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重卡发动机10万公里保养 靠谱还是忽悠?

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时间:1900/1/1 0:00:00

自中德联合开发的发动机维护里程达10万公里的阿曼GTL超级能源版重型卡车推出以来,发动机维护的话题在重型卡车行业引起了广泛关注,持卡人也进行了咨询和讨论。目前,其他仍保持在1万至2万公里之间的制造商不断质疑,一些人认为10万公里是不可能的,并称之为局;有些人直接将发动机、变速箱和后桥的保养间隔增加到10万公里,类似于“大跃进”。

那么,什么是值得信赖的呢?保持10万公里的超长距离可靠吗?听就是相信,看就是相信。我们重点拜访了Ultra Edition的几位用户,并在现场见证了阿曼GTL Ultra Edition发动机的10万公里维护服务。以下是此次访问的纪录片:

首次到访:腾力畅,哈尔滨阿曼GTL超级版首批车主

2014年11月,在哈尔滨的阿曼重卡黑龙江综合服务站,我们和国内第一位购买阿曼GTL超级版的车主滕立昌一起见证了首款里程达10万公里的超级版发动机的第一个奇迹。这次我相信了。阿曼GTL超级版发动机长达10万公里的保养不仅仅是吹嘘,它真的很强大!!!”滕师傅在现场忍不住叹了口气。

同时,细心的滕师傅还计算说:“按照每年运行20万公里计算,超级版轻型发动机每年可节省维修费用约1万元!

更重要的是,每次维护不好,至少需要半天的停机时间,每年可以节省5-6天的停机时间。这足够我再跑两次了,我可以白赚很多钱

第二次访问:石家庄欧曼GTL超级版车主Bitsumoto

2015年3月,在石家庄辛集的河北合力汽车维修服务站,欧曼GTL超级版车主志松师傅进行了第一次发动机维修,里程95214公里。由于是从河北到新疆和广州的长途旅行,为了交通方便,提前4000多公里进行了维修。

现场师傅表示,经过6个月的实践,超级版10万公里的保养周期确实非常有益。大师的往返距离约为5000公里,每月4次,每月2万公里。如果每1万至2万公里需要进行一次维护,那么去加油站维护可能只需要半个月,也可能需要一个月,这太耗时,也不划算。

第三次参观:云南大理阿曼GTL超级版车主王洪建

2015年3月,在云南大理东胜服务站,接受过欧曼专业培训的服务技术人员正在为王洪建师傅的超能力版爱车进行发动机维护。王先生来自江苏,主要从瑞丽向全国运输水果。他很有信心,汽车开了10万元后才能进行发动机保养

从我计划购买阿曼GTL超级版开始,我就听说这辆车有一项每10万公里换油的专利技术。我周围的一些朋友一直在喃喃自语,但我一直信任阿曼品牌,产品质量和售后服务在国货中绝对是一流的。自从去年买了这辆车以来,我一直在高山路上跑步,但除了换过一次刹车片、轮胎螺栓和仪表板外,我没有。有兄弟搬到其他地方和我一起买车,但现在他们只跑了7万多公里,因为我一直在开车,他们一直在保养和修理汽车。我在这里赚的钱比同龄人多得多,无论是在国内还是国外

看完这次访问的纪录片后,我不确定你是否想了解更多细节。下面,我们将整理一些绝对干货:

阿曼GTL超级版发动机包含哪些10万公里保养项目?

阿曼GTL超级版的秘密是什么,因为发动机可以运行10万公里的超长维护间隔?

阿曼GTL超动力版的核心是福田康明斯ISG超动力,它使用NanoNetTM专利纳米技术进行燃料过滤和机油过滤。燃油过滤系列对4微米以上杂质的过滤效率为98.7%,水分离效率高达99%,是柴油滤清器中的顶级产品;

安装的CALF长效滤油器使用StrataPore? 专利全合成多层复合滤纸,高效、高灰量,能够长期抵抗有机污染物。同时,机油滤清器还配备了强大的协同缓释剂,为发动机提供超长过滤保护。

发动机过滤系统相当于发动机的“肺”和“肾”。对于第四个国家产品来说,燃料中的细颗粒物和各种形式的水分是威胁共轨系统的“罪魁祸首”。专门为共轨系统开发的康明斯燃油滤清器系列产品的整体过滤效果是同类竞争产品的10-13倍。基于此,奥门GTL超级版发动机可以实现10万公里的换油和保养周期。

阿曼GTL超级版发动机行驶10万公里后是否存在维护风险?

里程10万公里的燃料和机油超长维护技术在北美已经成熟应用,与国外技术同步,并在中国经过了广泛验证。属于成熟技术。康明斯的超长过滤效果已经在52万公里处进行了实际测试,并且根据ISG发动机在10万公里处的机油取样和测试结果,铜含量不高于标准限值,摩擦副没有严重磨损,也没有拉缸的风险。因此,只要正确使用康明斯滤清器系列产品和合格的机油,10万公里的保养周期不仅可以保护发动机,还可以帮助您节省高昂的滤清器和机油更换成本!

即使你有钱,也不要太任性。一张图表向您展示了阿曼GTL超级版ISG超级动力100000公里/小时维护的明显优势!省钱,担心,不要错过工作,不要!

超级版发动机的维修周期为10万公里,是同行业国产产品的5倍。每10万公里只需要一次保养,花费2912元,比同行业国产少4倍,节省2338元;超级版发动机前20万公里的保养费用为0,与国内同行业产品相比,节省了8次保养次数和10500元。由此可见,ISG超动力发动机的维修性价比高、省心、不耽误工作,优势明显。

正是突破性的技术实力成就了阿曼GTL超级能源版ISG发动机超级动力的10万公里维修奇迹,为用户带来了超出预期的、更具性价比和优越性的超级能源运输设备,引领用户升级产品和服务价值体验!

标签:福田

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