北京将于本月举行第二轮摇号，个人新能源汽车申请人数首次突破3000人，达到3874人，比上期增加1371人。申请总数和新申请数量都打破了历史记录。
记者从小客车指标办公室了解到，截至昨日午夜，共收到3874份新能源小客车配置指标个人示范应用申请和确认延期，首次超过3000份，较上期增加1371人。在过去，每个周期的应用程序增量只有2300，并且在一个实例中也有所减少。
根据今年的指标配置计划，本期将配置3333个新能源汽车单项指标。此外，2014年8月26日将有指标过期未使用，预计可供配置的指标将超过3333个。如果本期3874名通过审核的申请人数量超过指标数量，将通过摇号方式分配指标。如果数量小于指标数量，则无需直接进行摇号和配置。审查结果将于本月25日公布。
据了解，在今年的出行限制措施中，纯电动小型客车（以可充电电池为唯一动力源的电动机驱动的小型客车）在工作日高峰时段首次不受区域交通管理措施的约束。具体实施时间由市交通管理部门另行公布。随后，通过评估试行效果，这一政策也将辐射到整个京津冀地区。
交通部门相关负责人表示，此次申请人数的增加估计主要是受此原因影响。此外，纯电动汽车享受国家补贴，续航里程和电池性能也在不断提高。公众对纯电动汽车的热情也相对高涨。
与逐渐偏好新能源汽车相比，人们对普通汽车指标的热情一直在提高。本期共收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期2386196件，创历史新高，较上期增加8万多人。
根据规定，相关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站上公布。通过审核的人可以参加本月26日的抽奖活动。
汽车公司声音
腾势汽车
预计销售额将增长30%
腾势汽车北区销售总监认为，新政策的曝光明显增加了消费者购买新能源汽车的信心。目前，北京唯一一家位于亦庄的腾势4S店本月的电话咨询和客户流量显著增加。预计新政策实施后，腾势汽车在北京的销量将增长30%。腾势计划今年5月底在来广营地区再开一家新店，未来将根据北京的销售情况逐步布局3-4家4S店。
但消费者目前担心，在政策自由化后，充电等基础设施将无法及时跟上。
比亚迪汽车
北京基础设施缺口
比亚迪汽车北京地区销售经理表示，目前比亚迪e6纯电动汽车在北京的月销量为50辆。考虑到这一政策尚未正式实施，对4S店的影响尚不明显，但肯定会起到促进作用。与这一新政策的积极效果相比，北京的新能源基础设施建设仍有差距，这也制约了新能源汽车的销售。
Jeep品牌美国销量增长23，实现历史最佳单月销量，
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