理性的较量 全新508 1.8T对比迈腾2.0T

在竞争激烈的中国B级涡轮增压动力市场，以迈腾为代表的德系车一直走在前列。凭借出色的德系品质和老将级别的动力配置，迈腾被消费者视为B级车中的“神车”。近年来，法国汽车在技术性能方面也做出了很大努力，以标致为例，竞争势头强劲。下面，我们将比较新款508 1.8THP旗舰版和迈腾2.0 TSI豪华版这两款价格相近的高端车型，看看谁将是“皇冠”。

权力PK：新贵族与老年人的斗争

迈腾是中国最早进入“T”动力市场的B级车之一，搭载2.0TSI发动机的标杆实力毋庸置疑。作为继任者，全新508 1.8THP的动力性能势必会与迈腾2.0TSI发生碰撞。

在排量方面，全新508 1.8THP低于迈腾2.0TSI；

就参数而言，两者之间几乎没有区别。1.8THP发动机的最大功率为150kW，最大扭矩为280N。m、 而2.0TSI发动机的最大功率为147kW，最大扭矩也为280N。然而，细心的消费者可以注意到，当达到最大扭矩时，这两款车型的发动机转速存在一些差异。全新508 1.8THP以1000转/分的转速进行涡轮增压，并可在1400转/分时达到峰值扭矩，而Magotan 2.0 TSI则要求发动机在达到峰值扭矩时达到1700转/分。这意味着全新508 1.8THP启动更快、更强大，并有效避免了抖动。另一方面，Magotan 2.0 TSI使用双离合器变速器来减少颠簸，这使两款车在起步阶段都能获得平稳的驾驶体验。

新款508 1.8THP发动机与Magotan 2.0TSI发动机

从环保角度来看，全新508 1.8THP和迈腾2.0TSI均符合国V标准。根据数据显示，1.8THP发动机可以适应欧六排放标准。出于环保方面的努力，1.8THP发动机配备了先进实用的设备：停止-启动发动机智能启停系统，该系统可帮助车辆在停车状态下智能关闭发动机，从而为全新508节省高达10%-15%的燃油。其百公里综合油耗仅为6.9升，比迈腾百公里8.4升的综合油耗低了17%，也带来了更低的排放。

值得一提的是，作为一款新开发的发动机，1.8THP采用了双冷却系统。除了正常的机油冷却外，还有一个电子冷却水泵，可以在发动机停止后延迟继续运行。因此，全新508可以在停车后立即关闭，不仅消除了用户改变使用习惯以适应发动机的需要，还大大提高了发动机的可靠性。

室内设备享受与商务比较

一辆优秀的B级车不仅需要强大而先进的配置，而且内部设备也能反映车主的品味。全新508倡导“轻松和谐，愉悦我的生活”的驾驶理念，配备了一系列超越同级别的设备，支持“豪华”和“奢华”两个词。而迈腾则以“成就卓越，闪耀人生”的风格，保留了大众一贯的商务极简风格，让内饰充满了稳重感。

真皮座椅：全新508 1.8THP VS Magotan 2.0TSI

作为东风标致的旗舰车型，全新508 1.8THP旗舰版以“人人专属”的理念为驾乘者带来同等的舒适感。前排和后排座椅由纳帕皮革制成，这种皮革通常只在豪华汽车品牌中出现。在时尚界，一个Nappa皮包的价格通常在1万元以上。不仅如此，同级罕见的四区独立自动空调、前后座加热、全座电动调节功能的强大组合，也体现了新508对每位乘客不同需求的照顾。同时，它还为驾驶员和乘客提供剧院级的音乐享受。它的JBL10声道高保真音响系统不仅声音洪亮、灵敏度高，而且像现场版一样声音非常纯净。

音响系统：全新508 1.8THP VS Magotan 2.0TSI

高端版的Magotan 2.0TSI仍然具有强烈的商务风格，座椅由Alcantara豪华皮革制成，工艺精湛。同时，Magotan配备了Dana音响系统，将德国严谨的科学与丹麦工艺相结合，追求极致的精神。浓厚的德国商业氛围使马戈坦显得更加稳定和沉着。

技术配置有其自身的优点和缺点

除了动力，出色的科技配置也是消费者在选车时关注的重点。法国人优雅浪漫，而德国人严谨稳重。不同的背景使得全新508和迈腾在技术配置上各有侧重。全新508专注于提供用户友好、便捷的驾驶体验，以人为本，辅以技术，确保驾驶乐趣和便利安全。迈腾专注于车辆本身的高度自动化，配备了众多先进配置，以增强舒适性和安全性。

全新508 1.8THP旗舰版配备了Blue-i车载互联系统

……

全新508配备的e科技配置体现了法国人对驾驶乐趣的终极追求。全新508 1.8THP旗舰版搭载同级独有的Blue-i车载互联系统，为驾驶员提供智能出行、安全防护和专属服务；同级独有的彩色HUD平视显示系统源自航空飞机，可以用彩色显示和区分主要驾驶信息，驾驶员的视线不偏离道路，极大地提高了便利性和安全性。此外，其整车采用全LED照明系统，还配备了同级罕见的直接胎压监测系统和盲点检测系统，大大降低了驾驶风险。

与全新508不同，迈腾2.0TSI豪华版车型的技术配置侧重于自动化，在停车和储物过程中解放双手，间接提高了用户的驾驶技能。大众一直在推广的ACC自适应巡航控制系统并没有在2.0TSI豪华版车型中得到体现。其众多的高科技技术极大地简化了驾驶操作。尽管它大大降低了用户的驾驶乐趣，但它的自动驾驶体验无疑为用户提供了高智能性和便利性，这在同级别车型中也是相当罕见的。

事实上，对于消费者来说，一辆B级车能否赢得人心，取决于它能否最大限度地满足消费者的各种需求。通过配置对比，全新508 1.8THP旗舰版和迈腾2.0TSI尊贵版在动力和配置方面呈现出欧洲和德国品牌独有的顶级品质。消费者有自己的选择，“皇冠”将落入谁的手中。这两款车都是为成功的职场人士设计的，而新款508则提供了稳定感和更愉快的生活体验。

标签：迈腾标致大众东风理念

汽车资讯热门资讯