徐和谊—多面发展新能源车 新产品超特斯拉

今年两会以来，新能源汽车再次成为热点话题。李克强总理在作《政府工作报告》时，多次提到“新能源汽车”、“控制汽车尾气”、“节能减排”、“环境治理”等字眼，并明确指出要推广新能源汽车，控制汽车尾气，提高油品标准和质量。

这份报告反映了政府治理环境的决心，全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊也表明了他的承诺。3月9日，徐主任驾驶北汽EV200纯电动汽车，在中央人民广播电台经济之声“企业家访谈”节目中客串。他就今年两会的提案、新能源汽车的推广方式以及北汽未来对新能源的规划发表了自己的看法。

以京津冀一体化为引领，携手发展新能源汽车

2014年，北汽集团收获颇丰。它不仅于去年年底在香港成功上市，而且其新能源汽车也以5510辆的销售业绩赢得了纯电动汽车领域的冠军。谈到新能源汽车，徐和谊在今年两会上提出了“在京津冀一体化下大力推动新能源汽车发展”的建议，以有效推进京津冀大气污染防治，助力推动京津冀一体化快速推进。

当前，京津冀区域经济一体化发展已成为国家重大战略。在加快京津冀地区经济快速发展的同时，环境问题已成为影响京津冀地区一体化发展的重要问题。加大新能源汽车在京津冀地区的推广力度，已成为改善该地区空气质量的有效途径。因此，徐和谊在两会上提出，第一步是以京津冀地区为整体，制定区域一体化新能源汽车推广计划；其次，以京津冀一体化思维，研究制定适合本地区协同性、一致性和有效性的新能源汽车购买激励政策；

再次，以京津冀交通一体化为契机，建立京津冀新能源汽车免费通行机制。

业内人士普遍认为，京津冀地区已成为我国空气污染的“重灾区”，改善京津冀地区空气环境迫在眉睫。然而，该地区人口稠密，汽车数量众多，仅靠产业调整无法实现改善空气环境的目标。扩大新能源汽车的推广对于改善该地区的空气质量是可行和有益的。

推广分时租赁新消费方式，扩大租赁行业推广应用

近年来，在城市汽车保有量增加和空气污染日益严重的双重压力下，“限行限购”已成为许多城市缓解交通压力、改善空气质量的重要手段。然而，对旅行和购买的限制与人们的正常旅行是矛盾的结合。限制人们的旅行是完全不受限制和不可能的。对此，徐和谊认为，限制出行和购买只是一项临时措施，国外许多城市的做法值得借鉴，比如分时租赁。

分时租赁是汽车租赁行业的一种新兴模式，鼓励车辆的短期和互联使用，按需按时支付，并根据需要借贷和归还。它不仅最大限度地提高了城市车辆的使用效率，还显著降低了用户的出行成本。据了解，北汽新能源与富士康联合成立的北京恒宇新能源汽车租赁有限公司有限公司已正式开业，主要经营纯电动汽车分时租赁业务。目前已与科技部、工业和信息化部等部委达成相关合作。

此外，出租车市场也是加快新能源汽车推广的重要途径。去年12月31日，北汽新能源正式推出500辆EV200纯电动城市出租车，为北京市民提供更多绿色出行选择。根据北京市交通委的计划，今年北京市区将新增1500辆新能源出租车，进一步推动北京市节能减排工作。

北汽新能源中高端汽车或超级特斯拉预计年底上市

新能源汽车一直是北汽集团发展壮大的企业战略。徐和谊透露，北汽新能源未来将遵循“234、高、中、低、大、中、小”的产品布局。“234”是指产品的续航里程，主要集中在200公里、300公里和400公里左右；从产品层面来看，需要覆盖高、中、低端车型的各个层次，以及大、中、小车型的各种尺寸。用户可以根据自己的驾驶需求选择合适的车型和等级，以避免不必要的能源消耗。

根据计划，北汽新能源将在2015年底前推出一款超越特斯拉的中高端汽车，并将在明年的北京车展上正式亮相。与此同时，北汽新能源与乐视联合开发的首款D级轿车将在今年的上海车展上亮相，展示双方的研发成果。

徐和谊表示，为了更好地服务生态文明建设，北汽未来将突出新能源汽车的发展方向，在不扩大整体产能的情况下，不断扩大新能源汽车市场份额。

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