特斯拉凭什么让中国新能源车“超速”前进？

美国90年来唯一一家成功的汽车初创公司

宝马：宝马集团是全球领先的个人出行优质产品和优质服务提供商

奥迪：我们取悦全球客户

保时捷：以独特的购买和拥有体验给客户留下深刻印象

特斯拉：加速世界向可持续交通转型

（前三家公司以英语为基础，而中文只是原文的直译）

比较几家汽车公司的使命，有趣的是，特斯拉是为数不多的在使命中不提及产品或客户的公司之一，以非政府组织或慈善组织的身份出现，而不是以利润为导向的商业组织。

仔细观察，会发现另一个有趣的现象：没有哪家公司像特斯拉那样强调自己的使命，也没有哪家企业像特斯拉那样在每一个决策中都贯彻执行。然而，这样一家不直接关注市场或利润的公司，近年来席卷了主要市场，所到之处都成为头条新闻。宝马、奥迪和保时捷等一线制造商也感受到了开发电动汽车产品的巨大压力。

正如保时捷理事会主席Matthias Mueller所说：“特斯拉制造了一辆非常出色的汽车。他们找到了一种实用的方法，并制定了新的行业标准。我们现在只能跟进

特斯拉作为一家新兴的硅谷公司，在传统巨头早已分化、外国新势力难以打破的汽车行业取得了怎样的成绩？这一定不是一件简单的事情，特斯拉首席执行官埃隆？马斯克多次提到，当他决定制造电动汽车时，许多人告诉他，他做出了一个极其愚蠢的决定，是傻瓜中的傻瓜。他只回应了一句话：“这是正确的做法。”也许正是因为这种独特的做法，特斯拉创造了划时代的产品，赢得了消费者，从而在竞争激烈的汽车行业中占据了领先地位。

21世纪最伟大的汽车-S型

2008年，特斯拉的第一代汽车Roadster诞生了。这是一辆电动双门跑车，从0到97公里的加速时间为3.7秒，续航里程近400公里。它的出现照亮了市场，因为与轰鸣的燃油发动机相比，安静的电动机具有优越的性能，Roadster在市场上取得了成功。为了进一步扩大电动汽车市场，特斯拉推出了一款突破性的产品Model S。

它只是一辆普通的汽车+iPad吗？

这样定义这款车低估了特斯拉和硅谷软件工程师的创新能力。在过去的一个世纪里，汽车的结构没有太大变化，Model S的出现完全打破了传统模式。它不同于过去的所有汽车，从一开始就颠覆性地定义了汽车：机电一体化设计，利用各个领域最成熟的汽车制造工艺，整合硅谷顶尖的软件研究和运营能力，共同打造高科技机械产品。

Model S的定位是一款豪华电动四门轿跑车：豪华来自特斯拉在汽车行业的领先地位及其卓越的价值；电动是特斯拉长期以来的理念：只有纯电动汽车；四扇门满足了家用和商用对空间和舒适性的更高要求；轿跑车代表了轿车的便利性和跑车的性能。

-超级性能：最新的Model S P85D从零加速到100公里仅需3.4秒，续航里程480公里，拥有高性能全轮驱动双电机，可与超级性能相媲美；

-实车联网：系统OTA空中升级、远程诊断、中控全触摸屏操作。这不仅仅是一个更大的屏幕，它的背后是特斯拉世界级的软件工程团队在硅谷构建的智能系统。Model S已经超越了传统汽车的障碍，创造了一款真正的互联汽车；

-世界上最安全的汽车：Model S获得了美国公路安全管理局和欧洲新车安全协会等权威测试机构的“双五星”最高安全评级。在专业碰撞测试中，与沃尔沃等以安全著称的汽车相比，Model S在应对能力方面表现出显著优越的性能；

-自动驾驶，引领未来：特斯拉通过空中系统升级，逐步推广多种自动驾驶辅助功能，如主动巡航控制和防撞辅助。此外，Model S的高度可扩展性为未来充满了无限的可能性。

出色的性能使Model S成为历史上唯一一款连续两年获得《消费者报告》年度最佳汽车、美国最严格的评估机构、《时代周刊》年度十大设计和25项发明、MotorTrend年度最佳汽车以及其他许多汽车和科技界顶级奖项的车型。Model S颠覆了市场和消费者对汽车的定义。

收费和服务

Model S在汽油车主导的时代获得了认可，除了其开创性的产品外，它还与特斯拉的创新充电解决方案和颠覆性的车主体验密切相关。

1.四大充电解决方案

-最重要的充电方法是什么？

家用充电站：晚上回家时连接电源，第二天足不出户即可满功率启动，保持汽车充满电。一辆充满电的特斯拉最大续航里程可达480公里，北京出租车的平均日续航里程为200至300公里。480公里足以支撑任何规模的大城市的日常通勤。

在中国，特斯拉已经帮助90%以上的车主安装了家用充电站，其中80%安装在非别墅住宅区。特斯拉专业的家庭充电团队提供无忧和专业的服务，协调与客户在物业管理和电网等各个方面的关系。我们在中国培养了一批专业的安装和施工服务提供商，提供高质量的现场安装和售后服务。今年1月1日，特斯拉宣布了一项针对中国市场的特殊福利：在全国大部分地区提供30米范围内的免费基本家用充电和安装服务。

-如何跑长距离？

除了家庭充电外，还有两种辅助充电方式可以满足长途旅行的需求：

超级充电站：它可以在20分钟内为一半的电池充满电，这是特斯拉独特的快速充电方法。在过去的一年里，中国数十个城市已经建成了200多个超级充电站；

目的地充电站：在你开车去的目的地充电，如商场、银行、公司等。截至2014年底，特斯拉在中国已经建造了1000多个目的地充电点；

-当找不到充电站时，如何处理紧急情况？

便携式“移动充电站”：配备了像手机充电器一样方便的车载充电连接电缆，可以在任何带地线的三孔插座上为特斯拉充电。该充电设备配备了两种类型的家用和工业用电连接器，可以轻松适应不同尺寸的电源需求。

总之，以家庭充电为主要重点，以超级充电和目的地充电为辅助的应急移动充电设备创新充电解决方案帮助特斯拉中国车主轻松出行。

2.颠覆性的所有权体验：销售和服务

经销商模式已在汽车行业得到充分应用，使汽车制造商能够更快地打开市场，更快地实现销售目标；经销商通过销售和售后服务赚取利润。这种模式曾经支持汽车业务发展的最大化，但从根本上忽视了当代商业社会最重要的驱动力——消费者体验：

-制造商无法直接联系消费者，无法有效传达产品价值和接受市场反馈；

-经销商的所有行为都以利润为前提，在利润和消费者利益之间进行自然选择，从而失去消费者利益。

为了追求极致的客户体验，特斯拉采用了一种新的运营模式——全球直营体验店和服务中心：

-购买体验：消费者可以通过特斯拉官网直接访问产品信息，并预约在特斯拉体验店试驾。在试驾过程中，经过特斯拉全面培训的销售人员将对产品进行全面的讲解，传达电动汽车的概念，帮助消费者更深入地了解产品的各种功能。所有购买流程都可以在特斯拉官方网站上在线操作，具有全球统一的透明定价和清晰灵活的选项，让消费者能够充分掌握自己的决定。下单后，特斯拉的工厂将迅速安排生产，特斯拉的专属交付专员将协助客户实时跟踪生产过程，直到最终交付；

-售后体验：与经销商以售后为利润中心不同，特斯拉的直接服务中心旨在更好地协助客户处理问题，售后不是特斯拉的兴趣点。因此，消费者可以享受透明的价格，并不断追求极致的售后服务体验；

-接近零保养的产品特点：与传统燃油车相比，S型的结构大大简化，日常使用接近零保养。通过智能化手段，许多问题可以通过远程诊断或系统升级来解决，为车主节省了额外的费用和时间；

-车主享受计划：特斯拉不断扩大其专属福利，让车主体验到更多高尚的感受；

-零利润置换：与通过置换赚取利润的经销商不同，特斯拉的置换业务旨在为零排放纯电动汽车取代更多燃油汽车提供便利。因此，在整个置换服务过程中，特斯拉坚持零成本、零利润、零等待，不会为了寻求中间利润而直接收购客户的车辆进行二次销售。

2014年，特斯拉在中国6个城市建立了9家体验店和服务中心，包括上海、北京、杭州、西安、成都和深圳。

Model S的成功唤醒了电动汽车在汽车行业的重要性。继特斯拉之后，从汽车制造商到零部件供应商，整个产业链，甚至互联网IT领域，一股新能源汽车的旋风席卷而来。新能源汽车得到了整个市场和行业的认可，取得了前所未有的快速发展。这正是特斯拉希望看到的：随着更多制造商的加入，人类可以更快地走向可持续交通。

基础设施建设和产业链培育

与其他行业相比，汽车行业是一个巨大的生态系统，需要汽车制造商、供应商和服务提供商等整个产业链的协调。特斯拉的使命不能仅靠一家公司实现，需要更多公司的参与。因此，作为这一领域的领导者，特斯拉需要重振整个产业链，才能给其他车企信心。从特斯拉进入中国一年来看，它也清楚地认识到了这一点。

1.开放专利

特斯拉于2014年宣布开放200多项专利。创始人马斯克在多次采访中表示，他欢迎更多传统汽车公司推出电动汽车，而不是将其视为竞争对手；

2.当地采购

根据特斯拉的官方数据，2014年，特斯拉在中国的采购成本达到2.5亿美元，并在当地积极培训零部件供应商；

3.服务提供商的培训

特斯拉培训了一批家庭充电站安装团队和建设者，并为他们提供实时培训和评估，以提高他们的专业技能和服务标准。

4.充电站建设与合作

建设家用充电站需要与物业管理和电网进行广泛沟通，以了解和认识电动汽车行业的重要性和发展趋势。能够实现超过90%的超高家用充电站安装率，体现了特斯拉的努力和决心。此外，特斯拉还在2014年与银泰、中国联通、民生银行、SOHO等几家国内知名企业合作，共同建设充电设施。它在涉及各个行业的同时，也为消费者出行提供了便利。

5.市场教育

在一个新的行业中，建立对整个产业链的信心尤为重要。在特斯拉进入中国之前，市场对电动汽车的理解还停留在低端和低效的水平。特斯拉的到来改变了一些人的理解。从直营店体系、市场活动，到与政府和各行业部门的沟通，特斯拉都在积极传递一个信息：电动汽车是未来的趋势，在性能、环保和人类可持续发展方面具有优势。我遇到的特斯拉销售人员也与传统销售不同。他们更像是传道者，在介绍产品的同时也传达特斯拉的理念和使命。

从政策发展的角度来看，特斯拉在过去的一年里无疑取得了成功。已获得上海、深圳、杭州和广州的新能源许可政策；

西安和武汉等城市也可享受新能源汽车的特殊优惠。最新消息显示，特斯拉仍在努力争取在北京获得新能源许可证。

环境保护和车主社区

马斯克开发电动汽车的初衷是解决日益具有挑战性的能源问题，这些问题对人类可持续发展构成了威胁。汽车占社会总石油消费量的三分之一以上。一方面，石油是不可再生资源，另一方面，这一过程造成的环境污染进一步损害了人类的可持续发展。

电动汽车真的更环保吗？

许多人担心电动汽车只会转移污染，发电过程也会破坏环境。事实并非如此。根据美国能源署的数据，特斯拉的能源效率超过80%，而传统的燃料动力汽车只有14-30%。数据进一步指出，即使在煤电比例高达96%的弗吉尼亚州，特斯拉整个汽车产业链的排放量也只有汽油车的一半左右，而在清洁能源比例较高的州，特斯拉的整个产业链排放量几乎为零。

中国燃煤发电的比例约为60-70%，并且正在逐渐下降。由此可见，电动汽车对环境的影响远低于传统燃油汽车。

2.电动汽车产业的发展将推动能源产业结构的优化

汽车行业减少石油消费将对整个能源行业产生重大影响。随着电动汽车逐渐取代燃油汽车，电力需求的集中将进一步加速能源结构的优化。低碳出行是每个人一致呼吁的环保口号，但在许多情况下，不出门或完全使用公共交通是不现实的。低碳交通新时代的真正开启仍然取决于电动汽车时代的到来。

3.车主的力量

毫无疑问，特斯拉的车主是各个行业的成功人士，包括雷军和刘强东等行业领袖。雷军和刘强东等科技巨头首先收购了特斯拉，还有吴奇隆和杨伟等娱乐圈的热门偶像。他们愿意接受创新，愿意为社会做出贡献，并具有强大的社会影响力。这些车主在各种场合积极宣传环保、电动汽车和特斯拉的使命，充分展示了榜样的力量。

特斯拉凭借划时代的产品、创新的充电解决方案、颠覆性的车主体验、基础设施建设和产业链培育，以及车主以身作则的社会榜样，达到了行业的顶峰。我相信马斯克和特斯拉员工对使命的追求充满热情，对社会责任的勇敢承诺，以及他们不断创新的能力，使人类可持续交通时代指日可待。

标签：特斯拉Model S宝马保时捷北京

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