诠释全新驾驭体验 新一代408成中级车市场先锋

随着中级车市场竞争的日益激烈，新一代东风标致408准确把握了市场节能减排和环保的整体趋势，深刻理解了消费者对高科技带来的个性化驾驶和乘坐体验的需求。面对竞争激烈的中档车市场，作为“技术向蓝升级”的缩影，新一代408整体实现了全面升级。它也是第一个推出“T+STT”电力组合系统，在效率、节能和环保方面树立了新的榜样。此外，它配备了Blue-i车载互联系统和众多安全功能，最好地实现了为用户“诠释新驾驶体验”的品牌愿景。新一代408在“戒备森严”的中级车市场成功开辟了自己的蓝海，并以“慧眼观车”的态度迎接挑战！

新一代408搭载1.6 THP和1.8升CVVT两款发动机，全系标配STT发动机的智能启停系统。全系车型将坚持“T+STT高效动力”的结合到底，在动力和油耗方面都有不错的表现。

1.6 THP涡轮增压直喷发动机早已广为人知：它连续8年获得“国际年度发动机奖”，加速迅速，燃油经济性良好。值得一提的是，与之前的3008 1.6THP发动机调校不同，新一代408 1.6THP更注重动力舒适性，在动力性能方面跑赢了竞争对手的1.8T发动机，甚至在入门级B级车市场占有一席之地。

我们决不能忽视新一代408首次使用的1.8L CVVT技术发动机。它是东风标致“E动力战略”下的黄金主流发动机，由PSA集团专门为中国市场开发，创造了低油耗和低维护成本的“双低”性能。在动力方面，它绝对不输给2.0升发动机，但油耗可以与1.6升发动机相媲美。1.8L CVVT技术的发动机，凭借其平稳的动力输出和出色的油耗性能，可以轻松地在中档汽车市场上竞争。

“STT发动机智能启停系统”与上述两种动力相结合，形成了“T+STT高效动力”，无缝衔接——发动机负责释放驾驶激情，STT抓住一切机会降低油耗，“1.6THP+STT”综合油耗可达每100公里6L，而“1.8L CVVT+STT”的综合油耗仅为5.9L/100km。

STT是新一代408系列的标准配置，是主导中档汽车市场和竞争入门级B级汽车的独特方式。它配备了1.6 THP和1.8升CVVT两款优势发动机，并以“T+STT高效动力”的组合赢得了所有人的心。

新一代408“来自非凡的背景”，是神龙汽车在引入EMP2高效模块化平台后创建的第一款车型。EMP2模块化平台大规模使用高强度钢材，在保证车辆安全的同时，可以大大减轻车辆重量；

采用全新的电子架构，可配备各种动力总成系统和创新技术设备。EMP2平台可以全面提高产品的动力经济性和技术配置升级，为消费者带来经济、环保、更先进的汽车产品。EMP2平台从源头上赋予了新一代408“良好的体魄”。

在此基础上，新一代408拥有“袈裟”保护您，配备盲点检测和胎压监测等安全功能，被认为是预防性安全的先进设备。安装在新一代408上的盲点检测系统可以基于前后传感器确定物体的静止或运动，极大地提高了驾驶安全性。胎压监测通过分析车轮直径和轮胎物理性能的变化，及时提供有关轮胎状态的信息。此外，新一代408配备了自动停车辅助系统，可以帮助驾驶员准确确定停车位的大小，规划经济的停车路线，并安全停车到位。新一代408只能是想象和实现的。

东风标致Blue-i车载互联系统在今年的北京车展上首次亮相。Blue i“依靠“技术升级”，更重要的是为用户提供许多智能服务功能。它有三个重要模块，包括“智能出行”、“安全保护”和“特殊服务”。新一代408体现了“技术升级到蓝色”等许多新技术，肯定会配备Blue-i车载互联系统。

凭借突出的背景和强大的技术智能配置，它展示了新一代408的技术魅力。专注于技术，成为“技术派”，使新一代408在中档汽车市场脱颖而出。

总结：中级车市场的竞争环境复杂，一直是一个艰难的战场。新一代408凭借其不断崛起的品牌力、先进的技术成果和先进的性能，如高效节能的动力系统、丰富的配置、先进的安全设备，以霸气十足的“技术风格”在中级车市场上展开竞争，开拓自己的天地，成为新时代中级车的开拓者！

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