挑战 “海南1200km” FUNTEC HYBRID长期测试

三月的海南风景秀丽，海风习习。如果不是因为即将到来的冒险，人们的心情会更轻松。然而，我们需要做的是一次意义深远的核查。我们想知道让汽车传统驾驶模式“改变”的本田FUNTEC HYBRID技术如何改变汽车的燃油效率，以及一箱相同的燃油现在能让我们走多远。

2月在北京，我们用同一辆车进行了24小时连续试驾，车辆的性能让我们大吃一惊。这辆车在油箱加满的情况下行驶了1475公里。这样的结果震惊了我们的测试人员，许多读者和朋友对这款车产生了浓厚的兴趣。

在这种情况下，也有人问我，在第一站取得如此好的成绩后，在接下来的几站挑战1200公里是否基本上没有悬念。事实上，情况也并非如此。我们对配备i-MMD系统的雅阁混合动力汽车的长期测试涵盖了非常丰富的路况，包括最频繁行驶的城市路况以及在不同温度和环境下的长途驾驶。丰富的路线设计旨在真正获得FUNTEC HYBRID技术在所有路况下的性能数据，展示未来驾驶的全面而真实的“变化”。

挑战中的变化

与北京2月份的天气不同，3月份的海南仍然有温暖的夏季气氛。在白天的烈日下，所有车辆无一例外地关上车窗，打开空调行驶，这无疑导致车辆油耗显著增加。此外，在之前的北京挑战中，我们发现FUNTEC HYBRID技术在拥堵的路况下效率惊人，被称为“高峰时段效率更高”。然而，当车辆进入平稳的道路条件进行巡航时，燃油经济性的优势并没有那么极端。在海南环岛的挑战中，我们将进一步测试车辆在不同速度下巡航的油耗性能。

70公里/小时的逆天油耗表现

早上六点，我们的测试正式开始。离开三亚市区后，行驶在G98海南岛高速公路上，车辆以70公里/小时的恒定速度巡航。由于日出前环岛高速公路上的车辆数量较少，加上凌晨的凉爽空气，我们还没有打开车辆的空调系统，因此我们可以预计车辆的油耗会相对较低。但当计算出每百公里3.5升的数值时，它仍然让所有人感到兴奋。这是一款中级轿车，但在过去的三个小时里，它的油耗甚至低于摩托车，FUNTEC HYBRID的i-MMD技术也太具有开创性了。

在80公里/小时时仍然表现出色

黎明后，在平坦的高速公路上，我们的速度似乎稍微慢了一些，在早上，巡航速度提高到了80公里/小时。这个速度是大多数城市道路的最高速度限制，这意味着如果你在平坦的城市道路上行驶，油耗表现应该与我们现阶段的测试结果相似。值得一提的是，随着温度的迅速升高，我们在测试阶段开始打开空调，并一直持续到测试结束。我们并没有为了“制造”更低的数据而关闭所有不必要的设备，而是忠实地模拟了最真实的使用习惯。那么结果是什么呢？3.9升/100公里

你的成绩仍然很好！

时速90公里的挑战增加

速度继续提高到90公里/小时，同时进入下午时段和繁忙的海南东线高速公路，周围车辆明显增多。随着速度的逐渐提高，我们可以看到纯电动电动汽车模式下的车辆比例正在下降。当车速稳定时，发动机单独提供动力，而在加速和超车时，电动机和发动机协同工作。电动汽车模式只偶尔出现在某些长下坡路段，这与城市驾驶条件完全不同。然而，在这一阶段，车辆的油耗性能并没有明显提高，保持在4.4L/100km的性能。

高速时的能量回收

在之前的城市挑战中，我们已经非常清楚，本田FUNTEC混合动力技术是实现车辆在城市道路条件下高效性能的重要因素，可在拥堵道路减速时进行能量回收。在高速驾驶阶段，车辆的制动频率远低于城市，那么能量回收仍然有用吗？答案是肯定的。

通过实际驾驶，我们发现车辆在松开油门踏板的情况下滑行时会进行能量回收，车辆仪表板上显示的回收力在两到三巴之间。对于驾驶员来说，车辆的性能与纯汽油发动机车型相似，松开油门后的减速感并不强烈，类似于之前的发动机制动。也就是说，本田FUNTEC HYBRID在不改变驾驶体验的情况下，回收了原本在机械系统中消耗的能量。当然，你也可以使用独特的B挡来增加能量回收的强度。当你习惯了这种新的操作模式时，它将成为提高车辆效率的有力工具。通常，这是一个在占用道路时避免大型车辆超车的过程。通过使用B挡，车辆的电池可以充满电，回收的能量将用于后续的加速过程。

安静加速过程

混合动力技术是否提高了车辆的燃油经济性，但同时也削弱了操控的乐趣？你是如何理解这个问题的？如果你追求机械换挡带来的激情，FUNTEC HYBRID无法提供。但考虑到加速性能，尤其是车辆的中档加速性能，配备i-MMD系统的雅阁混合动力车型甚至超过了普通汽油车型。这是因为电动驱动系统可以在车辆的全速范围内提供出色的辅助。电动机在中高速阶段的性能优于传统发动机，因此当两者协同工作时，车辆的中高速再加速性能非常好。尽管这个加速过程经历了从单独的发动机驱动到两个动力系统协同运行的切换过程，但加速度和噪音的变化非常平稳和平缓。不同驾驶模式之间的转换非常平稳，因此驾驶员在不看仪表板显示屏的情况下很难理解。这种安静平稳的模式转换实际上经常发生在驾驶条件不断变化的路段，但它不会干扰车内乘客甚至驾驶员的舒适驾驶体验。

在完成了为期两周、持续17个小时、持续1200公里的环岛之旅后，我们没有立即给车辆加油，而是继续正常使用，直到获得预期的真实驾驶数据：1355公里。本田FUNTEC混合动力技术武装的雅阁i-MMD混合动力车型依靠一箱燃油成功挑战海南岛周围的长途驾驶。

标签：雅阁北京发现

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