1.大鱼小鱼争当“鲶鱼”纯电动乘用车资格争夺战开始
国家发展改革委已公开征求意见，表示新能源汽车生产资质有望进一步放宽，将更多非汽车制造商引入电动汽车行业，进一步加快行业发展步伐。未来，“中国特斯拉”将很快登上新能源汽车的舞台。因此，业界关注的焦点是，最终能够获得生产许可证的企业将在哪些领域出现。
2、工信部：11月中国新能源汽车产量9728辆，较上月增长70%以上
2014年11月，中国生产了9728辆新能源汽车，环比增长71.1%。从各种车型的产量来看，11月与10月相比有显著增长，其中新能源商用车对产量增长的贡献最大。
3、国家发改委吴伟：申请电动汽车资质的公司太多，要求高标准
国家发改委《纯电动汽车生产资质准入办法》负责人表示，制定更高的标准也是为了选择更有竞争力的企业，凡是不能通过“60分”的企业都包括在内。
4.首批纯电动汽车准入名额有限，微型电动汽车仍需新政策转正
纯电动乘用车企业的准入措施已经出台，除少数顶级企业外，大多数国产微型电动汽车不太可能达到标准。许多企业高管认为，分类管理仍然是解决大多数微型电动汽车公司“身份”问题的更好选择。
5.谁能获得纯电动生产的资格？电气评价前10名
万向、宇捷和石峰是微型电动汽车领域的佼佼者。新海洋知豆、陆地方舟、唐骏、雷丁都有机会，而江苏民安、河南速达、天津清远可能成为“黑马”。
6.亿海与新能源汽车公司的全面合作在电动租赁领域备受追捧
电动汽车充电“痛点”的解决和用户剩余价值担忧的解决，应该是众多电动汽车租赁项目蓬勃发展的原因，而亿嗨是新能源汽车应用领域最激进的公司之一。
7、乐视和北汽有望首次获得新能源汽车牌照
北汽新能源已经与乐视网合作，现在双方共同投资了美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva。在业内，乐视网有望迅速成为第一家获得新能源汽车牌照的互联网公司。
汽车产品越来越多样化，汽车消费也更为多元化。消费者买车除了对耗油量、操控感、空间、内饰等各种参数要求比较严苛之外，舒适度、配置、外形等又成为消费者购车选择新的标注。
1900/1/1 0:00:00日本三菱汽车11月在华新车销量较上年同月增长116，达到8245辆。连续11个月实现增长。与广州汽车集团的合资公司生产的SUV表现强劲。
1900/1/1 0:00:0012月10日，中国汽车工业协会发布11月我国汽车工业运行情况。11月份汽车产销形势总体稳定，环比和同比均略有增长，增幅较前10月继续呈小幅回落。
1900/1/1 0:00:00再有20多天，就要和2014年道别。对于汽车行业来说，2014年上半年还属正常，而下半年则进入了滞涨期，虽说有众多新产品冲击，但市场依然不乐观。
1900/1/1 0:00:00最近，都说什么少年不可欺，其实世道从来都是欺吾辈平民。
1900/1/1 0:00:00环保部前天通报黄标车淘汰进度。10月份，全国新淘汰黄标车和老旧车8404万辆，全年600万辆淘汰任务前10个月已完成8032，共48192万辆。
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