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江淮等“大蓝筹”强势回归 中国品牌首季花繁叶茂

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时间:1900/1/1 0:00:00

2015年春天,中国品牌在汽车市场迎来了人们期待已久的“繁花似锦”。4月初,全国乘联会的最新统计数据显示,2015年第一季度,中国品牌的市场份额持续上升,同比增速最高的是江淮乘用车,接近60%;

与此同时,SUV仍然是中国品牌的增长引擎,江淮旗下的瑞风S3在上市7个月内就达到了10万辆,成为整个汽车市场上最耀眼的SUV明星。

从2014年冬天的“11连跌”到2015年春天的“繁花似锦”,中国品牌正在汽车市场上浴火重生。值得关注的是,中国品牌如何从“繁花似锦”升级为“硕果累累”,这关系到今年车市的走向。

从行业来看,江淮乘用车“大蓝筹”等中国品牌在今年一季度卷土重来,不仅赢得了销量的持续增长,也赢得了系统竞争力的全面创新。

事实上,今年第一季度,江淮等中国品牌在“互联网+”营销创新方面取得了巨大成就,在制造和服务领域更具“竞争力”,赢得了85后、90后等消费者的赞誉。这也为中国品牌在汽车行业的强势回归开了一个好头。

江淮等连续夺得小型SUV冠军的中国品牌“市场火爆”

俗话说,年计在春,江淮乘用车等中国品牌在今年第一季度提交了一份漂亮的成绩单。根据乘用车协会的最新统计数据,今年第一季度,江淮乘用车销量达到7.5万辆,同比增长55.6%。其中,瑞风S3异常火爆,自上市以来三个月内夺得小型SUV销量冠军,累计销量近10万辆。

值得一提的是,尽管小型SUV市场从成立到目前的销量峰值只花了很短的时间,但竞争已经进入白热化。今年第一季度,瑞风S3、哈弗H2、长安CS35、瑞虎3等中国品牌与宾智、翼博、标致2008、昂科拉等合资阵营联手。最终,瑞风S3赢得了季度冠军,带领中国品牌在最潮流、最有活力的细分市场赢得了85后和90后的青睐。

由此不难看出,中国品牌只要有强大的实力,在“最挑剔”的新一代消费者心中仍然有很大的吸引力。这也为中国品牌的反击打开了一扇“窗口”。与此同时,业界欣慰地看到,小型SUV迅速崛起的背后,体现了年轻消费者的强大购买力。这为中国品牌在汽车市场的竞争打开了一扇“大门”。

毫无疑问,在第一季度实现SUV市场的“定向爆发”后,中国品牌的竞争力有望越来越强。根据今年年初公布的销售目标,江淮乘用车2015年目标为30万辆,同比增长75%,在所有自主乘用车企业中排名第一。今年一季度,瑞风S3高开高走,瑞风M3、第二代瑞风S5等新产品在三月底强势亮相。江淮在SUV和MPV市场的整体竞争力全面提升。在江淮等传统“大蓝筹”的努力下,中国品牌有望彻底扭转自去年以来一直处于低位的困境。

品尝新的“互联网+”创新营销,年轻人喜欢

对于中国品牌来说,在2105年第一季度,他们不仅赢得了令人印象深刻的销售额,更重要的是,他们向消费者展示了全新的形象、产品魅力和创新的营销服务。可以说,支撑中国品牌逆袭的表面是销量的大幅提升,而本质是隐藏在湖面下的冰山——体系竞争力彻底转化。最直接的体现是“互联网+”营销创新。

事实上,在当前各行各业倡导“互联网+”的热潮背后,江淮汽车在“互联网+”汽车营销尝试方面已经取得了巨大成就。从瑞风S3的成功也可以看出这一点。

专门为年轻人开发的瑞风S3在上市营销活动中充分展示了其对年轻人的洞察力。除了使用“创世纪7天”等在线手段……

nd“车盟”迷你游戏向年轻人示好,在上市过程中大胆采用了在线上市发布会的创新形式,吸引了100多万网友的追捧,成为一款受欢迎的网上车。

瑞风S3选择了年轻人最熟悉的网络平台,用他们最友好的网络语言与他们交流,成功赢得了人们的心。瑞风S3上市后,在小型SUV市场上推出了许多新产品,但仍无法独占鳌头,这也标志着瑞风S3真正进入了年轻人的世界。

由此可见,“互联网+”足以使中国品牌在营销创新、品牌复兴等领域更具竞争力。江淮等“大蓝筹”的口味对整个中国品牌都有指导意义。

体系竞争力转型,中国品牌“含金量”跃升

中国品牌体系竞争力的再生也体现在制造过程中。其中,江淮对S3的投资,不计成本,可以揭示中国品牌在制造过程中的方向。江淮汽车技术中心瑞风S3产品总监朱中华介绍,合资供应商瑞风S3的零部件占整车的40%以上,核心零部件接近100%。如此高的比例在以前的中国品牌车型中极为罕见。可以说,为了更好的质量和性能,S3宁愿牺牲其迅速爆炸的销量。

在销售和制造中掌握“快与慢”的管理理念是提高中国品牌体系竞争力的一个重大问题。像江淮这样的中国品牌汽车公司无疑对本质有着更为精确的把握。

此外,今年第一季,中国品牌体系的竞争力发生了重大转变,还有一个明显的特点,那就是服务“相当有竞争力”。汽车行业印象最深的是,在春节期间,瑞风S3仍然坚持交付5000辆汽车,并为无法取车的客户提供高达4500万元的补贴,每人最高可达1500元。

无论是大年初一仍然坚持交车,还是为未提车的用户提供交通补贴,都再次体现了江淮对“客户至上管理”理念的贯彻。这也是瑞风S3持续热销并能长期占据各口碑排行榜榜首的最重要原因。事实上,这项服务可以用“润物细无声”来形容,为中国品牌“春华秋实”埋下了种子。

从行业的角度来看,从市场营销的“互联网+”第一次体验到建立粉丝经济,到精密制造领域的“快与慢”,再到服务领域的“辛勤工作”,中国品牌在第一季度收获了远比销售更有价值的果实——系统竞争力的转变。这也为2015年中国品牌的全面反攻开了一个好头。

标签:江淮缤智昂科拉标致标致2008

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