在当前竞争激烈的国内汽车市场中，纽约尼克斯队在NBA篮球场上的疯狂现象值得类比研究。大众、通用等在国内汽车市场占据领先地位多年的车企，就像NBA著名的超级巨星，而不断涌入国内汽车市场的年轻品牌，就像同林疯狂和当下炙手可热的草根明星哈桑·怀特塞德。在当前竞争激烈的汽车市场中，作为一个年轻的品牌，应该像NBA首发球员一样有“努力脱颖而出”的营销意识。只有以“强产品”为强大后盾，才能在当前的汽车市场中获得起步优势。
产品永远是汽车公司参与市场竞争的基础，做产品之王是真理。
如前所述，产品为王的概念在可预见的一段时间内不会动摇，产品为王这一信念已经让人们的耳朵听到了茧，但这确实是一种经验陈述。作为一个年轻的品牌，如果我们不能坚持这个教条，没有可以销售的产品，为什么消费者要有品牌认可度？可以说，没有好的产品，消费者和车企之间就没有桥梁。回顾近年来一些国产品牌的崛起，我们经常看到好产品发挥的决定性作用。例如，进入大陆仅四年的纳智捷品牌在积累的早期也采取了以产品为导向的方式：为了满足SUV的巨大市场需求，推出了U6和Da7，看到MPV市场的需求潜力，就布局了Da7MPV。在通过早期的产品表现建立了良好的声誉后，纳智捷品牌将于今年上半年推出纳智捷5款轿车的改款车型，以进入主要轿车市场；例如，一直坚持为中国人民打造国车的吉利，在推出重量级产品帝豪并取得一定销量后，才实现了真正的国车梦想；例如，一直强调体系能力建设的长安汽车，在推出明星产品逸动后才进入发展快车道。
因此，作为一个年轻的汽车品牌，要想获得先发优势，就必须有深刻的认识：以产品为基石，以营销为突破口。产品作为基石的关键是在保证质量的前提下，确保产品尽可能满足消费者的需求；营销是一种突破，这意味着营销不仅要与品牌定位保持一致，还要与产品定位保持一致。只有这样，我们才能真正实现对销售改进的有效产品和营销支持。
良好的营销对年轻品牌的发展具有倍增效应。
纵观国内汽车市场，虽然有不错的产品，但即使是老品牌，由于营销不到位导致销售业绩不佳的情况也屡见不鲜。因此，对于年轻品牌来说，要想快速打开市场，光有好的产品而不是“喊”是不够的。有必要通过营销让尽可能多的消费者了解这样一个品牌，然后有兴趣了解它，直到他们喜欢它。纵观国内汽车行业，这样的优秀案例并不少见。
在大陆务农四年后，纳智杰最近开始高调起来。除了在前一部电影《流氓英雄》中做广告外，它还在高评价的《爸爸去哪儿》中成名。此外，2015年，纳智捷聘请了同样来自的周杰伦作为其产品代言人。之所以选择周杰伦作为代言人，主要是因为那志杰和周杰伦在各自的领域有着共同的追求——创造性地推广中国人的智慧，让他们感到骄傲。纳智捷将海峡两岸中国人的智慧融入汽车行业“移动汽车生活”的各种产品中，而周杰伦则通过音乐诠释中国古典节奏和诗意意象。显然，纳智捷的营销既可以用“到位”也可以用“不到位”来形容，确实能取得不错的效果。
除了纳智捷，索菲·马索在去年北京车展上的亮相使DS品牌在六个多月的时间里迅速为消费者所熟知，这也促进了其产品销量；
例如，近年来在营销上频频高调的长安汽车，通过赞助“辉煌中国人”成功赢得了突出地位。
我相信，即使在一个受到互联网概念冲击的时代，汽车行业作为传统制造业，在可预见的一段时间内，也不会动摇其产品之王的理念。但即使有了好的产品，如果没有“卖瓜吹”的营销能力，汽车品牌的终端市场表现也会大打折扣。
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