2015年豪华车市场将拉开新一轮竞争

尽管中国豪华车增速放缓，但豪华车企业扩大在华销量的信心依然没有减弱。12月5日，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克正式发布新标识和未来品牌战略规划。该计划显示，未来凯迪拉克将扩大产品线，共推出11款车型，包括轿车、跑车和SUV。事实上，自今年年初以来，各大奢侈品牌，尤其是二线奢侈品牌，在加剧市场竞争的同时，一直在争相发布新战略，不断将目光投向中国。业内人士认为，随着更多豪华品牌完成国产和渠道建设计划，2015年豪华车市场将开启新一轮竞争。

二线品牌快速增长

事实上，与长期占据前三大豪华车市场的奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰的缓慢增长相比，二线豪华车市场增长更快。

据报道，中国目前是凯迪拉克品牌全球第二大市场，仅次于美国。今年前11个月，凯迪拉克在中国的销量达到64359辆，同比增长50.7%。凯迪拉克表示，未来五年将在中国市场推出9款新车型。到2018年，凯迪拉克在中国销售的车型中，95%将在当地生产。此外，凯迪拉克将于明年率先在中国国内推出4G LTE技术。

再看捷豹路虎，今年它即将在中国市场实现12万辆的漂亮年销量。这不仅意味着捷豹路虎中国首次突破了10万辆的年销量门槛，也巩固了其作为中国市场第四畅销豪华车的地位；

沃尔沃在中国也表现出色。今年前10个月，其累计销量超过65827辆，同比增长35.8%。沃尔沃预计今年在中国市场的销量将超过8万辆，使中国成为沃尔沃全球最大的市场。

面对中国豪华车市场的快速增长，中国市场对各二线豪华品牌全球销量的贡献率也开始提高，捷豹路虎从去年同期的21.3%提高到26.3%，同比提高了5个百分点。通用汽车公司更加意识到中国市场的重要性。早在2010年，中国就已经成为通用汽车全球最大的单一市场。2013年，通用汽车三分之一的销售额来自中国。通用汽车总裁Dan Aman介绍，从2014年到2018年，通用汽车计划在中国投资总计140亿美元，在此期间推出60款新车型或改装车型。Dan Oman表示：“中国市场的重要性怎么强调都不为过。

引领“定制中国”产品

值得注意的是，在豪华车市场全面下滑的背景下，中级车成为豪华车市场新的竞争“蓝海”。在今年豪华车市场增速全面放缓之际，这一细分市场依然强劲。根据美国乘用车协会的数据，今年豪华车市场的增长是由SUV和中程车这两个子市场推动的。

分析人士认为，中级车已成为豪华车市场年轻化的代表，兼顾运动性能和优雅外观的豪华中级车已成潜在中国消费者的新宠。各二线奢侈品牌的产品引进计划也可以揭示他们在中国市场产品引进竞争中的努力。

据透露，凯迪拉克将推出更多产品以赢得年轻消费者的支持，这一策略被称为“建立凯迪拉克品牌与千禧一代豪华汽车消费者之间的相关性”。John de Niechen表示，在小型豪华轿车市场，凯迪拉克将推出全新车型，以赢得年轻消费者的青睐。在目前空白的小型紧凑型SUV领域，凯迪拉克也将实现车型覆盖。

雷克萨斯今年推出了两款新产品，NX作为一款中型SUV产品，将是雷克萨斯未来影响中国市场销量的主力军。另一方面，英菲尼迪在中国推出了Q50，为国产化铺平道路，并希望与奥迪A4L、宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级三个德国品牌在入门级市场争夺蛋糕。沃尔沃表示，未来四年其增长的主要驱动力将来自技术更新、产品更新和新产品发布。据报道，沃尔沃将在全新XC90之后推出一款新的豪华轿车，并计划在中国的工厂生产，并出口到世界其他地区。

深度本地化抢占市场份额

有分析认为，二线豪华车在过去几年错过了国内机遇，导致在面对市场变化时缺乏灵活的应对措施。据盖世汽车研究院统计，今年前三季度，中国市场前十大豪华品牌共售出129.1万辆，其中奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰是德国前三大品牌，销量为95.5万辆，占比73.9%。由此可见，二线豪华品牌与一线品牌的销量差距仍然很大。

近年来，各二线奢侈品牌纷纷宣布国内计划，对德国在华前三大品牌发起反击，抢占更多市场份额。继去年宣布国产计划后，英菲尼迪首款国产Q50L入门级豪华轿车现已在襄阳工厂下线。到2016年，英菲尼迪希望在豪华汽车市场占有10%的份额。与英菲尼迪一样，捷豹路虎也有望在2015年成为首款国产汽车。今年10月，其首款国产车型极光正式上市，未来路虎品牌也希望在中国占据10%的豪华SUV市场份额。

此前，吉利在收购沃尔沃后推出了国产车型沃尔沃S60L。根据计划，沃尔沃在中国的市场份额将在2020年左右翻一番，预计目标为10%。对中国市场寄予厚望的凯迪拉克品牌推出……

今年下半年，中国市场推出了国产ATS-L长轴版。最近，一项新的品牌战略发布，并透露了新车型的未来计划。

多家权威机构预测，到2016年，中国将超过美国，成为全球最大的豪华汽车市场。业内人士认为，深度本土化将成为豪华汽车品牌争夺全球主导地位的重要战略。2015年将是这一计划实施的时间点，未来二线豪华车能否在国内豪华车市场占据更多的市场份额，甚至将影响其全球市场格局。

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