综合外电报道，丰田和马自达这两家日本汽车制造商都以每100公里2.5升的油耗为目标，并竞相创造新技术来提高燃油经济性。
目标油耗为每100公里2.5升
丰田是日本和世界上最大的汽车公司，而马自达是日本最小型的汽车公司之一。两家公司都设定了实现每加仑94英里（MPG）的超高燃油经济性的目标，根据日本海关的说法，这意味着每100公里或每升40公里的油耗仅为2.5升。
上述用于测量燃油效率的数字基于日本测试循环标准。尽管美国环境保护局的EPA标准更严格，使得这种比较不精确，但它们可以反映出日本品牌大幅提高燃油效率的决心。
对丰田来说，押注混合动力技术是其一贯的做法。自1997年以来，丰田已经进入混合动力汽车领域。8月在日本市场推出首款混合动力汽车Coaster hybrid EV；10月，普锐斯上市，12月上市。截至2014年，丰田在全球的混合动力汽车销量已超过700万辆，年销量超过100万辆。
据《日本经济新闻》等媒体报道，丰田将于今年第四季度推出第四代普锐斯油电混合动力汽车，该车将率先实现每加仑94英里的燃油经济性，比现款车型高出20%以上，成为全球燃油效率最高的油电混合汽车。在价格方面，尽管性能有了显著提高，但丰田准备基本维持当前车型的售价。
条条大路通罗马
另一方面，马自达选择了一条更传统的道路——改善内燃，挖掘潜在的汽油和柴油发动机，并继续打造其SkyActiv品牌技术。
这实际上与车企的规模、技术传统和研发投入密切相关。丰田作为世界第一的汽车公司，每年都要花费巨额资金开发技术。根据欧盟委员会的数据，2013年丰田的研发投入达到62.699亿欧元，在汽车公司中仅次于大众，在所有行业公司中排名第7。
马自达于2014年开发了均质充量压燃（HCCI）技术。这项技术类似于柴油发动机的操作，将燃料和空气混合物压缩到高压高温状态，并允许燃料和空气的混合物在不需要点火的情况下自燃，从而提高燃料效率。
据悉，马自达将在2020年前推出纯汽油动力车型，通过HCCI等技术实现每百公里2.5升的油耗。
事实上，马自达也有混合动力和电动车型。2013年，马自达购买了丰田混合动力技术，并为日本市场打造了一款Mazda 3混合动力汽车，百公里油耗仅为3.2升。马自达2也推出了纯电动衍生车型。
2月15日，北汽集团与中国国际航空公司在北汽研发基地举行战略合作框架协议签字仪式，北汽集团公司党委副书记、总经理张夕勇，副总经理蔡速平、孔磊及相关企业、部室领导，中国国际航空公司总裁宋志勇，
1900/1/1 0:00:002014年，每卖出1辆四驱型SUV，就会卖出近4辆两驱型SUV，表明消费者更注重SUV外在的东西，要的是“面子”。
1900/1/1 0:00:00北京现代第四工厂的开工时间正日益临近。日前，据知情人士向记者透露，4月1日，北现四工厂落址地沧州，将举行盛大的开工庆典，届时北汽和现代高层以及当地政府官员都将为新工厂动工剪彩。
1900/1/1 0:00:00LEXUS雷克萨斯国际将于2015年米兰设计周期间，精彩呈现以“感知”为主题的“LexusAJourneyoftheSenses”设计展。
1900/1/1 0:00:00上汽即将上市的“高性能中级SUV”MGGS名爵锐腾，用一款简单的“摇名抢英镑”H5小游戏成功地引爆微信朋友圈，2月9日晚7点正式上线，不到24小时，有近70万人参与游戏。
1900/1/1 0:00:00随着农历新年的临近，街头、广场、景区早已张灯结彩，装点出一派红火。迎春游园等欢庆活动也接踵而至。在欢乐祥和的气氛中，驾爱车载全家一同出发，走亲访友，实为幸福之事。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航