2014年北京新车预售55万辆 同比下降7%

在最近亚洲举行的月度例行信息发布会上，亚运村汽车市场副总经理严景辉告诉记者，1-11月，北京共有48.81万辆新车交易，与去年的52.32万辆相比下降了6.7%。考虑到北京长期的出行和购买限制，他预计2014年全年新车销量将在55万辆左右，累计同比下降6%至7%，而二手车交易将与去年相比保持不变或略有增长。

严京辉表示，11月，北京新车交易5.38万辆，同比增长3.86%。11月，进口汽车交易7720辆，同比上涨51.37%，环比增长54.4%，占北京新车交易总量的14.35%。11月，首都二手车成交和转让5.7万辆，同比下降15.05%。其中，回迁率为35.26%，新车和二手车交易占比为1:1.06。从今年1-11月的销售情况来看，北京共有63.13万辆二手车交易和转让，与去年的61.9万辆相比，累计增长1.99%。

严景辉分析，报废汽车的临时高额补贴以及老旧汽车淘汰更新补贴政策的结束，极大地促进了二手车的交易和报废汽车的增长。这为以旧换新和以旧换新积累了不断释放的置换资源，为年初增加新车销量奠定了客户基础，并在11月取得了新年新高。然而，严景辉表示，2014年全年新车销量预计在55万辆左右，累计负增长率为6%至7%。

然而，严景辉等汽车市场专家对2015年北京汽车市场并不乐观。2015年，汽车市场的限购、限行政策日益收紧；取消老旧汽车淘汰和更新补贴政策；新能源汽车充电设施的瓶颈问题在短期内难以突破；受政策和宏观经济调整的影响，新车市场需求减弱，市场竞争将日益激烈，经销商经营将越来越困难。预计2015年北京新车交易量将出现3%左右的负增长，二手车交易量将实现3%至5%的正增长。

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