专访大众汽车(中国)副总裁 杨美虹

大众汽车（中国）副总裁杨美红

12月9日，大众汽车进入著名的将军县——兴国县，向兴国职业学校捐赠了三台发动机和变速器。很少露面的大众汽车（中国）副总裁杨美红向记者透露，在大众汽车的不懈努力下，儿童安全座椅已成为交通安全法的第一修正案，极有可能立法。

真正的气质

我们的谈话在轻松的气氛中开始。在赣州机场的一家咖啡馆里，杨美红从包里拿出便携式茶具，向在场的每一个人展示茶艺，就像在家招待一群熟悉的朋友一样。

我现在很高兴，”杨美红的脸上总是挂着笑容。熟悉杨美红都知道，她是一个敢于说实话的人。

幸福的原因很简单。杨美红在工作转型中找到了属于自己的天空。她告诉记者，企业社会责任不是营销，任何公司都需要可持续发展。然而，在战略、高度和领域上存在差异，越来越多的公司意识到了这一点。对她来说，企业社会责任与她之前在公共关系和沟通方面的工作完全不同，尤其是与不同的目标受众。

如今，我每天都能接触到各种各样的正能量，非政府组织中有许多真正高尚的人，这拓宽了我的视野。

谈到企业社会责任，尽管杨美红花了半个多小时讨论了大众在中国和德国的不同战略，但她也承认自己仍在学习。“企业必须结合自身能力，从员工做起，做一些实事”，这才是她心目中真正的企业社会责任。

敢于承担责任

汽车行业面临着能源消耗和污染排放的双重压力，迫切需要找到解决方案。国际社会责任专家、北京大学社会责任首席顾问孙继荣曾告诉记者，“在探索最终解决方案的过程中，汽车行业需要共同参与，共同推动，分享创新发展的新理念。杨美红似乎找到了关键。

她敏锐地认为，汽车行业的企业社会责任体现在两个方面。首先，核心是产品，无论是现有产品还是未来产品。节能减排和安全创新将是企业的基础。其次，需要重视道路交通安全，这是汽车行业的共同责任。

据悉，大众汽车目前正在以实际行动推动中国儿童安全立法，主要原因是中国儿童安全座椅的使用率仅为1%，而在欧美国家达到90%，导致儿童死亡率是欧洲国家的60倍。2013年6月，大众汽车与部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心联合发布了《中国儿童安全蓝皮书（2014）》，分析了中国市场儿童安全座椅的使用现状。同时，大众汽车还协助分发和收集了部的调查问卷，包括学校、幼儿园的家长和妇幼保健院的准家长，为儿童安全座椅立法准备数据支持。

可以肯定的是，儿童安全座椅将于2016年进入新修订的《交通安全法》，“杨美红的自豪感显而易见。这不仅是大众汽车的成功，也无疑有利于未来。道路交通安全领域不仅涉及儿童安全，还涉及其他各个方面。我们希望更多的汽车公司加入进来，共同促进社会进步，”杨美红仍然敦促道。

培养人才

捐赠回兴国动力总成培训室，实际上是大众在社会层面践行企业社会责任。除了捐赠发动机和变速器，建立动力总成培训室，大众集团在中国的18个生产基地和28家工厂也是优秀的学习平台。今年8月，大众汽车集团（中国）邀请培训室的老师到大连工厂进行为期三天的学习和交流。

据了解，此举旨在引入……

众所周知的德国双轨制职业教育理念。早在四年前，大众就开始与梅赛德斯-奔驰、保时捷等德国车企合作，在全国25所职业学校开展示范工作。目前，大众汽车已在仪征、安亭、长春等地建立了8个能力中心，利用德语教学大纲和德语教师培养这些职业学校的教师，提高他们的综合能力，形成成熟的汽车人才培养机制，并最终扩展到全国，为中国汽车工业的发展不断提供人才。

在2014年广州车展上，大众汽车承诺投资5000万元人民币，履行企业社会责任，促进可持续发展。金钱的投资是最简单的，但我们更看重精力和员工的参与。孩子们使用大众捐赠的动力总成不断学习和提高，最终来到大众工作，这是我们最希望看到的，”杨美红说。

标签：大众奔驰保时捷北京理念

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