广汽传祺GS4汇集了广汽最新研发成果，因其严格的工艺标准和质量要求，成为近期汽车市场的焦点。它不仅配备了新的第二代传祺200T涡轮增压发动机和7G-DCT变速箱，采用国际先进的动态控制组合，在1500至4200转/分的宽转速范围内可输出202牛米的峰值扭矩，而且由于其百公里综合油耗仅为6.3升，这对于城市SUV来说是罕见的。
百公里综合油耗只有6.3升！同级最低
传祺GS4搭载的200T发动机集成应用了多达46项世界领先技术，重点在先进性设计、先进性工艺和先进性材料三个方面进行全方位创新和优化，使200T发动机能够同时实现高扭矩、低油耗和低噪音。
GS4 200T发动机采用全球先进技术，如GCCS燃烧控制专利技术、低惯性电控E-Turbo涡轮增压器、DCVVT双连续可变气门正时机构，以及曲轴偏置和低张力活塞环设计的相互配合，从而使发动机在1500至4200rpm的宽转速范围内输出高达202Nm的峰值扭矩，并且不缺乏强大的动力源。
其中，200T发动机的强滚流燃烧室和高滚流通道可以实现高效燃烧。同时，获得专利的GCCS燃烧控制技术精确匹配多个燃烧参数，实现对燃烧过程的优化控制，全面提高发动机在低速加速和中高速加速等不同工况下的充分、快速、稳定燃烧。燃烧速度提高了22%，油耗降低了15%，在增强动力的同时有效减少了排放和噪音。
为了提高节能减排，GS4配备了启停发动机启停系统，可有效降低5%的油耗。同时，200T发动机还配备了博世博世控制系统，该系统利用可变流量油泵，结合高效全复合进气歧管和气缸孔珩磨技术等轻量化设计，实现了10%的油耗综合降低。
好马有好鞍。与200T发动机匹配的是同级领先的7速G-DCT双离合变速器，换挡时间仅为0.2秒，换挡平稳快速，几乎没有顿挫感，有效提高了车辆的驾驶舒适性。配备了独特的ECO经济模式，进一步降低了GS4的油耗。
更强的动力，更低的油耗，轻松节省一年的保险费
数据显示，与现代ix25、雪佛兰创酷、哈弗H6等同级竞争对手相比，广汽传祺GS4具有显著的经济优势。以现代ix25 2.0升车型为例，其最大扭矩仅为192牛米，百公里油耗为7.6升；传祺GS4 200T的最大扭矩达到了202牛米，。由此可以看出，GS4比ix25具有更好的动力加速性能，而百公里油耗则比ix25低了整整1.3L。
如果以家用汽车15000公里的年平均行驶距离计算，与ix25相比，GS4可以更舒适地驾驶，一年内为车主节省195升燃油，大致节省1365多元的燃油成本，足以补贴普通家用汽车的年度强制保险和车船税。
随着社会对环保的日益重视，高性能、低排放的涡轮增压发动机无疑具有内在的技术优势，这也是许多国际主流汽车品牌如此重视涡轮增压技术的主要原因。显然，传祺不仅在国内领先，在这方面也走在了世界前列。其200T发动机先进高效，具有高扭矩、低油耗、低噪音等优点，满足了消费者对高效发动机的综合需求。
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