在国际汽车联合会主办的世界耐力锦标赛斯帕站6小时耐力赛中，阿斯顿·马丁车队99夺得GTE职业组冠军；不仅如此，Car 98还荣登GTE业余组榜首。
阿斯顿·马丁车队99赢得GTE职业组冠军
由于车手Fernando Rees和Richie Stanaway在资格赛中的出色表现，Car 99赢得了发车杆位。在随后的比赛中，车手亚历克斯·麦克道尔加入了比赛，他们三人决心合作。此外，车队的工作人员在赛车进站时表现几乎完美，最终帮助车队赢得了GTE职业组冠军。
阿斯顿·马丁车队98赢得GTE业余赛区冠军
在GTE业余组比赛中，98赛车凭借车手Pedro Lamy、Paul Dalla Lana（加拿大）和Mathias Lauda的出色表现赢得了本赛季的第二场比赛，延续了2015年的全胜纪录。
阿斯顿·马丁车队99
阿斯顿·马丁车队经理John Gaw表示：祝贺99号赛车手在世界耐力锦标赛上首次赢得GTE职业赛区冠军，也祝贺98号赛车手带领GTE业余赛区在整个比赛中取得强劲胜利，延续了他们本赛季的全胜纪录。这个周末，车队的所有赛车都顺利完成了比赛，这为我们赢得了更多的积分。然而，下一场比赛勒芒24小时耐力赛更为重要，这将是一场双积分之战。我们需要充分准备并争取胜利，以进一步巩固车队在赢得世界耐力锦标赛GTE类别年度制造商冠军方面的优势
世界耐力锦标赛的下一站是勒芒24小时耐力赛，将于6月13日和14日举行。
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99号赛车手Richie Stanaway说：“这对我们来说是一个了不起的成就。我非常感谢整个团队！他们事先反复训练了进站过程，我认为这是我们今天真正的亮点。每次赛车进站，他们都能在16秒内完成所有工作，这给法拉利车队带来了很大的压力。我很高兴，现在我很期待在勒芒比赛
阿斯顿·马丁车队97
赛车手费尔南多·里斯，99号：第一次在世界耐力锦标赛上赢得GTE职业组比赛对我来说是一件非常特殊的事情。去年，我们竭尽全力，但都处于成功的边缘。为了取得成功，在许多细节上做得很好是非常必要的。今天一切都很顺利，尤其是在斯帕，这里有着悠久的历史和情感，这对我来说非常重要。法拉利在比赛中速度很快，这无疑增加了我们赢得杆位和冠军的机会。真的很棒，一切都很完美
99号车手亚历克斯·麦克道尔：我们知道今年我们有一个很好的机会，我们只需要保持去年的良好表现。这是我们为年度冠军而战的一年，里奇的加入大大增加了获胜的分量。我们在银石赛道的比赛中表现出了速度，但不幸的是我们的运气并不好。但这一次，我们在斯帕取得了巨大成功，并为6月在勒芒举行的24小时耐力赛奠定了良好的基础
阿斯顿·马丁96和97赛车
98赛车手马蒂亚斯·劳达：在银石赛道赢得冠军，昨天在排位赛中获得杆位，今天获得第一名的满分后，我们已经在认真思考如何赢得年度冠军。整个团队都非常出色，他们在进站时的表现无与伦比。保罗的圈速很好，佩德罗也很快。我在第一圈跑了很好的圈速。在第二圈，我离第二名很远，在整个比赛中，我表现稳定，没有犯任何错误。我们的努力没有让关心我们的人失望，我们保持了出色的圈速并最终取得了胜利
98赛车手Pedro Lamy说：“我们的赛车跑得很快，全程领先。我们采取了正确的策略，成功地停了五站，没有出现任何错误。我试图加速并防止车辆出现故障，这在Spa真的很难做到，但一切都很顺利。再次赢得冠军真的很棒。”
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