观致新任首席执行官莫飞
2015年2月2日，观致汽车迎来了发展历程的新篇章。通用汽车中国区前首席执行官莫飞正式加入观致汽车，担任其首席执行官。和他的老朋友孙晓东一起，他们开始为观致汽车创造新的篇章。在正式任命向公众公布之前，前合伙人莫飞和孙晓东接受了记者的独家采访。莫非向我们解释了他是如何认识观致的，也为观致的现状和未来发展方向提供了自己的药方。
两个月前，观致汽车董事长陈安宁走近莫飞，向他抛出橄榄枝。经过两个月的仔细研究，莫飞来到上海，亲自体验了观致的所有产品，参观了位于常熟的工厂，并与整个观致汽车团队进行了深入的交流。我所看到的给我留下了深刻的印象。观致董事长陈安宁、我的老朋友孙晓东和其他高管也是经验丰富的一流人才。再加上观致极具竞争力的产品，最终让我下定决心加入这个品牌
对于观致的产品力，墨菲充满信心。“我在中国汽车行业工作了16年多，开过很多车，观致的驾驶体验绝对是这个级别中最好的。我也有信心在未来挖掘观致的潜力
事实上，从一开始，观致的独特身份就备受关注——总部位于中国，拥有来自宝马、大众、萨博等知名车企的国际汽车精英团队，中国提供的核心技术，以及第一款同时在中国和欧洲市场推出和销售的产品。。。与金灿灿的“简历”形成对比的是，人们没有品牌历史，销售网络从无到有。各种对研发和人力成本高的新企业的质疑。
整个2014年，观致3轿车的销量徘徊在6000辆左右，“卖不出去的好车”也成为了许多媒体对观致的评价。对于目前的情况，Murphy非常坦率，“这确实是观致的下一个挑战，我们需要做的是结合观致的品牌定位和产品特点，使市场预期和产品性能相匹配
Murphy认为，拥有同级三选一的产品对观致来说是一个重大机遇，而有了像孙晓东这样“建立了中国最强的销售网络”的营销巨头，观致的市场和销售在未来也将面临新的机遇。
观致发展历程概述：
2007年，奇瑞汽车投资有限公司与美国量子公司联合成立奇瑞量子汽车有限公司，总投资9.5亿美元。2011年，奇瑞量子正式更名为冠智汽车有限公司有限公司。
2013年3月，观致汽车携三款车型亮相第83届日内瓦国际车展。
2013年9月6日，观致汽车首家经销商在斯洛伐克开业，标志着观致汽车欧洲业务全面开启。
2013年9月25日，观致汽车的首款量产车型观致3轿车在欧洲新车安全评估协会进行的四次碰撞测试中以88%的综合得分率获得了最高五星评级。观致汽车也成为第一个获得欧洲NCAP最高五星评级的源自中国的国际品牌。
2013年11月8日，冠智汽车中国第一家授权经销商南京长江汽车销售服务有限公司开业。
在2013年广州车展上，观致3轿车正式在中国上市，售价在11.99万至16.79万元之间。
2014年1月9日，观致3轿车被欧洲NCAP评为2013年最安全的小型家用轿车。
2014年3月，观致汽车的第二款量产车观致3五门版在日内瓦车展上全球首发。
2014年3月28日，观致3五门版荣获“红点设计奖-荣誉奖”，被誉为“国际工业设计奥斯卡”。
2014年6月10日，观致汽车凭借其创新的观致易云TM互联网服务平台，在2014底特律车联网大会上荣获“新兴市场最佳汽车信息产品和服务奖”。
2014年6月24日，观致3五门版在中国正式上市，售价11.99-17.19万元。
2014年10月10日，观致汽车正式上市……
全国范围内的“回购保证计划”。从10月1日至11月30日，购买观致汽车任何一款车型的消费者，在一年期满后可以按购车价格的80%回购该车。
2014年10月15日，观致汽车在德国设计委员会组织的年度汽车品牌竞赛中获得五项设计大奖。汽车品牌竞赛“企业出版”类“终极奖”；观致3轿车和观致3五门版的设计获得了两项“量产车型外观奖”、2013年日内瓦车展展位设计“品牌建筑奖”和公司商标设计“品牌设计奖”。
2014年广州车展前夕，有传言称一家顶级汽车公司即将收购观致汽车，郭谦在车展上接受采访时立即予以否认。
2014年12月16日，观致汽车首款SUV观致3城市SUV 1.6T正式上市，售价区间为13.99-17.99万元。
观致3 SUV上市后不久，观致汽车进行了第一轮人事调整。冠智汽车股份有限公司前董事长兼首席执行官郭倩离开冠智，回到奇瑞的新岗位。陈安宁将接任观致汽车董事长，观致汽车副董事长石清仁将继续任职。冠智汽车有限公司有限公司营销与销售执行董事魏思凡辞职，孙晓东接替魏思凡担任营销与销售副总裁。
2015年2月2日，观致汽车任命Murphy先生为首席执行官。
莫非传：
莫飞是全球汽车行业的知名领导者，在中国和全球市场拥有丰富的品牌运营和管理经验。在中国近16年的时间里，他担任通用汽车中国区总裁，成功地将通用汽车品牌引入中国并加以发展；他还担任过上汽集团执行副总裁，领导其国际业务，以及克莱斯勒集团亚太区首席执行官。
现如今，中国汽车市场中，车型最多、竞争最为激烈的莫过于价格区间在815万的A级车市。面对“群英荟萃”的A级车市场，单一车型的孤军奋战已势单力薄，即使是孙悟空，想必也难以独挡成群结队的天兵天将。
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