MPV成为车市新蛋糕 自主品牌居绝对优势

今年，中国汽车市场保持了稳定发展。除了SUV车型的持续流行外，MPV车型是乘用车市场增长最快的细分市场，已成为汽车市场的“新转折点”。这一趋势吸引了许多制造商蜂拥而至，并逐渐推出该品牌旗下的MPV车型。仅今年上半年，MPV车型的销量就同比增长55.44%。

MPV取代SUV成为增长最快的市场

今年MPV车型的销量不错，平均每天都有客户下单。“江淮4S店成都易安汽车的销售人员承认，MPV车型原本是该品牌的主要车型之一，但在过去的一年里，该店的MPV车型销量大幅增长。同样的市场趋势也在东风风行4S店成都海信达展开。过去，购买MPV车型的用户大多是商务客户，但最近越来越多的家庭用户也开始选择MPV车型， ”该店销售人员表示。MPV销量的增长主要是由于微型客车车主的消费升级。江淮4S店成都易安汽车相关负责人表示，从终端市场来看，MPV车型作为后起之秀，在市场表现上已经开始跑赢SUV车型。2010年之前，MPV的市场份额不到乘用车市场。自2011年以来，对MPV车型的需求一直在增加， ”该负责人指出。特别是在2013年，由于MPV车型的调整，五菱宏光和长安欧诺被纳入MPV车型，MPV市场出现了显著增长。整个2013年的月增长率都在80%以上，到当年第四季度，MPV的月增长速度甚至超过了200%le Association，仅今年前8个月，MPV同比增长超过50%，明显快于SUV车型。业内人士指出，随着家用MPV的兴起，宜家的MPV车型在消费者中越来越受欢迎，需求将进一步受到刺激。

自主品牌暂时占据绝对优势

过去，别克GL8和本田奥德赛等车型是MPV市场的主流车型，但现在这种模式已经发生了根本性的转变。成都汽车工业商会相关负责人指出，上汽通用五菱、东风柳汽、江淮瑞风、东风风行、金杯歌力斯等自主品牌都迎来了市场春天，扭转了传统市场格局。自主品牌MPV对合资品牌最大的挑战是价格。一些合资品牌MPV车型的价格大多在20万元左右，而自主品牌的价格比合资品牌实惠得多，一些品牌的汽车价格甚至降至10万元以下

从中汽协公布的数据中，我们也可以看出自主品牌在MPV领域的绝对优势。在今年上半年国内销量前十的MPV车型排名中，国产品牌汽车占据了8位，上汽通用五菱、东风柳汽和长安汽车位列销量前三。合资汽车公司仅包括上海通用别克的GL8和上海大众的途安。与竞争激烈的轿车市场相比，尚未完全发展的MPV市场成为国产品牌发展的契机。“业内人士指出，国产品牌正在崛起。在今年上半年国内销量前十的MPV车型排行榜中，国产品牌汽车占据了8位，上汽通用五菱、东风柳汽和长安汽车位列销量前三。合资汽车公司仅包括上海通用别克的GL8和上海大众的途安由于轿车市场竞争激烈，尚未完全发展的MPV市场成为国产品牌发展的契机。业内人士指出，国产品牌在MPV市场的优异表现，是因为市场布局上缺乏合资品牌；

其次，三四线城市对经济型汽车的升级需求也是国产品牌MPV车型销量的重要驱动力。

高端路线或未来突破路径

从MPV车型价格来看，国产MPV可分为四大细分市场：低端（8万元以下）、中端（80-16万元）、中高端（16-20万元）和高端（30万元以上）。目前，低端MPV在MPV市场的市场份额仍然最大，因为国内消费者对MPV的需求仍然集中在低端市场，这符合国产品牌占据的主要市场份额。这也是国产品牌MPV销量不错的原因之一。

尽管销量喜人，但国产品牌MPV车型的发展现状也存在明显不足。扩而不强、低端化将是困扰国产品牌MPV的最核心问题。“成都汽车工业商会相关负责人认为，国产品牌MPV销量前十的车型，如五菱宏光、欧诺、东风小康等，都集中在4万至7万元的低端市场，中端市场只有东风柳汽凌志、江淮瑞风等少数车型V的销量不错，但仍处于大而不强的尴尬境地。业内人士建议，为了避免在未来的市场竞争中失去竞争力，国产品牌应该开始将重点放在高端大型MPV领域。

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