自主品牌重要利器 寄望SUV和MPV收复失地

2014年是汽车市场动荡的一年，宏观经济增长的下降给市场带来了巨大压力。汽车销量的年增长率仅为6.86%。自主品牌市场份额的持续下降进一步让行业感到担忧。回顾2014年，尽管自动驾驶轿车的防线一度被突破，但SUV和MPV市场的表现令人印象深刻，50%左右的增长率吸引了合资车企。展望2015年，SUV和MPV将成为最受期待的细分市场，成为国产品牌“夺回城市”的重要工具。

1月12日，中国汽车工业协会在北京召开信息发布会，总结2014年汽车行业运行状况。

2014年，中国乘用车市场累计销售1970.6万辆，同比增长9.89%。其中，国产品牌乘用车累计销售757.33万辆，增长4.10%。

由于国产品牌乘用车增速低于整体市场，截至2014年底，国产品牌在乘用车市场的市场份额较去年同期下降2.14个百分点，市场份额降至38.44%。其中，自主品牌汽车销量下降已成为拖累自主阵营份额下降的重要因素。据统计，2014年，共销售国产品牌轿车277.44万辆，同比下降17.4%。

为此，全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树在接受记者采访时表示，“这主要是由于汽车市场增速整体下降，合资品牌向下探索

2014年，尽管国产品牌经历了惊心动魄的“12连跌”，但其业绩在下半年逐渐企稳回升，尤其是在SUV和MPV细分市场。国产品牌的销售额增长率分别达到50.9%和48.0%，跑赢了整个市场。

自主品牌在SUV和MPV领域具有一定的先发优势，”崔东树表示，“这为自主品牌未来几年的发展提供了一个窗口

汽车拖累份额下降

2014年，国产品牌轿车虽然实现了277.44万辆的销量，但市场份额仅为22.42%，与去年同期相比下降了5.55个百分点。

数据还显示，国产品牌轿车的销量仅占国产品牌乘用车销量的36.63%，与行业整体情况存在显著差异。2014年，轿车销量占整个乘用车市场的62.82%。

中国汽车协会副秘书长叶盛基告诉记者，“这是因为国产品牌轿车没有畅销车型

根据中国汽车协会的统计，2014年十大轿车车型中没有一款来自国产品牌。这10辆车的销量达到303万辆，占轿车市场的24.51%。

事实上，2014年，大多数国产品牌车企的轿车销量都在同比下降。据中国汽车工业协会统计，奇瑞汽车2014年轿车销量为221.4万辆，降幅高达33.6%；吉利汽车36.45万辆的销量下降了24.9%；比亚迪32.3万辆汽车的销量下降了21.1%；

长城轿车销量达到8.87万辆，下降55.8%。

在主要自主品牌中，只有长安、海马、东风风神、广汽乘用车等少数车企在新车驱动的轿车领域实现了增长。其中，长安品牌轿车销量达到39.79万辆，在自主品牌中排名第一，实现了30.9%的增速。

合资品牌的探索对国产品牌产生了重大影响， “崔东树告诉记者。一方面，合资品牌产品和营销网络向三四线城市甚至城镇的下沉给国产品牌带来了巨大压力。另一方面，随着汽车保有量达到一定水平，消费者的升级消费和品牌要求变得更加明显，这都是dom的弱点。”estic品牌轿车竞争。

不过，崔东树认为，国产品牌汽车的销量基本已经触底，2015年不会有进一步的大幅下滑。

SUV、MPV或辅助份额回收

与轿车销量大幅下滑不同，国产品牌在SUV和MPV领域仍具有相对优势。

据统计，2014年，中国SUV和MPV的销量分别达到407.79万辆和194.43万辆，增速分别为36.44%和46.79%。自主SUV销量达到188.83万辆，同比增长50.9%，高于SUV市场增速14.5个百分点；MPV销量增长48.0%，达到164.74万辆，也超过了MPV市场的整体增速。

据中国汽车协会统计，2014年SUV销量前十的车型中，有三款来自国产品牌，其中两款进入前三。长城哈弗H6以31.59万辆的销量位居榜首，比第二名上海大众途观多出8万辆，紧随其后的是奇瑞路虎，销量为19.64万辆。

在MPV领域，国产品牌车型的优势更加明显。在年销量前十的MPV车型中，前七名均来自国产品牌，上汽通用五菱宏光以75万辆的销量位居第一，长安小野以13.8万辆的销售额位居第二，东风风行凌智以12.52万辆的销售量位居第三。

同时，国产品牌在SUV和MPV市场也占有相当大的市场份额。国产品牌SUV的市场份额约为49%，MPV的市场份额超过80%，”崔东树告诉记者。

国产品牌在SUV和MPV市场上的出色表现归功于近年来的强势布局。

根据中国汽车工业协会的统计数据，记者发现，2013年，长安旗下SUV仅占整体销量的14.6%，而在2014年，这一比例上升至21.6%；奇瑞SUV车型在2013年的销量占比为21.8%，2014年这一比例大幅上升至45.6%；长城SUV的销量占比从2013年的66.5%上升到2014年的70.1%。

此外，SUV在江淮、广汽传祺等自主品牌车企中的占比有所上升，这一战略将在2015年继续实施。

江淮汽车乘用车营销公司副总经理李建华告诉记者：“2015年，江淮预计将再推出两款SUV车型。其中一款在内部被称为瑞风S2，另一款是瑞风S5的替代品。”。“李建华介绍，SUV在江淮未来的产品规划中仍然占据着非常重要的地位。

海马汽车销售公司副总经理傅润东也告诉记者，“未来两年，我们将推出两款新的SUV车型，其中一款是B级车

崔东树表示，“SUV和MPV的高增长为国产品牌的发展提供了一个窗口期，这个机会将持续到2016年左右

强劲的市场需求将使2015年SUV和MPV的销量保持高增长。据中汽协副秘书长史建华介绍，根据中汽协预测，2015年乘用车市场销量约2125万辆，同比增长7%；其中，轿车销量约为1251万辆，增速仅为1%；SUV销量约为510万辆，预计增长率将达到25%；

MPV销量预计将达到258万辆，增长率高达35%。

2014年，国产品牌在MPV领域的先发优势十分明显。“崔东树表示，如果国产品牌保持先发优势，继续抓住SUV和MPV的机会，在2015年汽车销量不下降的情况下，”国产品牌的市场份额有望略有回升。

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