近日,中央部委证实,中央政府已基本完成公交车的查封和补贴发放工作,官方交通补贴已于上月开始发放。根据规定,中央和国家机关的“车补”标准为:处级每人每月1300元,处级每人每人每月800元,厅级及以下每人每月500元。
记者已经联系了多个部委,他们的工作人员都表示,到11月底,所有单位公交车都已被封存。受访工作人员表示,“对我们来说,改革意味着取消了车辆的统一配置,取消了一般公务用车,所以我们会找到自己的交通问题解决方案。”同时,许多公务员表示,取消公务用车可以完全解决公共用车的私用问题,但是自己解决交通问题也是一件麻烦的事情。要从根本上解决用车问题,自己买车是一条相对可行的出路。
据了解,新政策出台后,许多公务员已经开始考虑购买自己的汽车。许多银行提供信用卡按揭购车服务。对于许多公务员来说,借钱买车很容易。例如,如果你想购买一辆中高端汽车,每月只需支付105000元+1300元的首付×36个月就可以买到凯美瑞;如果你想购买一辆中级车,每月只需要8.5万首付+800×36个月就可以买到雷凌;如果你想购买一辆小型车,每月只需要5.5万首付+500×36个月就可以买到一辆现代汽车。这三种模式的每月供款正好对应三个级别的公交车补贴。像这样相对低调、实用、质量高的车型最近吸引了许多公务员消费者的注意。
此外,除了购车优惠贷款外,广汽丰田还推出了针对车改官员的购车补贴政策。具体金额为新款凯美瑞4000元,雷凌3000元。
据报道,许多汽车制造商在车改后悄悄地将目标对准了公务员,而这一群体带来的购车热潮可能在2015年初使汽车市场升温。
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