限购车市冰火两重天 三线城市销量暴增

一、三线城市的汽车市场正经历着冰火两重循环，让那些在新的一年中早早计划的人受益。限牌一线城市主要依靠购汇，增量增长不大；没有限购的二线城市应该有更高的增长率；

三四线城市会被二线城市感染，也会有一些增长。

农历羊年正月初七，新车交易量最大的广州广武汽贸和素有“汽车销售一条街”之称的黄石路，许多汽车销售顾问站在店外抽烟，而每家店的消费者却寥寥无几。

即使广州经销商提供往年没有的折扣，春节期间的销量下滑仍难以扭转。据媒体此前报道，春节假期前三天，每天零交易的汽车经销商数不胜数。

与广州相比，江西省东北地区的景德镇汽车市场呈现出火热的景象。据上海大众汽车当地经销商介绍，该店在春节期间仍在营业，业务仍在继续。仅在农历正月初七，就卖出了8辆汽车。

随着限购潮从北京、上海、广州、深圳等一线城市蔓延到天津、杭州等二线城市，汽车公司在战场上的竞争焦点越来越向广阔的三四线城市转移。以至于长安汽车总裁朱华荣告诉记者，未来长安的实体店将重点在三四线城市发展，不会像过去那样重视门店规模和投资。

在众多新车和三四线城市的巨大需求面前，2015年1月，以德系车为代表的上海大众同比增长超过25.5%，以日系车为象征的广汽本田同比增长11.6%，以美系车为标志的长安福特同比增长21.5%。

3、 四线城市

汽车消费爆炸式增长

今年春节，受7天长假和免费高速交通的影响，广州当地大量居民外出旅游或探亲访友，车市人气迅速蒸发。然而，江西省地级市景德镇受益于农民工返乡潮，车市呈现出前所未有的“热度”。

景德镇位于江西省东北部，经济总量位于江西省中下游。该市人口约162万。根据当地交通管理部门去年10月底发布的数据，该市机动车和驾驶员总数达到16万多人。此外，新车以18%的年增长率增长，驾驶员也达到12%的增长率。

由于当地商人和陶瓷艺术家众多，主流汽车品牌在景德镇都有4S店。记者实地了解了当地春节期间的汽车销售情况，就连东风日产4S店和上海大众4S店，从年初一到初三都设置了值班人员，每天都会接待很多上门购车的人。

农历正月初七，由于车管所开始正常工作，当天前往两家4S店的潜在购车者络绎不绝。东风日产4S店的销售人员告诉记者，当天共售出三辆车，除夕当天店内更是热闹非凡。

我们店今年春节期间的销售业绩在去年春节期间甚至更好。我们在大年初七的第一天就卖出了8辆车，”销售人员告诉记者。目前，上海大众的折扣率很低，途观、朗逸、凌渡等热门车型都在排队等候。

长期观察中国汽车市场的思洛全球合伙人彭波告诉记者，由于北京、上海和广州的车牌和限购的影响，许多车企正在探索二三线城市，在某种程度上可能有提前消费的可能。

提前布局三四线城市

汽车公司受益

早在几年前，一些有远见的汽车品牌就已经开始布局二三线城市。以豪华品牌宝马为例，2013年，约60%的新建4S店位于四五线城市；

以主流合资品牌广汽本田为例，二级网络的改革和建立始于2009年，现有广汽本田4S店投资建立二级门店。这些二级门店由一级门店建设和运营，以满足三四线城市用户的维修需求；以长城汽车为例，其大部分销售来自二三线城市，因此企业更注重经销商水平的提高。许多4S店要求改善硬件环境，例如在门店规模和环境方面与合资品牌保持同步。除了整洁大方的店铺外，展厅对舒适的设施也有要求。

努力总会有回报。记者获得的各汽车公司1月份的销售数据显示，以宝马为代表的豪华车在中国的销量同比增长7.9%，突破4万辆大关；以广汽本田为代表的日系车销量达到34406辆，同比增长11.6%；以上海大众为代表的德国汽车销量达到16.86万辆，同比增长25.5%。

与此同时，在众多自主品牌车企1月取得辉煌销售业绩的情况下，长城汽车再次逆势实现8.8万辆的销量，同比增长26.51%，创下销量历史新高。

彭波认为，当前汽车企业仍需重点在二三线、四线城市深耕。“主要从不同层次市场的表现来看，限牌一线城市主要依靠换购，涨幅不大。二线城市不限购的应该会有更高的涨幅。三四线城市会受到二线城市的感染，也会有一定的涨幅。

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