福田奥铃科技版、CNG两用燃料和国V系列新品领先上市

2015年1月6日，福田汽车集团2015商务年会——奥铃品牌商务大会在山东顺和国际酒店举行。会议期间，就奥凌品牌技术版、CNG两用燃料、国V系列新产品举行了新闻发布会。在奥铃品牌在华四全面落地之际，国V系列的技术版本、CNG两用燃料和新产品相继推出，进一步展示了其在中高端轻型卡车行业的技术领先优势，标志着奥铃品牌进入了升级和跨越的新阶段。经销商、服务商、专业汽车制造商代表、新闻媒体等近400人共同见证了这一新征程的开启。

商用车IV排放标准已全面正式实施。同时，在日益突出的空气质量问题外部力量和淘汰黄标车等行业政策内部力量的共同作用下，北京等一线城市排放标准的进一步升级势在必行，北京自2015年1月1日起率先实施国V排放。在这种情况下，奥凌品牌推出了技术版、CNG两用燃料和国V系列新产品，这不仅展示了其通过产品创新引领绿色物流发展的技术实力，也展示了其通过技术进步促进轻型卡车行业升级换代的品牌愿景。

国四科技版新产品引领绿色发展

国家四的全面实施意味着国家四只是进入市场的基本门槛。谁能在满足IV国要求的基础上发展出高效、节能、安全、舒适的IV国，谁就有潜力成为行业领导者。据了解，奥凌品牌凭借领先的技术优势，不断提高客户满意度，让客户可以从振国四中选择浩国四。福田奥凌凭借强大的技术研究和创新能力，发布了技术版、CNG两用燃料和国V系列三款新产品。奥凌的新产品以绿色、节能、高效为核心，必将引领城市物流绿色发展的新趋势。

奥迪科技版国IV新产品是在现有奥迪CTX/TX国IV轻型卡车的基础上对车身、底盘和动力系统进行的全面升级。旨在为中高端市场打造一款品牌卓越、品质优良、燃油经济、驾乘舒适、动力强劲、维修成本低、二手车残值高的客户价值年度车型。车身方面，仪表盘、座椅、中控台进行了人性化设计，重新设置了发动机悬挂机构，并优化了动力和传动系统的匹配以降低噪音，使操控更方便，驾驶更舒适；底盘方面，提高了变速箱、传动轴、后桥等八大部件的系统质量，重组了管路线束，升级了底盘部件的防锈蚀工艺标准，并对底盘部件进行了模块化设计，减少了部件的种类，降低了日常维护成本，使底盘系统更加耐用可靠；

动力方面，安装了康明斯ISF3.8/2.8和福田4JB1TDi柴油动力，并对动力系统和底盘系统进行了匹配优化设计，使整车燃油效率提高了8%。精致的车身、优质的底盘、卓越的动力，使傲领科技版的新产品在市场上脱颖而出，成为振国四中的皓国四，为市场和客户提供了更好的选择。

Oling CNG两用燃料新产品开创节能环保新标杆

为了充分满足天然气资源丰富地区部分客户的需求，奥凌品牌在推出纯CNG轻型卡车的基础上，推出了一款全新的CNG两用燃料产品。在能源日益稀缺、环保日益受到重视、电池等替代能源无法商业化的当下，技术更加成熟的CNG双燃料轻型卡车，优越的节能环保性能无疑成为满足城市绿色物流发展需求的最佳物流运输工具。

据了解，奥铃CNG新的双燃料产品与福田4Y汽油发动机匹配，轴距分别为2600和2800，可以满足中国IV排放法规的要求，轻松升级为国V排放标准。它具有节能、环保、安全、可靠的特点，更适合中国当前的国情。奥迪CNG双燃料产品优势明显，可轻松实现燃料切换、油气两用、续航里程长；天然气比汽油便宜近30%，效率更高，降低了使用成本；天然气易于扩散，不易点燃，具有良好的防爆性能。结合原产品的质量保证，整体安全性更高；天然气燃料的使用大大减少了碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物的排放，使其更加环保；发动机点火方式具有噪音低、振动小、车辆整体舒适性好的特点；

两用燃油可以保持发动机燃油系统的清洁，减少磨损，延长使用寿命，使车辆更加可靠。

以国V新产品抢占中高端轻型卡车市场的战略高点

Olling CTX国V新产品在Olling Technology Edition新产品的基础上搭载了康明斯ISF系列3.8/2.8升柴油国V动力。这是奥林品牌绿色领先技术的创新之作，为中国高端轻卡环保树立了新的坐标，也是奥林占领行业竞争高地的战略棋子。在当前严峻的环境形势下，环境标准的不断升级已成为行业发展的必然趋势。从2015年1月1日起，北京将在全国率先实施国V排放标准。根据以往的经验，该标准将在1-2年内在全国范围内进一步推广。换句话说，谁掌握了国V动力技术，谁就能占领轻卡市场的战略高地。据了解，奥迪CTX Country V产品自2013年起在巴西、俄罗斯等海外大宗市场销售，为国内量产奠定了坚实的市场基础。

战略重组、结构调整、互联互通、促进一体化增长

澳凌科技版、CNG两用燃料、国V系列新产品高度符合中高端轻卡行业的发展趋势。奥凌以领先的技术和卓越的品质进一步诠释其品牌内涵，推动城市绿色物流的发展。傲领是中国为数不多掌握核心动力技术的轻型卡车品牌之一。通过与康明斯的合作，福田掌握了核心动力制造技术，在产品动力、燃油效率、环境标准和可靠性方面实现了全面提升。福田奥林定位于中高端轻型卡车市场，一直致力于通过不断的技术创新推动中国轻型卡车的升级换代。该系列新产品的推出再次展示了奥林品牌在追求卓越产品和客户满意度方面的不懈创造力。排放法规的升级实际上是奥林品牌实现快速发展的又一次机会

在中国全面实施第四条规定的新形势下，奥铃品牌已进入调整产品结构、客户结构和市场结构的关键阶段。通过利用领先的技术优势、丰富的国IV产品资源和良好的产品竞争力，我们的目标是将产品力转化为市场力，重点提高分销商在客户管理，特别是大客户管理和售后服务方面的能力；增强开展终端体验营销活动的能力；实现品牌业务的融合增长，推动奥铃品牌的又一次飞跃。奥铃品牌负责人介绍，对2015年10万辆的销售目标提出了具体的结构要求，奥铃CTX和奥铃TX的比例达到70%以上，专用车数量超过1万辆，进一步提升了奥铃品牌的市场地位和竞争力，实现了品牌升级和跨越。

在营销和推广方面，奥凌将继续沿着体验式营销的路线，推广中国勒芒轻卡耐力赛、绿色物流论坛、中国IV轻卡品质体验万里行、终端品鉴会。通过产品质量验证、绿色物流推广倡导、终端客户互动体验等一系列落地体验营销，让客户亲身体验奥凌优质产品带来的魅力，构建奥岭品牌实体体验营销互联网体验营销和客户资源IT管理系统，实现与客户、客户之间的互联互通。

经过十年的市场发展，奥凌品牌的市场份额已超过60万辆，成功进入中国中高端轻卡第一阵营。据了解，在本次年度经营大会上，奥铃的战略目标进一步升级，到2015年实现10万台的销售目标，到2020年实现17.2万台的目标，推动奥铃品牌从行业挑战者稳步迈向行业领导者。

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