左奔驰右康明斯欧曼gtl上海车展很带劲

4月20日，福田戴姆勒汽车在上海车展上展示了两款Omen GTL产品：一款是搭载美国康明斯“新一代g系列”ISG重型发动机的Omen GTL-Super Edition；另一款是搭载梅赛德斯-奔驰家族“明星动力”om457重型发动机的阿曼GTL梅赛德斯-奔驰版本。“左梅赛德斯-奔驰、右康明斯”和福田戴姆勒阿曼GTL凭借“强大”产品的最新技术升级，继续引领高端重型卡车市场。

从展品来看，福田戴姆勒加快产品技术升级步伐

在与福田戴姆勒合资的过去三年中，该公司利用德国戴姆勒和美国康明斯合作伙伴在技术、管理和运营方面的优势，加快了具有欧洲标准、革命性动力和车辆集成匹配的最新技术升级和应用。本次车展亮相的欧曼GTL超级版和欧曼GTL-梅赛德斯-奔驰版，正是合资后新技术、新平台的应用成果。

阿曼GTL超级版配备了康明斯ISG重型发动机。它是一款融合了康明斯开创性的动力技术和戴姆勒领先的车辆匹配技术，结合中国实际路况和用户驾驶习惯，历时5年汇聚160支顶级研发团队进行定制化开发的新一代产品。超级版具有低转速、高扭矩、快速启动、快速加速和强大的动力；采用2000巴超高压喷射和lbsc智能调速技术，燃烧效率更高，经济油耗范围更广，百公里节油率为2-3l；与传统的缸内制动相比，ibrake大功率发动机制动的使用增加了50%，使其更安全、更高效；同时，超级版采用美国康明斯Nano专利技术，通过燃油和机油滤清器实现10万公里的超长维护。综合计算，阿曼GTL超级版每年可为用户节省5万至6万元的运营和维护成本，是高效物流运输的首选产品。

阿曼GTL梅赛德斯-奔驰版搭载了与梅赛德斯-奔驰演员在同一平台上开发的OM457重型发动机。梅赛德斯-奔驰版本符合欧IV和欧V排放标准，最低比油耗为182g/kWh，更节能环保；

具有低转速和高扭矩的特点，爬坡时无需降档，使驾驶更加安全可靠。采用动态油门响应系统，可根据驾驶员的油门控制瞬间增加输出扭矩，实现“快速起步、快速爬坡、快速超车”的高效运行。梅赛德斯-奔驰OM457明星动力的技术匹配使阿曼GTL梅赛德斯-奔驰版本在国内同行中更具竞争力。在追求极致运营效率的时代，梅赛德斯-奔驰版本能够有效满足用户对高上座率、长寿命、低运营成本的高端车辆的要求，为用户带来卓越的运营价值。

以全新升级产品服务电子商务和快递高端物流行业

福田戴姆勒“左梅赛德斯-奔驰，右康明斯”新升级的产品布局是指近年来快速发展的电子商务和快递物流市场。目前，随着用户运营从传统的能源运输转向包裹、快递等消费高端物流，电子商务和快递物流运输市场已逐渐成为高端重卡品牌的必备品。

福田戴姆勒汽车用新技术升级了阿曼GTL超级版和阿曼GTL梅赛德斯-奔驰版，为电子商务和快递物流打造整体解决方案，成为其进军高端电子商务和快运物流行业的“双驱动力”。车展上，福田戴姆勒与中通快递、百世汇通等大型快递物流公司签署战略合作协议，一站式全面满足电子商务和快递物流市场在“产品、服务、金融服务、车联网”等方面的用车需求。我们的目标是以强大、持续高效、安全可靠的新升级产品抢占电子商务和快递物流的高端市场。

未来，高端市场的竞争将是技术升级的竞争。福田戴姆勒汽车链与德国戴姆勒和美国康明斯合作，建立了全球研发体系，实现汽车发动机的集成研发；同时，我们将与戴姆勒研发中心建立互联互通，引入戴姆勒TOS操作系统和康明斯COS管理系统，同步制定欧洲标准，增强我们产品的核心竞争力。在车辆制造方面，我们拥有亚洲最现代化、全球领先的原型阿曼新型节能数字重型卡车工厂，提高了车辆设备的准确性和质量。我们采用美国疾病控制与预防中心的智能信息管理技术来实现智能化模式。

合资公司在三年内取得了丰硕的成果，技术升级开启了新的篇章。福田戴姆勒充分利用合资公司资源链优势，持续引领重卡技术创新，以高端动力和产品进入高端物流行业，为中国公路物流行业提供最具竞争力的运输设备和持续高效的运营价值。我相信，为高端市场用户带来新技术升级的福田戴姆勒将成为引领中国重型卡车高端发展和壮大的中坚力量。

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