丰田将进一步推进国产化战略，为中国消费者提供配备国产混合动力双擎动力系统的卡罗拉、雷凌等产品，力争在中国市场销量超过110万辆。
目前，我们的生产能力为101万辆。此外，我们可以灵活调整并预留一定的弹性空间，以支持今年的销售计划。我们的目标是到2015年在中国市场销售超过110万辆汽车，其中包括丰田和雷克萨斯的进口汽车。丰田中国发言人牛宇13日在接受记者采访时表示，目前没有在中国开设两家新装配厂的计划，所有这一切都不确定。
据外媒报道，丰田将结束其停止建造装配厂的三年扩张冻结期，并计划在中国和墨西哥分别开设两个新的装配厂。丰田已经完成了在中国和墨西哥建厂的初步可行性评估，“所有团队都已准备好执行”。
报告指出，丰田中国部门正在评估在长春和广州分别建立两个装配厂的计划。丰田最初在广州生产汽车。牛宇回应称，目前尚不清楚丰田总部是否决定取消为期三年的新产能冻结扩张计划。目前，丰田中国收到消息称，丰田的产能规划原则上没有改变，丰田仍然主张在充分利用现有设备的基础上不断提高生产效率，创造更好的汽车。我们没有建新工厂的计划，但至于未来的产能布局，我们可以根据实际情况随时讨论。”牛宇说。
丰田表示，2015年，它将继续与合作伙伴合作，将客户满意度作为最高目标，以赢得更多中国消费者。在此基础上，丰田还将进一步推进本土化战略，为中国消费者提供更多搭载国产混合动力双擎动力系统的COROLLA卡罗拉和LEVIN雷凌等高品质产品，力争在中国市场销量超过110万辆。
2014年，丰田在市场的销量达到103.24万辆，同比增长12.5%，年销量首次突破百万辆。然而，由于去年下半年中国汽车市场整体放缓，丰田没有达到去年年初在中国设定的110万辆的销售目标。
随着润滑油市场需求的不断扩大，内燃机润滑油成为了各家润滑油厂商争夺市场份额的重要武器。但从实际现状来看，国内润滑油市场存在内燃机油品质不佳，技术相对匮乏的情况。
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