不久前，中国汽车技术研究中心正式发布了“C-NCAP 2014第四批车型评估结果”，东风标致在2008年以53.6的优异成绩获得了五星成绩。
这一成绩不仅延续了东风标致整个阵容在C-NCAP碰撞测试中的五星传统，也为其在2008年的安全性和高质量提供了强有力的证明，为其进入小型SUV市场奠定了强有力的筹码。
东风标致2008通过其材料、结构和焊接工艺有效地确保了车身的强度。在安全设备方面，六个安全气囊、具有预紧和限力功能的前排安全带以及两侧具有预紧限制力功能的后排安全带，全面确保了在2008年碰撞测试过程中，驾驶员和乘客的头部、颈部、胸部和腹部能够得到充分保护。
在正面100%重叠刚性障碍和40%重叠可变形障碍碰撞试验中，2008年取得了优异的结果。由于2008年前防撞梁、前纵梁和副车架采用了特殊的能量吸收设计，碰撞后前防撞梁的能量吸收箱完全塌陷，发动机舱塌陷，显著吸收了冲击能量。客室内部结构保持完好，有效维护了Lebensraum，车门仍可正常打开，不影响司乘人员快速开门自救。安全带的预紧和限力功能，结合前部双安全气囊的及时展开，有效减少了对车内假人头部、胸部和腿部的影响。
在可变形移动障碍物的侧面碰撞测试中，2008年也因其优异的性能而获得认可。侧气囊和侧气帘及时展开，B柱和车门有效变形和吸收能量，完美保证了假人头部、胸部和腹部的安全。
C-NCAP的鞭状试验模拟低速后部碰撞，目的是检查模拟驾驶员的颈部状况。特别值得一提的是，2008年，在鞭笞测试中表现出色，假人坐在正常位置，座椅头枕为头部提供了有效支撑。最后，考试以满分顺利通过。
秉承标致一贯严格的安全理念，2008年配备了ESP电子稳定系统、侧气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口和前排安全带提醒装置，赢得了全部四个加分。这不仅奠定了标致在主被动安全配置方面的领先地位，也展示了其高度关注用户驾驶安全的诚意。东风标致2008从安全驾驶习惯、儿童和高速操控稳定性等方面为消费者提供更高的安全驾驶保护，同时又不失驾驶乐趣。
2008年，东风标致上市不到一年，其便捷的报道广为流传。凭借其时尚的风格、科技的配置和欧式的品质，深受消费者的喜爱。此外，2008年还获得了J.D.POWER IQS第一名的称号，在产品质量方面得到了行业权威机构的高度认可。
既然2008年已经取得了C-NCAP五星级的成绩，这位“城市SUV领导者”在未来将有巨大的潜力！
2015年新年伊始，刚结束圣诞假期，标致雪铁龙集团总裁、董事会主席唐唯实先生、标致雪铁龙集团亚洲运营部首席执行官奥立维OlivierGregoire先生就马不停蹄地来到中国，
1900/1/1 0:00:00昨天，记者从国家发展改革委获悉，2014年11月下旬以来，国家发展改革委会同有关部门先后印发了8个文件，放开24项商品和服务价格，下放1项定价权限。
1900/1/1 0:00:00在2015年1月6日至9日在拉斯维加斯举行的2015年北美消费类电子产品展览会上，宝马集团展示了众多创新科技，
1900/1/1 0:00:00至2015年1月1日，《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布实施已满两年。数据显示，在刚刚过去的2014年，国家质检总局实施汽车召回超过150次，累计召回台次约500万辆，创下了召回次数的新高。
1900/1/1 0:00:00好像是从奥迪开始，一款车的车灯系统在除照明之外，又被扩展出了新的功用。安全、科技、豪华属性透过车头、车尾点亮的灯光，也能够得到非常直观的体现，甚至发展成为除车标之外，最具辨识度的元素。
1900/1/1 0:00:00刚刚过去的2014年，东风标致销量为383457台，突破历史新高，加快了跻身主流汽车品牌的步伐。
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