰店。试驾、维护、维修和结算的在线预约都是围绕年轻客户的需求进行的。

事实上，不必说是哪家公司，也不必说它是合资企业还是独立企业。每个人都想分享一小部分SUV，这是可以理解的。然而，做一家企业不仅仅是孩子的游戏，也不能保证胜利。最好不要随大流。与其在这片红海中竞争，不如探索一片新的蓝色海洋。当时CRV是怎么来的？东本一直声称自己是一个小众车型，拥有小规模的滚动开发。东本怎么会想到今天街上到处都是SUV呢？！

如果你坚持追随别人的脚步，这就像炒股追逐收益，你会输得很惨。

东风裕隆有勇气进入中高端市场，所以难怪他们一旦进入，就能占据有利的地形，分一杯羹。

标签：东风本田雅阁长城

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