细数近年来中国汽车市场的细分市场，最热门的莫过于SUV。2011年，增长率为20.2%，比乘用车增长率高出15个百分点；2012年，增长率为25.5%，高于乘用车18.4个百分点；2013年，增长率为49.4%，高于乘用车33.7个百分点；2014年，SUV市场持续火爆，全年累计销量达410.58万辆，同比增长36.4%，乘用车市场占有率达到21%。
名爵瑞腾
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今年前两个月，SUV共售出81.81万辆，同比增长46.17%，增速依然无与伦比。中国汽车工业协会预测，2015年SUV销量将达到510万辆左右。在过去的一个月里，新的SUV车型纷纷涌入市场，包括旨在夺回B级SUV宝座的下一代丰田汉兰达、为运动型国产a级SUV开辟细分市场的上汽MGGS瑞腾，以及穿着自有品牌背心命名为东风丰都MX6的老日产奇骏和北汽旗下的萨博X65，使它们丰富多彩。
SUV是指一种运动型多用途车，它结合了越野车的高通过性、轿车的舒适性和长距离行驶的能力。运动、休闲、商务相结合的优势使SUV车型备受消费者青睐。尽管SUV市场多年来持续火爆，并没有退烧的趋势，但竞争格局正逐渐呈现出显著变化——国产品牌SUV正在成为中国SUV市场的新增长点，紧凑型SUV的主导地位已经被打破。小型SUV逐渐成为一种趋势，中型和大型7座SUV开始崛起。
增长速度惊人的自动驾驶SUV
今年以来，国产品牌SUV表现突出。在春节后的短短一个多月内，名爵（微博）名爵瑞腾、丰都MX6、神宝X65、长城H8等新车型相继上市，而2015款景逸X5等几款改款车型也密集上市。据悉，在即将举行的上海车展上，包括传祺GS4和比亚迪S3在内的十多款新车将集群发布。至此，国内主流自主品牌已经在SUV市场布局。
根据中国汽车工业协会发布的2月汽车销量数据，在销量前十的SUV中，除途观和翼虎外，国产品牌占据8席，其中哈弗H6排名第一。在哈弗品牌销量的推动下，长城汽车成为自主SUV阵营的第一。
盖世汽车研究院发布的统计数据显示，今年2月，国产品牌在SUV市场的销量从去年同期的9.82万辆增长到19万辆，同比增长93.48%，首次超过合资品牌。此外，在整个国产品牌市场中，国产品牌SUV的销量以37.1%的市场份额首次超过轿车34.6%的市场份额。
大尺寸和低价格一直是大多数国产品牌SUV的最大卖点。然而，在今年推出的几款新车中，一些车型已经开始注重性能，打算告别“质优价廉”的传统印象。例如，名爵名爵瑞腾使用“8秒破百”的口号来强调速度性能。
近年来，自主品牌汽车经历了一段艰难的时期。去年，国产品牌汽车的市场份额连续12个月下降。2015年，其在SUV市场上令人印象深刻的表现给了国产品牌希望。目前，长城汽车、比亚迪、一汽奔腾、奇瑞汽车等多家乘用车制造商销量增长的主要贡献者是SUV。
尽管目前市场较为乐观，但业内专家也警告，国产品牌SUV不应重蹈国产品牌轿车的覆辙，应避免在市场井喷后陷入牢狱之灾。一方面，对发展SUV“依赖综合征”保持谨慎是很重要的；
另一方面，自主车企要加强研发能力，掌握核心技术，抓住机遇，继续向更高端的市场发起进攻。
小型化趋势显著
在过去的两年里，SUV的小型化已经成为当前的趋势。从近年来各大厂商推出的小型SUV产品中不难看出，SUV市场正在进入一个“小时代”。
SUV的小型化始于2012年，当时推出了小型SUV的先驱之作长城M4。凭借其相对于掀背车优越的空间和能见度优势，它迅速占领了市场。随后，别克昂科拉和福特翼子板也加入了小型SUV阵营。随着东风标致2008、雪佛兰创酷、雪铁龙C3-XR、北京现代ix25、哈弗H2、瑞风S3等小型SUV的进入，SUV小型化趋势日益激烈。
2014年，小型SUV占据了近20款新SUV车型的份额。这些时尚紧凑的SUV车型在降低排量的同时，进一步降低了价格。
今年年初，这一趋势更加明显。广汽发布的数据显示，今年前两个月，中国小型SUV累计销量为26.93万辆，与去年同期相比大幅增长203%，成为SUV市场增长最快的细分市场。在SUV市场，小型SUV的销售占比达到了三分之一，仅低于市场容量最大的紧凑型SUV市场，同比增长17.1个百分点。
业内人士分析，小型SUV市场之所以受欢迎，首先是因为消费驱动力的年轻化，这是国内消费群体的进一步年轻化。小型SUV的价格优势与80、90年代在进入社会的同时拥有一辆车的愿望不谋而合；二是环境影响因素。在节能减排、高油价和小城市停车位的背景下，小型SUV的排量和价格都比传统SUV低；
与轿车相比，它们具有离地间隙高、能见度高、停车方便的优点，越来越受消费者欢迎。
随着小型SUV蓝海市场的逐步开放，市场竞争日益激烈。据悉，2015年将推出大量小型SUV，例如江淮品牌计划推出瑞风S2。未来两年，梅赛德斯-奔驰、沃尔沃和凯迪拉克等豪华汽车品牌也将推出小型SUV车型，加入这一细分市场的混战。
7座SUV的崛起
近日，广汽丰田（微博）推出全新汉兰达，首次搭载2.0TD-4ST和3.5L V6发动机。它采用两轮驱动和全轮驱动智能四驱，并提供五座和七座版本。随着全新汉兰达的推出，中大型SUV市场也即将迎来一场血雨腥风。
2009年，汉兰达成为首款国产7座SUV车型，并成功占领了该市场。在汉兰达的推动下，近年来越来越多的汽车制造商开始推出7座SUV车型。目前，市场上有丰田汉兰达、菲亚特Leap、道奇克尔维特、现代新胜达、福特锐界、雪佛兰科巴赫、吉利豪情GX7、比亚迪S7、哈弗H9等车型。此外，奥迪新一代Q7、沃尔沃新一代XC90、长安福特全新锐界、起亚索兰托L等多款7座SUV车型将于2015年陆续上市，和江铃福特撼路者。
近两年如此多的7座SUV车型密集上市，表明车企已经意识到7座SUV的崛起是必然趋势。业内专家预测，在国内SUV市场需求如此火爆的背景下，7座SUV产品将成为该市场新的增长点。
7座SUV车型将MPV的7座空间与SUV的外观和性能优势相结合，逐渐成为市场新宠。随着二胎政策的放开，传统的“421”家庭结构正在发生变化，越来越多的家庭需要购买大空间的7座车型。与此同时，许多家庭已经进入了换车阶段，许多城市已经对出行和购买实施了限制。一些消费者希望购买“一步到位”的车型。业内专家预计，上述有利因素将进一步推动7座SUV市场的发展。
然而，7座SUV市场也面临着挑战。与城市SUV相比，7座SUV并不具有价格优势；在空间方面，MPV车型并不比7座SUV逊色。如何在价格和空间之间取得平衡将决定7座SUV的市场趋势。
在欧美成熟的汽车市场中，SUV车型占比接近35%。从这个角度来看，中国SUV市场仍有显著的增长空间，给车企留下了巨大的“蛋糕”。但在SUV市场竞争日益激烈、产品同质化的背景下，如何成功实现差异化是各大品牌面临的挑战。
3月31日，比亚迪“智锐双雄”全新速锐G5在四川正式上市，新车型在外观、内饰和配置等方面做了全方位的升级。全新速锐官方指导价699959万元，G5官方指导价7591029万元。
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