上海车牌一牌难求 代拍价格飙至2万元

“我已经连续8个月参与上牌，但都没有成功。”在繁忙的延安高架路上，李芳（化名）无奈地对记者说，“上海的临时上牌名额已经用完了。现在我们要打游击战，先在各地使用临时上牌，不知道能不能及时上牌。”

李芳下定决心拿下上海牌照的原因，始于上海将扩大外地牌照出行时间和区域的传言：4月10日起，在上海中心城区的高速公路（高架路）上，将在工作日早晚高峰延长1小时，即每天7:00至10:00和16:00至19:00（周末和国定假日除外），禁止外国牌照汽车出行实习生驾驶的空出租车和小型客车通过中心城市高速公路。

这并非毫无根据。早在2015年1月，上海市交通委主任孙建平就公开表示，已经制定了新的上牌车辆限行方案，并可能在晚些时候实施。在该计划中，外部牌照车辆在高架道路上的行驶时间有所延长。春节后，上海市交通委发布消息称，从2015年第二季度开始，可能会逐步实施对市内经常拥堵地区道路实行外部限牌等相关措施。结果，车主上牌的积极性被“调动”了起来。

3月19日，距离本月车牌拍卖日还有两天，媒体报道称，参与拍卖的人数已超过12万人，与上月同期相比大幅增加近2万人。但与此同时，根据上海国拍发布的信息，3月份个人车牌投放限额仅为7406个，与2月份相比减少了247个。由此可见，本月车牌中奖率将进一步下降。

我工作的地方在市区，我必须走高架路。如果我不能得到一个标志，那就意味着我将来通勤会有困难。“李芳的理由具有很大的普遍性。而这种争胜的心态也赋予了原本被称为“最贵的铁皮”的上海牌照一个新的属性——“最难的铁皮””，这催生了一个新的职业——充当车牌经销商。据记者了解，两年前，上牌的人工成本只有一千多元。自2014年以来，这一价格已升至8000元左右，并在2015年进一步飙升至最高2万元。

这个价格肯定会水涨船高，“小张（化名），一位专门为客户提供代理许可服务的人士告诉记者。我们的服务费每个月都有所不同，这取决于拍卖的参与者数量和我们方的成本。据他说，成本取决于拍板的数量、质量和使用的设备。此外，佣金也因水平不同而有所不同。以小张家为例，最贵的是2万元，其次是9800元，还有5000元。小张说：“我们2万元的中奖率可以达到85%，9800元可以达到50%左右，5000元只有20%。”即使服务费高达2万元，寻求服务的人也不多。我们这个月的名额已经满了，现在正在接受下个月的预订。然而，我们还没有计算下个月价格。“小张说，为了确保中奖率，他们必须将每月的订单数量控制在400份左右。

“除非万不得已，否则我不会选择雇人帮我拍摄，这不划算，”李芳认为。按照2月份7.66万元的平均上牌价格，加上2万元的服务费，上海牌照的价格接近10万元。如果我早知道是这样的话，最好只买一个二手牌照，”李方说。八个月前，当她第一次买车时，二手上海品牌的价格在10万至12万元之间，而新品牌的价格约为7.5万元。为了省钱，李芳选择“碰碰运气”自己打牌。出乎意料的是，8个月已经过去了。在此期间，上海市交通运输委员会发布了新规定，自2014年11月1日至2016年10月30日……

将试用二手车牌纳入拍卖平台统一管理，禁止擅自转让。而李芳的“撤退”也受阻，数据显示，2月份的中标率仅为7.4%。以目前的参与人数来看，3月份的中标几率下降几乎是板上钉钉的事。

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