东风标致408 1.2THP领先上市 售15.17万

3月16日，东风标致408 1.2THP自动豪华版正式上市，售价15.17万元。PSA标致雪铁龙集团的最新研发成果1.2THP涡轮增压直喷发动机也正式登陆中国市场，使东风标致408成为全系首款搭载“T+STT”的中级车。凭借其创新高效的1.2THP涡轮增压直喷发动机，它强势进入了中型车的小排量涡轮增压发动机动力市场。“小T代表作”在中级车市场引发了新一轮高效、经济、环保的发展趋势，并以“不仅领先”的态度，进一步巩固了408款主流中级车的产品力和市场地位。

标致408 1.2T车型

指导价

408 1.2THP自动豪华版

十五点一七

东风标致408 1.2THP车型在“高效”汽车行业处于领先地位

秉承“不仅领先”的精神，408从未停止前进，率先迎接1.2THP车型的推出。东风标致408的1.2THP自动豪华版不仅拥有“一体式触控”和“3D安全3D安全”等卓越的产品能力，而且拥有与“效率”同等水平的“T+STT高效动力”，不断扩大其在主流中程车市场的领先优势和稳固地位。

1.2THP涡轮增压直喷发动机与众所周知的1.6THP发动机具有相同的技术。虽然排量不大，但驱动力也不小。其最大功率为136马力，最大扭矩为230N·m，实现了与2.0升和1.4T相当的动力输出水平；408的1.2THP车型从零加速到100公里仅需9.7秒，比同级1.8L CVVT车型快0.5秒，充分展示了涡轮增压发动机爆发力强的优势；1.2THP发动机还搭载了Stop-Start发动机智能启停系统，迎来5.2L超低百公里综合油耗，呈现高性能、低油耗、超平顺的全新驾驶体验。这真是一部“小T杰作”。

在上市同期的媒体试驾中，408的1.2THP车型表现出比同类排量车型更好的高效动力性能，获得了一致认可。与同级别的自然吸气发动机车型相比，1.2THP具有更强的爆发力和更低的油耗；

与同级别主流涡轮增压车型相比，1.2THP发动机采用了轻量化全铝合金气缸体、缸内高压直喷、双CVVT连续可变正时、轻量化涡轮增压等技术，使动力干预更快、更及时，进一步降低油耗。特别值得一提的是，1.2THP发动机还采用了特殊的平衡轴技术，有效降低了运动振动。首次采用了内置湿式正时皮带系统等多项创新技术，降低了运行噪音，创造了新的“安静”驾驶体验境界。这样的高性能、低油耗和超平顺的性能为408带来了更高效、更节能、更环保的全新驾驶体验。

不仅领先而且配置丰富

408的1.2THP自动豪华版售价为15.17万元，与两款1.8L CVVT车型携手合作，巩固了东风标致408在15万元中档的强势地位。

“T+STT高效动力”和“高效”为汽车行业感到骄傲。整个东风标致408系列的高效节能性能吓倒了竞争对手，并进入了油耗“5”的时代。“一体式集成触控”和“智能”引领潮流，让智能驾驶随心所欲、安全无忧。9.7英寸的大触摸屏包括空调系统、通信、多媒体和驾驶辅助等多种强大功能，提供制导技术，享受丰富的智能驾驶体验。EPB电子手刹，自动化程度高，安全性和便利性高。3D安全不仅仅是将危险转化为安全，还包括采取预防措施。东风标致408通过胎压监测，敏锐地检测到胎压异常，一步一个脚印，心中有数；HAS坡道辅助，松开制动踏板仍能保持静止2秒，使坡道像平坦的道路；ESP 9.0高度集成了ABS、EBD等多种先进功能；6个安全气囊提供无缝安全保护，以及1600MPa超高强度钢和HLE高强度车身结构，无论您身在何处，都能提供舒适舒适的环境。

“T+STT高效动力”、“一体式集成触控”和“3D安全3D安全”共同构建了主流中端汽车技术流的新标准。

408在中级车主流阵营站稳脚跟，提升销量和声誉

随着“全能男神”的形象逐渐深入人心，东风标致408以月均近万辆的销量保持细分市场的主流地位，市场和口碑持续攀升。凭借其领先的智能安全配置、卓越的质量和对中级车市场的准确把握，东风标致408无疑是中级车新时代的先驱。

强大的产品力不仅赢得了消费者的认可，也使东风标致408成为业内备受尊敬的车型之一，并获得了多个权威媒体年度车评大奖。

随着1.2THP车型的推出，东风标致408的价格体系和车型阵列进一步完善和丰富，全系列产品的竞争力再次增强。1.6THP、1.2THP和1.8L CVVT三种动力选项不仅涵盖了中级车14万至16万元的价格区间，还更好地满足了不同消费者对驾驶体验的偏好。凭借1.2THP发动机作为“小T杰作”的动力性能，408勇敢地开创了从中级车向小排量涡轮增压动力的转变，倡导发展强劲动力和低油耗相结合的动力，加快了中级车的节能环保转型进程。在不断成为408的“中级车新时代先锋”的同时，继续推广东风标致品牌，始终以“不仅领先”的勇气和信心引领时代。

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